Зняття та встановлення зубчастого ременя з демпфованим тертям натяжним роликом (Audi A2)

Зміст: Зняття ↓ Перевірка фаз газорозподілу ↓ Монтаж ↓

Зняття

Зняти праве переднє колесо. Зняти шумоізоляцію. Зняти полікліновий ремінь. Зняти капот. За наявності розкріпити кронштейн. Зняти кришку двигуна "стрілки". Зняти шумоізоляцію, що знаходиться під нею. Підняти викруткою ковпачки "3 та 4" обох частин важеля щітки склоочисника. Декількома обертами послабити гайки обох частин важеля щітки склоочисника. По черзі легкими похитуваннями послабити важелі "1 і 2" щіток склоочисника на осях. Повністю відвернути гайки та зняти обидві частини важеля щітки склоочисника. Якщо зняти таким чином важіль неможливо, то в цьому випадку необхідно використовувати стандартний знімач.

Від'єднати трубку подачі рідини, що омиває, "3". При наявності, від'єднати штекерні роз'єми "4 і 5" розпилювачів склоомивача, що обігріваються. Послабити шлангову клему "6" за допомогою затискних кліщів для шлангів "V.A.G 1921" і зняти дренажний шланг з ґрат дефлектора. Зняти гумове ущільнення "1" ґрати дефлектора. Зняти ґрати дефлектора "2". Розкріпити трубку подачі рідини, що омиває.

Відвернути гайки та болти "стрілки". Витягнути вперед канал подачі свіжого повітря та вийняти його, повернувши до правої сторони а/м.

Зняти повітроводний шланг "1" із всмоктувальної труби, для цього розблокувати затискачі (там де є) "2" "Стрілка".

А/м із літерним позначенням AMF, ВНС

Зняти резонатор з повітронаправляючого патрубка "стрілка".

Всі автомобілі

Від'єднати штекерний роз'єм "2" витратоміра повітря "G70". Зняти вакуумний шланг "1". Послабити шланговий хомут "4" і зняти повітронаправляючий патрубок разом з витратоміром повітря "G70". Поз. "3" не брати до уваги.

Відвернути натягувач поліклінового ременя "стрілки". Зняти верхню частину захисного кожуха ременя "стрілки".

Відвернути демпфер крутильних коливань, для чого утримувати колінвал накидним ключем за центральний болт.

Відвернути центральну та нижню частини захисного кожуха ременя "стрілки".

Відвернути нижній болт "1" опори двигуна. Болти "2" та "3" відкручуються пізніше.

Встановити траверсу "10.222 А" з адаптерами "10.222 А/13" та адаптером "Т40093/6" на кромках болтових з'єднань крил.

Обережно! При цьому вставити адаптер "10.222 А/13" у уловлювачі капота "стрілка".

Затискний болт в адаптері "Т40093/6" має бути відвернений. Адаптер Т40093/6 встановлюється таким чином, щоб його кронштейн був звернений нагору. Зачепити гак карабіна ходового гвинта "10.222 А/11" за вухо двигуна. Підтягнути двигун ходовим гвинтом, не піднімаючи його.

А/м із кришкою для подушки двигуна

Зняти кришку подушки двигуна, для цього відвернути болти "1 і 2".

Відвернути болти "1 і 3" і зняти кронштейн з подушкою двигуна "2".

А/м без кришки для подушки двигуна

Гайку "3" можна послаблювати лише для заміни подушки двигуна. Відвернути болти "1 та 2" і зняти кронштейн з подушкою двигуна.

Всі автомобілі

Вивернути верхні болти "2" і "3" і зняти опору двигуна. Поз. "1" не брати до уваги.

Обережно! Прокручувати двигун дозволяється тільки за колінвал у напрямку його обертання (за годинниковою стрілкою). Для обертання двигуна встановити центральний болт на колінвал.

Встановити колінвал на позначці "ВМТ". Проміжок між обома зубцями зірочки розподільного валу повинен знаходитися навпроти маркування 3Z задньої частини захисного кожуха ременя "стрілки". Зафіксувати втулку розподільного валу фіксатором "3359". Зафіксувати зірочку колінвалу стопором колінвалу "Т10050".

Інструкції. Стопор колінвала на зуби зірочки можна насунути лише із зовнішнього боку.

Маркування зірочки та стопора колінвала "Т10050" повинні знаходитися навпроти один одного. При цьому цапфа стопора колінвала "Т10050" має увійти в отвір ущільн. фланця.

Відзначити крейдою чи фломастером напрямок обертання зубчастого ременя. Послабити болти "стрілки" зірочки розподільного валу.

Послабити кріпильну гайку "1" натяжного ролика. Повернути ексцентрик натяжного ролика цапфовим ключем "3387" проти годинникової стрілки "стрілка", щоб було можливо зафіксувати натяжний ролик за допомогою фіксатора "Т10115". Замість цапфового ключа "3387" можна використовувати спеціальний інструмент Matra V/159.

Повернути цапфовий ключ "3387" за годинниковою стрілкою "стрілка" до упору і від руки загорнути кріпильну гайку "1". Зняти зубчастий ремінь спочатку з насоса ОЖ, а потім з решти зірочок. Встановлення (налаштування фаз газорозподілу). Розподвал зафіксований фіксатором "3359". Колінвал зафіксований стопором колінвалу "Т10050". Натяжний ролик зафіксований фіксатором "Т10115" та зафіксований кріпильною гайкою до правого упору.

Інструкції. Роботи з регулювання зубчастого ременя повинні обов'язково проводитися лише за холодного двигуна. При прокручуванні розподільного валу один з поршнів колінвала не повинен перебувати у "ВМТ". Небезпека пошкодження клапанів/днища поршня.

Перевірити правильність посадки натяжного ролика в задній частині захисного кожуха ременя "стрічка".

Повернути болти "стрілки" не до кінця. Зірочка розподільного валу повинна прокручуватися від зусилля руки, але не провертатися самостійно. Повернути до упору за годинниковою стрілкою зірочку розподільного валу в межах її протяжних отворів. Встановити зубчастий ремінь на зірочці розподільного валу, натяжному ролику, зірочці колінвала і потім на зірочці насоса охолодження.

Налаштувати положення натягувача зубчастого ременя наступним чином: Зняти фіксатор "Т10115". Послабити кріпильну гайку "1" натяжного ролика. Повернути ексцентрик натяжного ролика цапфовим ключем "3387" за годинниковою стрілкою "стрілка", щоб стрілка покажчика "2" виявилася посередині перед виїмкою пластини основи.

Інструкції. Простежити, щоб при цьому не проверталася кріпильна гайка.

Зафіксувати натяжний ролик у цьому положенні та загорнути гайку натяжного ролика моментом 20 Нм а 45°.

Інструкції. При затягуванні гайки кріплення стрілка покажчика повертається максимально на 5 мм вправо з виїмки пластини основи. Це не можна виправляти, т.зв. через деякий час роботи ремінь розтягується.

Встановити опорний ключ "Т10172" з болтом "Т10172/4", як показано на малюнку, і, натискаючи "в напрямку стрілки", створити на провідній гілці ременя попередній натяг. Загорнути болти "1" зірочки розподвала моментом 25 Нм. Видалити фіксатор "3359" та стопор коленвала "Т10050".

Перевірка фаз газорозподілу

Прокручувати двигун дозволяється тільки за колінвал у напрямку його обертання (за годинниковою стрілкою). Провернути колінвал на 2 обороти за напрямом обертання, щоб він знову опинився перед міткою "ВМТ". Повертав втулку у напрямку обертання двигуна, застопорити її фіксатором "3359". Проміжок між обома зубцями зірочки розподільного валу повинен бути навпроти маркування "3Z" задньої частини захисного кожуха ременя "стрілки". Для наочності зірочка розподільного валу показана без ременя.

Перевірити наступне: можливість фіксації коленвала стопором коленвала "Т10050", знаходження стрілки покажчика натяжного ролика посередині або максимум на 5 мм праворуч від виїмки пластини основи. Якщо колінвал не може бути зафіксований/ послабити кріпильні болти "стрілки" зірочки розподільного валу.

Повернути колінвал у напрямку обертання двигуна, щоб він міг бути зафіксований стопором колінвала "T10050".

Інструкції. Якщо колінвал перейшов позначку "ВМТ", спочатку повернути його назад, щоб потім заново виставити на позначку "ВМТ" у напрямку обертання двигуна.

Загорнути болти "стрілки" зірочки розподвала моментом 25 Нм. Видалити фіксатор "3359" та стопор коленвала "Т10050". Прокручувати двигун дозволяється тільки за колінвал у напрямку його обертання (за годинниковою стрілкою).

Провернути колінвал на 2 обороти у напрямку обертання двигуна, щоб він знову опинився на позначці "ВМТ". Повторити перевірку фаз газорозподілу.

Монтаж

Здійснюється у зворотному порядку, при цьому необхідно, щоб шланги та шланговий штуцер системи наддуву повітря повинні бути очищені перед монтажем від мастил та мастила. У жодному разі не використовувати змащувальних засобів. Встановити нижню центральну частину захисного кожуха ременя. Встановити демпфер крутильних коливань. Встановити кронштейн разом із подушкою двигуна. Встановити верхню частину захисного кожуха ременя. Встановити повітроводи в затискачі. Встановити полікліновий ремінь. Встановити важіль щітки склоочисника.

Моменти затягування: