Уклањање
Скините десни предњи точак. Уклоните звучну изолацију. Уклоните поли клинасти ремен. Скините хаубу. Ако постоји, олабавите држач. Скините поклопац мотора "стрелице". Уклоните звучну изолацију испод. Користите шрафцигер да подигнете поклопце "3 и 4" на оба дела крака брисача. Отпустите матице на оба дела крака брисача са неколико окрета. Лаганим покретима љуљања олабавите полуге метлице брисача "1 и 2" на осовинама једну по једну. Потпуно олабавите матице и уклоните оба дела крака брисача. Ако није могуће уклонити ручицу на овај начин, онда је у овом случају потребно користити стандардни извлакач.

Одвојите цев за довод течности за прање "3". Ако су у опреми, одвојите утичнице "4 и 5" млазница загрејаног перача ветробранског стакла. Отпустите обујмицу црева "6" помоћу клешта за црево "V.A.G 1921" и уклоните одводно црево са решетке дефлектора. Уклоните гумену заптивку "1" решетке дефлектора. Уклоните решетку дефлектора "2". Одврните цев за довод течности за прање.

Одврните навртке и завртње "стрелице". Повуците канал за довод свежег ваздуха напред и уклоните га, окрећући га према десној страни возила.

Скините црево за ваздушни канал "1" са усисне цеви, да бисте то урадили, откључајте стезаљке (ако су доступне) "2" "стрелица".

Аутомобили са словном ознаком AMF, ВНС

Уклоните резонатор из цеви за вођење ваздуха "стрелица".

Сви аутомобили
Искључите штекерный конектор "2" расходомера ваздуха "G70". Уклоните вакуумско црево "1". Отпустите обујмицу црева "4" и уклоните цев за вођење ваздуха заједно са мерачем протока ваздуха "G70". Поз. "3" не треба узети у обзир.

Одврните поли затезач клинастог ремена "стрелице". Скините горњи део штитника појаса "стрелице".

Отпустите пригушивач торзионих вибрација држећи радилицу кључем за централни вијак.

Одврните централни и доњи део заштитног поклопца појаса "стрелице".

Одврните доњи вијак "1" носача мотора. Вијци "2" и "3" се касније одврћу.

Уградите пречку "10,222 А" са адаптерима "10,222 А/13" и адаптер "Т40093/6" на ивицама вијчаних спојева крила.
Пажљиво! Истовремено убаците адаптер "10. 222 А/13" у хауби хватачи "стрела".

Зажимной болт у адаптере "Т40093/6" мора бити окренут. Адаптер "Т40093/6" уграђује се тако да му држач буде окренут нагоре. Закачите куку карабинера са оловним завртњем "10.222 А/11" за око мотора. Затегните мотор водећим завртњем без подизања.
Аутомобил са поклопцем носача мотора

Скините поклопац носача мотора одвртањем вијака "1 и 2".

Одврните завртње "1 и 3" и уклоните држач са носачем мотора "2".
Аутомобили без поклопца носача мотора

Матица "3" се може олабавити само да би се заменио носач мотора. Одврните завртње "1 и 2" и уклоните држач са носачем мотора.

Сви аутомобили
Одврните горње завртње "2" и "3" и уклоните носач мотора. Пос. "1" не узимају у обзир.
Пажљиво! Мотор сме да окреће само радилица у смеру његове ротације (казаљке на сату). Да бисте ротирали осовину мотора, поставите средишњи вијак на радилицу.
Поставите радилицу на ознаку "ТДЦ". Размак између оба зуба зупчаника брегастог вратила треба да буде насупрот ознаке 3Z задњи део заштитног поклопца појаса "стрела". Причврстите чахуру брегастог вратила помоћу уређаја за закључавање "3359". Осигурајте ланчаник радилице помоћу граничника радилице "Т10050".
Упутства. Затварач радилице се може гурнути на зупце ланчаника само споља.
Ознаке на ланчанику и граничнику радилице "Т10050" морају бити једна наспрам друге. У овом случају, зауставни клин радилице "Т10050" треба да уђе у отвор заптивке. прирубница.

Кредом или фломастером означите смер ротације зупчастог каиша. Отпустите завртње "стрелица" ланчаника брегастог вратила.

Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка "1". Окрените затезни ваљак ексцентричном кључем "3387" у смеру супротном од казаљке на сату "стрелица" тако да је могуће причврстити затезни ваљак уз помоћ браве "Т10115". Уместо кључа "3387" можете користити посебан алат Matra V/159.

Окрените клин "3387" у смеру казаљке на сату "стрелица" док се не заустави и руком затегните причврсну матицу "1". Скините зупчасти каиш прво са пумпе расхладне течности, а затим са преосталих ланчаника. Инсталација (подешавање времена вентила). Брегасто вратило је фиксирано помоћу уређаја за закључавање "3359". Радилица је фиксирана граничником радилице "Т10050". Затезни ваљак је осигуран бравом "Т10115" и причвршћен је причврсном навртком до десног граничника.
Упутства. Радови на подешавању зупчастог ремена морају се изводити само када је мотор хладан. Приликом окретања брегастог вратила, један од клипова радилице не би требало да буде у "ТДЦ". Опасност од оштећења вентила/круне клипа.

Проверите да ли је затезни ваљак на задњем делу заштитног поклопца "шивног" каиша.

Немојте завртати завртње са стрелицама до краја. Зупчаник брегасте осовине треба да се окреће ручном силом, али не би требало да се окреће сам. Окрените ланчаник брегастог вратила у смеру казаљке на сату док се не заустави унутар својих проширених рупа. Поставите зупчани каиш на ланчаник брегастог вратила, затезни ваљак, ланчаник радилице, а затим на ланчаник водене пумпе.

Подесите положај затезача зупчастог ремена на следећи начин: Уклоните браву "Т10115". Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка "1". Окрените ексцентрик затезног ваљка помоћу кључа са осовином "3387" у смеру казаљке на сату "стрелица" тако да стрелица показивача "2" буде у средини испред удубљења у основној плочи.
Упутства. Уверите се да се матица за причвршћивање не окреће.

Поправите затезни ваљак у овом положају и затегните матицу затезног ваљка на обртни момент од 20 Нм на 45°.
Упутства. Када је причврсна матица затегнута, показивач се окреће максимално 5 мм удесно од удубљења у основној плочи. Ове одредбе се не могу кориговати, тзв После неког времена рада појас се растеже.

Уградите кључ за подршку "Т10172" са завртњем "Т10172/4", као што је приказано на слици, и притиском "у правцу стрелице" створите прелиминарну напетост на предњој грани каиша. Затегните завртње "1" ланчаника брегастог вратила са обртним моментом од 25 Нм. Уклоните браву "3359" и граничник радилице "Т10050".
Провера времена вентила
Мотор сме да окреће само радилица у смеру његове ротације (казаљке на сату). Окрените радилицу за 2 обртаја у смеру ротације тако да поново буде испред ознаке "ТДЦ". Окрените рукав у смеру ротације мотора, закључајте га бравом "3359". Размак између оба зуба зупчаника брегасте осовине треба да буде насупрот ознаке "3Z" задњи део заштитног поклопца каиша "стрелице". Ради прегледности, ланчаник брегастог вратила је приказан без каиша.

Проверите следеће: могућност фиксирања радилице са граничником радилице "Т10050", место стрелице индикатора затезног ваљка у средини или максимално 5 мм десно од удубљења у основној плочи. Ако се радилица не може закључати/олабавите вијке за монтажу ланчаника брегастог вратила "стрелица".

Окрените радилицу у смеру ротације мотора тако да се може фиксирати помоћу граничника радилице "T10050".
Упутства. Ако је радилица прошла ознаку "ТДЦ", прво је окрените назад, а затим поново поставите на ознаку "ТДЦ" у смеру ротације мотора.

Затегните вијке стрелице зупчаника брегастог вратила на обртни момент од 25 Нм. Уклоните држач "3359" и граничник радилице "Т10050". Мотор сме да окреће само радилица у смеру његове ротације (казаљке на сату).

Окрените радилицу за 2 обртаја у смеру ротације мотора док поново не буде на ознаци "ТДЦ". Поновите проверу времена вентила.
Инсталација
Изводи се обрнутим редоследом, а неопходно је да се црева и цревни прикључак система за довод ваздуха пре уградње очисти од уља и масти. Не користите мазива ни под којим околностима. Поставите доњи средишњи део штитника појаса. Уградите пригушивач торзионих вибрација. Инсталирајте држач заједно са носачем мотора. Поставите горњи део штитника појаса. Уградите ваздушне канале у стезаљке. Уградите поли клинасти ремен. Уградите ручицу брисача.
Моменти затезања:
- Зупчаник брегастог вратила до рукавца: 25 Нм
- Затезни ваљак зупчастог ремена до главе цилиндра: 20 Нм + 45°
- Доњи део штитника каиша до блока цилиндра: 10 Нм 1)
- Централни део штитника каиша до блока цилиндра: 10 Нм 1)
- Носач мотора до главе цилиндра: 45 Нм
- Поликлинасти затезач каиша до држача прибора: 22 Нм
- Поклопац моторног простора до носача: 5,5 Нм
1) Користите заптивач навоја да затегнете завртње.
[Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу: AUDIMANUAL.RU]
