Уклањање
Скините десни предњи точак. Уклоните звучну изолацију. Уклоните поликлинасти ремен. Скините хаубу. Ако постоји, олабавите држач. Скините поклопац мотора "стрелице". Уклоните звучну изолацију испод.
Користите шрафцигер да подигнете поклопце "3 и 4" на оба дела крака брисача. Отпустите матице на оба дела крака брисача са неколико окрета. Лаганим покретима љуљања олабавите полуге метлице брисача "1 и 2" на осовинама једну по једну. Потпуно олабавите матице и уклоните оба дела крака брисача. Ако није могуће уклонити ручицу на овај начин, онда је у овом случају потребно користити стандардни извлакач.
Одвојите цев за довод течности за прање "3". Ако су у опреми, одвојите утичнице "4 и 5" млазница загрејаног перача ветробранског стакла. Отпустите обујмицу црева "6" помоћу клешта за црево "V.A.G 1921" и уклоните одводно црево са решетке дефлектора. Уклоните гумену заптивку "1" решетке дефлектора. Уклоните решетку дефлектора "2". Одврните цев за довод течности за прање.
Одврните навртке и завртње "стрелице". Повуците канал за довод свежег ваздуха напред и уклоните га, окрећући га према десној страни возила.
Скините црево за ваздушни канал "1" са усисне цеви, да бисте то урадили, откључајте стезаљке (ако су доступне) "2" "стрелица".
Аутомобили са словном ознаком AMF, ВНС
Уклоните резонатор из цеви за вођење ваздуха "стрелица".
Сви аутомобили
Искључите штекерный конектор "2" расходомера ваздуха "G70". Уклоните вакуумско црево "1". Отпустите обујмицу црева "4" и уклоните цев за вођење ваздуха заједно са мерачем протока ваздуха "G70". Поз. "3" не треба узети у обзир.
Одврните поли затезач клинастог ремена "стрелице".
Скините горњи део штитника појаса "стрелице".
Отпустите пригушивач торзионих вибрација помоћу кључа на централном завртњу.
Одврните централни и доњи део заштитног поклопца појаса "стрелице".
Одврните доњи вијак "1" носача мотора. Вијци "2 и 3" се касније одврћу.
Уградите пречку "10,222 А" са адаптерима "10,222 А/13" и адаптер "Т40093/6" на ивицама, вијчани спојеви крила.
Пажљиво! Истовремено убаците адаптер "10. 222 А/13" у хауби хватачи "стрела".
Зажимной болт у адаптере "Т40093/6" мора бити окренут. Адаптер "Т40093/6" уграђује се тако да му држач буде окренут нагоре. Закачите куку карабинера са оловним завртњем "10.222 А/11" за око мотора. Затегните мотор водећим завртњем без подизања.
Аутомобил са поклопцем носача мотора
Скините поклопац носача мотора одвртањем вијака "1 и 2".
Одврните завртње "1 и 3" и уклоните држач са носачем мотора "2".
Аутомобили без поклопца носача мотора
Матица "3" се може олабавити само да би се заменио носач мотора.
Одврните завртње "1 и 2" и уклоните држач са носачем мотора.
Сви аутомобили
Уклоните горње завртње "2 и 3" и уклоните носач мотора. Пос. "1" не узимају у обзир.
Пажљиво! Мотор сме да окреће само радилица у смеру његове ротације (казаљке на сату). Да бисте ротирали осовину мотора, поставите средишњи вијак на радилицу.
Поставите радилицу на ознаку "ТДЦ". Размак између оба зуба ланчаника брегастог вратила треба да буде наспрам ознаке 37. задњег дела поклопца заштитног каиша "стрелице". Причврстите чахуру брегастог вратила помоћу уређаја за закључавање "3359". Осигурајте ланчаник радилице помоћу граничника радилице "T10G50".
Упутства. Затварач радилице се може гурнути на зупце ланчаника само споља.
Ознаке на ланчанику и граничнику радилице "Т10050" морају бити једна наспрам друге. У овом случају, зауставни клин радилице "Т10050" треба да уђе у отвор заптивке. прирубница. Кредом или фломастером означите смер ротације зупчастог каиша. Отпустите завртње "стрелица" ланчаника брегастог вратила.
Уметните имбус кључ у удубљење док се не заустави и окрените затезни ваљак у смеру супротном од казаљке на сату "стрелица" док се затезач зупчастог ремена не може фиксирати помоћу плоче за закључавање "Т10008".
Упутства. Да бисте избегли оштећење, уметните имбус кључ до краја. Затезач зупчастог ремена је пригушен уљем и полако се компресује када се примени уједначена сила.
Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка.
Одврните завртње "стрелица" и уклоните затезач зупчастог ремена. Скините зупчасти ремен.
Инсталација (подешавање времена вентила)
Брегасто вратило је фиксирано помоћу уређаја за закључавање "3359". Радилица је фиксирана граничником радилице "Т10050". Затезни ваљак је фиксиран помоћу причврсне плоче "Т10008".
Упутства. Радове на подешавању зупчастог ремена треба изводити само када је мотор хладан. Приликом окретања брегастог вратила, ниједан клип радилице не би требало да буде у "ТДЦ". Опасност од оштећења вентила/круне клипа.
Немојте завртати завртње са стрелицама до краја. Зупчаник брегасте осовине треба да се може окретати руком, али не би требало да се окреће сам. Окрените ланчаник брегастог вратила у смеру казаљке на сату док се не заустави унутар својих проширених рупа. Поставите зупчани каиш на ланчаник брегастог вратила, затезни ваљак, ланчаник радилице, а затим на ланчаник водене пумпе.
Уградите затезач појаса. Подесите положај затезача каиша на следећи начин: окрените ексцентрик са кључем "3387" у смеру супротном од казаљке на сату "стрелица" док се не заустави "А". Уклоните причврсну плочу "Т10008".
Да бисте избегли посекотине, умотајте врх и резне ивице бургије од 4,0 мм изолационом траком. Полако окрените затезач у смеру казаљке на сату "стрелица" све док бургија од 4,0 мм "поз. 2" не може лако да прође између затезне руке и тела затезача. Размак "а" = 4,0±1,0 мм.
Упутства. Размак "а" се смањује при затезању матице затезног ваљка, па га је потребно подесити нешто веће. Размак "а" се смањује када је мотор топао.
Причврстите затезни ваљак у овом положају и затегните матицу затезног ваљка на обртни момент од 20 Нм + 45°. Затегните прво завртње "стрелица" ланчаника брегастог вратила на обртни момент од 25 Нм. Уклоните држач "3359" и граничник радилице "Т10050".
Пажљиво! Мотор сме да окреће само радилица у смеру његове ротације (казаљке на сату).
Окрените радилицу за 2 обртаја у смеру ротације тако да поново буде испред ознаке "ТДЦ".
Поново проверите вредност размака "а" између полуге затезања и кућишта затезача. Размак "а" = 4,0±1,0 мм. Ако размак "а" не одговара наведеној вредности, затегните затезни ваљак на следећи начин: држећи затезни ваљак кључем "3387", олабавите матицу "1" и окрените уређај за затезање док се не добије наведена вредност зазора "а". Причврстите затезни ваљак у овом положају и затегните матицу затезног ваљка на обртни момент од 20 Нм + 45°.
Провера времена вентила
Да бисте проверили, поново фиксирајте ланчаник радилице помоћу граничника радилице "Т10050". Ознаке на ланчанику и граничнику радилице "Т10050" морају бити једна наспрам друге. У овом случају, зауставни клин радилице "Т10050" треба да уђе у отвор заптивке. прирубница. Зауставни клин радилице "Т10050" мора ући у отвор заптивке помоћу ротационог покрета. прирубница.
Упутства. Ако је радилица прошла ознаку "ТДЦ", окрените радилицу 1/4 окреће се назад да би га поново поравнао са смером ротације мотора до ознаке "ТДЦ". Није дозвољено окретање вратила у супротном смеру од ротације мотора ради подешавања уградње граничника радилице "Т10050". Проверите могућност фиксирања чауре брегасте осовине "3359" помоћу уређаја за закључавање.
Ако се чаура може причврстити: олабавите завртње "стрелица" ланчаника брегастог вратила. Поставите кључ на средишњи вијак брегастог вратила. Окрените рукав довољно да уметнете држач "3359". Коначно затегните вијке "стрелица" зупчаника брегастог вратила обртним моментом од 20 Нм + 45° (1/8 промет). Уклоните држач радилице и граничник.
Пажљиво! Мотор сме да окреће само радилица у смеру његове ротације (казаљке на сату).
Окрените радилицу за 2 обртаја у смеру ротације тако да поново буде испред ознаке "ТДЦ". Поновите проверу времена вентила.
Инсталација
Даља монтажа се врши обрнутим редоследом, при чему се мора водити рачуна о следећем: црева и цревни прикључак система за довод ваздуха морају бити очишћени од уља и масти пре уградње. Не користите мазива ни под којим околностима. Инсталирајте носач мотора. Поставите доњи средишњи део штитника појаса. Уградите пригушивач торзионих вибрација. Инсталирајте држач заједно са носачем мотора. Поставите горњи део штитника појаса. Уградите ваздушне канале у стезаљке. Уградите поли клинасти ремен. Уградите ручицу брисача.
Моменти затезања:
- Затезач зупчастог ремена до блока цилиндра; 15 Нм
- Зупчаник брегастог вратила до рукавца: 25 Нм
- Затезни ваљак до главе цилиндра: 20 Нм + 45°
- Доњи део штитника каиша до блока цилиндра: 10 Нм 1)
- Централни део штитника каиша до блока цилиндра: 10 Нм 1)
- Носач мотора до главе цилиндра: 45 Нм
- Поликлинасти затезач каиша до држача прибора: 22 Нм
- Поклопац моторног простора до носача: 22 Нм
1) Користите заптивач навоја да затегнете завртње.
Оригинални извор чланка може се наћи на веб-сајту: Audimanual.ru