Повлачење
Скините десни предњи точак. Уклоните звучну изолацију. Уклоните клинасти ремен Скините хаубу. Ако постоји, откопчајте држач. Скините поклопац мотора -стрелице-. Уклоните звучну изолацију испод.
Одвојите поклопце -3 и 4- на оба дела крака брисача помоћу одвијача. Отпустите матице на оба дела крака брисача са неколико окрета. Олабавите руке брисача ветробранског стакла -1 и 2- на осовинама један по један лаганим померањем. Потпуно одврните матице и уклоните оба дела крака брисача. Ако није могуће уклонити ручицу на овај начин, онда је у овом случају потребно користити стандардни извлакач.
Одвојите цев течности за прање -3-. Ако постоје, искључите електричне конекторе -4 и 5- за грејане млазнице за прање ветробранског стакла. Отпустите обујмицу црева -6- помоћу клешта за црево -ВАГ 1921- и скините одводно црево са дефлекторске решетке. Уклоните гумену заптивку -1- са дефлекторске решетке. Уклоните решетку за вентилацију -2-. Одврните цев за довод течности за прање.
Уклоните навртке и завртње -стрелице-. Повуците вод свежег ваздуха напред и уклоните га окретањем ка десној страни возила.
Одвојите црево за ваздух -1- од усисне цеви, да бисте то урадили, ослободите копче (где их има) -2- -стрелица-.
Возила са словном ознаком АМФ, ВНС
Уклоните резонатор из ваздушне цеви -стрелица-.
Сви аутомобили
Искључите електрични конектор -2- из мерача ваздушне масе -Г70-. Уклоните вакумско црево -1-. Отпустите обујмицу црева -4- и уклоните ваздушну цев заједно са мерачем ваздушне масе -Г70-. Пос. -3- игнорисати.
Одврнути затезач поликлинастог ремена -стрелице-.
Уклоните горњи део штитника појаса -стрелице-.
Одврните пригушивач вибрација, да бисте то урадили, наслоните се на централни вијак помоћу кључа.
Одврнути средишњи и доњи део штитника појаса -стрелице-.
Уклоните доњи вијак -1- за носач мотора. Вијци -2 и 3- се касније олабаве.
Поставите попречну главу -10,222 А- са адаптерима -10,222 А/13- и адаптером -Т40093/6- на ивице крилних вијака.
Пажљиво! У овом случају, уметните адаптер -10. 222 А/13- у поклопцу мотора хвата -стрелица-.
Затезни завртањ у адаптеру -Т40093/6- мора се олабавити. Уградите адаптер -Т40093/6- тако да његов држач буде окренут нагоре. Закачите куку карабинера са водећим завртњем -10.222 А/11- за ушицу мотора. Затегните мотор водећим завртњем без подизања.
Возила са поклопцем за монтажу мотора
Скините поклопац носача мотора, да бисте то урадили, одврните завртње -1 и 2-.
Отпустите завртње -1 и 3- и уклоните држач са носачем мотора -2-.
Возила без поклопца носача мотора
Матица -3- може се олабавити само да би се заменио носач мотора.
Уклоните завртње -1 и 2- и уклоните држач са носачем мотора.
Сви аутомобили
Уклоните горње завртње -2 и 3- и уклоните ослонац мотора. Пос. -1- игнорисати.
Пажљиво! Дозвољено је померање мотора само уз радилицу у правцу његове ротације (у смеру казаљке на сату). Да бисте ротирали осовину мотора, поставите средишњи вијак на радилицу.
Поставите радилицу на ознаку "ТДЦ". Размак између два зуба ланчаника брегастог вратила мора бити супротно од ознаке 37. на задњој страни штитника каиша -стрелице-. Осигурајте чахуру брегастог вратила помоћу алата -3359-. Осигурајте ланчаник радилице са граничником радилице -Т10Г50-.
Упутство. Заустављач радилице се може гурнути на зупце ланчаника само споља.
Ознаке за граничник ланчаника и радилице -Т10050- морају бити једна наспрам друге. Сворњак граничника радилице -Т10050- мора ући у отвор заптивке. прирубница. Кредом или фломастером означите смер ротације зупчастог каиша. Отпустите завртње -стрелице- ланчаника брегастог вратила.
Уметните имбус кључ у удубљење до краја и окрените затезач у смеру супротном од казаљке на сату -стрелица- све док затезач зупчастог ремена више не може да се учврсти помоћу плоче за закључавање -Т10008-.
Упутство. Да бисте избегли оштећење, уметните имбус кључ до краја. Затезач зупчастог ремена је пригушен уљем и полако се компресује када се примени уједначена сила.
Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка.
Одврните завртње -стрелице- и уклоните затезач зупчастог ремена. Уклоните зупчасти каиш.
Инсталација (подешавање времена вентила)
Брегасто вратило је осигурано бравом -3359-. Радилица је причвршћена чепом радилице -Т10050-. Затезни ваљак је осигуран плочом за закључавање -Т10008-.
Упутство. Радови на подешавању зупчастог каиша се смеју изводити само када је мотор хладан. Приликом окретања брегастог вратила, ниједан од клипова радилице не би требало да буде у ТДЦ. Опасност од оштећења вентила/главе клипа.
Уврнути завртње -стрелице- не до краја. Зупчаник брегасте осовине треба да се окреће руком, али не и сам. Окрените ланчаник брегастог вратила до граничника у смеру казаљке на сату унутар његових проширених рупа. Уградите зупчани ремен на ланчаник брегастог вратила, ременицу празног хода, ланчаник радилице, а затим на ланчаник пумпе за расхладну течност.
Уградите затезач појаса. Подесите положај затезача појаса на следећи начин: окрените ексцентрик у смеру супротном од казаљке на сату помоћу кључа -3387- -стрелица- док се не заустави -А-. Уклоните плочу за закључавање -Т10008-.
Залепите врх и резне ивице бургије од 4,0 мм да бисте избегли резове. Полако окрените затезач у смеру казаљке на сату -стрелица- док се дршка бургије од 4,0 мм -поз. 2- не може лако да прође између затезне руке и кућишта затезача. Зазор -а- = 4,0±1,0 мм.
Упутство. Зазор -а- се смањује када се навртка затезног ваљка затегне, тако да се мора подесити мало више. Размак -а- се смањује када је мотор топао.
Закључајте затезни ваљак у овом положају и затегните матицу затезног ваљка на обртни момент од 20 Нм + 45°. Затегните прво завртње -стрелице- ланчаника брегастог вратила на 25 Нм. Уклоните држач -3359- и граничник радилице -Т10050-.
Пажљиво! Дозвољено је померање мотора само уз радилицу у правцу његове ротације (у смеру казаљке на сату).
Окрените радилицу за 2 окрета у смеру ротације док се поново не нађе испред ознаке ТДЦ.
Поново проверите зазор -а- између полуге затезања и кућишта затезача. Зазор -а- = 4,0±1,0 мм. Ако зазор -а- не одговара спецификацији, затегните затезни ваљак на следећи начин: држите затезни ваљак кључем -3387-, олабавите матицу -1- и окрените затезач док -стрелица- не достигне наведени зазор -а -. Закључајте затезни ваљак у овом положају и затегните матицу затезног ваљка на обртни момент од 20 Нм + 45°.
Провера времена вентила
Да бисте поново проверили, осигурајте ланчаник радилице са граничником радилице -Т10050-. Ознаке за граничник ланчаника и радилице -Т10050- морају бити једна наспрам друге. Сворњак граничника радилице -Т10050- мора ући у отвор заптивке. прирубница. Затик граничника радилице -Т10050- мора се окретањем уметнути у отвор заптивке. прирубница.
Упутство. Ако је радилица изнад ТДЦ, окрените радилицу за 1/4 окрета уназад да бисте је вратили у смеру ротације мотора на ТДЦ. Вратило се не сме окретати у супротном смеру од ротације мотора да би се поправило подешавање заустављања радилице -Т10050-. Проверите да ли се чаура брегасте осовине -3359- може учврстити помоћу клина за закључавање.
Ако чаура може да се закључа: Отпустите завртње -стрелице- ланчаника брегастог вратила. Поставите кључ на средишњи вијак брегастог вратила. Окрените чауру док се клин за закључавање -3359- не може уметнути. Затегните завртње -стрелице- ланчаника брегастог вратила на крају обртним моментом од 20 Нм + 45° (1/8 окрета). Уклоните држач и граничник радилице.
Пажљиво! Дозвољено је померање мотора само уз радилицу у правцу његове ротације (у смеру казаљке на сату).
Окрените радилицу за 2 окрета у смеру ротације док се поново не нађе испред ознаке ТДЦ. Поновите проверу времена вентила.
Инсталација
Даља монтажа се врши обрнутим редоследом, уз поштовање следећег: Црева и прикључак црева система ваздуха за пуњење морају бити очишћени од уља и масти пре уградње. Никада не користите мазива. Инсталирајте носач мотора. Поставите доњи средишњи део штитника појаса. Уградите пригушивач вибрација. Инсталирајте држач са носачем мотора. Поставите горњи део штитника појаса. Уградите ваздушне канале у стезаљке. Уградите поли клинасти ремен. Уградите ручицу брисача.
Моменти затезања:
- Затезач зупчастог ремена на блок цилиндра; 15 Нм
- Зупчаник брегастог вратила до чауре: 25 Нм
- Затезни ваљак до главе цилиндра: 20 Нм + 45°
- Доњи део штитника каиша до блока цилиндра: 10 Нм 1)
- Средишњи део штитника каиша до блока цилиндра: 10 Нм 1)
- Носач мотора до главе цилиндра: 45 Нм
- Затезач клинастог ребрастог ремена до држача прибора: 22 Нм
- Поклопац моторног простора до носача: 22 Нм
1) За затезање вијака користите лак за навој.
Коментари посетилаца