Зняцце
Зняць правае пярэдняе кола. Зняць шумаізаляцыю. Зняць паліклінавы рамень Зняць капот. Пры наяўнасці, размацаваць кранштэйны. Зняць крышку рухавіка "стрэлкі". Зняць змешчаную пад ёй шумаізаляцыю.
Прыпадняць адвёрткай каўпачкі "3 і 4" абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Некалькімі абарачэннямі прыслабіць гайкі абедзвюх частак рычага шчоткі шклоачышчальніка. Па чарзе лёгкімі калыханні прыслабіць рычагі "1 і 2" шчотак шклоачышчальніка на восях. Цалкам адкруціць гайкі і зняць абедзве часткі рычага шчоткі шклоачышчальніка. Калі зняць, такім чынам, рычаг немагчыма, то ў гэтым выпадку неабходна выкарыстоўваць стандартны здымнік.
Адлучыць трубку падачы якая абмывае вадкасці "3". Пры наяўнасці, адлучыць штэкерныя раздымы "4 і 5" абаграваемых распыляльнікаў шклоамывальніка. Прыслабіць шлангавую клему "6" пры дапамозе заціскных кляшчоў для шлангаў "V.A.G 1921" і зняць дрэнажны шланг з рашоткі дэфлектара. Зняць гумовае ўшчыльненне "1" рашоткі дэфлектара. Зняць рашотку дэфлектара "2". Размацаваць трубку падачы якая абмывае вадкасці.
Адкруціць гайкі і балты "стрэлкі". Выцягнуць наперад канал падачы свежага паветра і выняць яго, павярнуўшы да правага боку а/м.
Зняць паветраводны шланг "1" са якая ўсмоктвае трубы, для гэтага разблакаваць заціскі (там, дзе ёсць) "2" "стрэлка".
А/м з літарным пазначэннем AMF, ВНС
Зняць рэзанатар з паветранакіравальнай патрубка "стрэлка".
Усе аўтамабілі
Адлучыць штэкерны раз'ём "2" расходомера паветра "G70". Зняць вакуумны шланг "1". Прыслабіць шлангавы хамут "4" і зняць паветранакіравальны патрубак разам з расходамерам паветра "G70". Паз. "3" не прымаць да ўвагі.
Адкруціць нацягвальнік паліклінавага рамяня "стрэлкі".
Зняць верхнюю частку ахоўнага кажуха рамяня "стрэлкі".
Адкруціць дэмпфер крутильных ваганняў, для гэтага ўпірацца колцавым ключом за цэнтральны ніт.
Адкруціць цэнтральную і ніжнюю часткі ахоўнага кажуха рамяня "стрэлкі".
Адкруціць ніжні ніт "1" апоры рухавіка. Ніты "2 і 3" адкручваюцца пазней.
Устанавіць траверсу "10.222 А" з адаптарамі "10.222 А/13" і адаптарам "Т40093/6" на беражках, балтавых злучэнняў крылаў.
Асцярожна! Пры гэтым уставіць адаптар "10.222 А/13" у ловители капота "стрэлка".
Заціскны ніт у адаптары "Т40093/6" павінен быць адкручаны. Адаптар "Т40093/6" усталёўваецца такім чынам, каб яго кранштэйн быў звернуты наверх. Учапіць крук карабіна хадавога вінта "10.222 А/11" за вуш рухавіка. Падцягнуць рухавік хадавой шрубай, не прыўздымаючы яго.
А/м з вечкам для падушкі рухавіка
Зняць вечка падушкі рухавіка, для гэтага адкруціць ніты "1 і 2".
Адкруціць ніты "1 і 3" і зняць кранштэйны з падушкай рухавіка "2".
А/м без вечка для падушкі рухавіка
Гайку "3" можна саслабляць толькі для замены падушкі рухавіка.
Адкруціць ніты "1 і 2" і зняць кранштэйны з падушкай рухавіка.
Усе аўтамабілі
Вывярнуць верхнія балты "2 і 3" і зняць апору рухавіка. Паз. "1" не прымаць да ўвагі.
Асцярожна! Пракручваць рухавік дазваляецца толькі за каленвал па кірунку яго кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы). Для кручэння вала рухавіка ўсталяваць цэнтральны ніт на коленвал.
Усталяваць каленвал на пазнаку "ВМТ". Прамежак паміж абодвума зуб'ямі зорачкі распредвала павінен знаходзіцца насупраць маркіроўкі 37. задняй частцы ахоўнага кажуха рамяня "стрэлкі". Зафіксаваць утулку распредвала фіксатарам "3359". Зафіксаваць зорачку коленвала стопарам коленвала "T10G50".
Інструкцыя. Стопар коленвала на зуб'і зорачкі можна насунуць толькі з вонкавага боку.
Маркіроўкі зорачкі і стопар коленвала "Т10050" павінны знаходзіцца насупраць адзін аднаго. Пры гэтым цапфа стопар коленвала "Т10050" павінна ўвайсці ў адтуліну ўшчыльн. фланца. Адзначыць мелам або фламастэрам кірунак кручэння зубчастага рамяня. Прыслабіць балты "стрэлкі" зорачкі распредвала.
Уставіць ключ з унутраным шасцікантовікам у паглыбленне да ўпора і паварочваць ім нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка" датуль, пакуль якая фіксуе пласцінай "Т10008" нельга будзе зафіксаваць нацягвальнік зубчастага рамяня.
Інструкцыя. У пазбяганне пашкоджанняў устаўляць ключ з унутраным шасцісценнікам да ўпора. Нацягвальнік зубчастага рамяня дэмпфаваны алеем і павольна сціскаецца пры прыкладанні раўнамернага намаганні.
Прыслабіць крапежную гайку нацяжнога роліка.
Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць нацягвальнік зубчастага рамяня. Зняць зубчасты рамень.
Ўстаноўка (настройка фаз газаразмеркавання)
Размеркавальны вал зафіксаваны фіксатарам "3359". Каленвал зафіксаваны стопарам коленвала "Т10050". Нацяжны ролік зафіксаваны фіксавальнай пласцінай "Т10008".
Інструкцыя. Працы па рэгуляванні зубчастага рамяня павінны адчувальна праводзіцца толькі пры халодным рухавіку. Пры пракручванні распредвала ніводны з поршняў коленвала не павінен знаходзіцца ў "ВМТ". Небяспека пашкоджання клапанаў/днішча поршня.
Укруціць балты "стрэлкі" не да канца. Зорачка распредвала павінна пракручвацца намаганнем рукі, але самастойна не пракручвацца. Павярнуць да ўпора па гадзіннікавай стрэлцы зорачку распредвала ў межах яе працяглых адтулін. Усталяваць зубчасты рамень на зорачцы распредвала, нацяжным роліку, зорачцы коленвала і затым на зорачцы помпы астуджэння.
Устанавіць нацягвальнік рамяня. Наладзіць становішча нацягвальніка рамяня наступным чынам: павярнуць эксцэнтрык цапфавым ключом "3387" супраць гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка" да ўпора "А". Зняць фіксавальную пласціну "Т10008".
У пазбяганне атрымання парэзаў абматаць ізаляцыйнай стужкай вастрыё і рэжучыя беражкі свердзела дыяметрам 4,0 мм. Павольна павярнуць нацяжную прынаду па гадзіннікавай стрэлцы "стрэлка" датуль, пакуль хваставік свердзела дыяметрам 4,0 мм "паз. 2" не зможа лёгка мінуць паміж нацяжным рычагом і корпусам нацягвальніка. Зазор "а" = 4,0±1,0 мм.
Інструкцыя. Зазор "а" пры зацягванні гайкі нацяжнога роліка памяншаецца, таму яго трэба ўсталяваць некалькі вялікім. Зазор "а" памяншаецца пры разагрэтым рухавіку.
Зафіксаваць нацяжны ролік у гэтым становішчы і загарнуць гайку нацяжнога роліка момантам 20 Нм + 45°. Загарнуць ніты "стрэлкі" зорачкі распредвала ў пачатку момантам 25 Нм. Выдаліць фіксатар "3359" і стопар коленвала "Т10050".
Асцярожна! Пракручваць рухавік дазваляецца толькі за каленвал па кірунку яго кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы).
Правярнуць коленвал на 2 абарачэння па кірунку кручэння, каб ён зноў апынуўся перад пазнакай "ВМТ".
Яшчэ раз праверыць значэнне зазору а паміж нацяжным рычагом і корпусам нацягвальніка. Зазор "а" = 4,0±1,0 мм. Калі зазор "а" не адпавядае зададзенаму значэнню, нацягнуць нацяжны ролік наступным чынам: утрымліваючы нацяжны ролік цапфавым ключом "3387", прыслабіць гайку "1" і павярнуць нацяжную прынаду датуль "стрэлка", пакуль не будзе атрымана зададзенае значэнне зазору "а". Зафіксаваць нацяжны ролік у гэтым становішчы і загарнуць гайку нацяжнога роліка момантам 20 Нм + 45°.
Праверка фаз газаразмеркавання
Для праверкі яшчэ раз зафіксаваць зорачку коленвала стопарам коленвала "Т10050". Маркіроўкі зорачкі і стопар коленвала "Т10050" павінны знаходзіцца насупраць адзін аднаго. Пры гэтым цапфа стопар коленвала "Т10050" павінна ўвайсці ў адтуліну ўшчыльн. фланца. Цапфа стопара коленвала "Т10050" пры дапамозе круцільнага руху павінна ўвайсці ў адтуліну ўшчыльн. фланца.
Інструкцыя. Калі каленвал перайшоў адзнаку "ВМТ", павярнуць каленвал на 1/4 абарачэння назад, каб яго зноўку выставіць па кірунку кручэння рухавіка на адзнаку "ВМТ". Недапушчальна паварочваць вал у процілеглы бок кручэння рухавіка для карэкціроўкі ўстаноўкі стопар коленвала "Т10050". Праверыць фіксатарам магчымасць фіксацыі ўтулкі распредвала "3359".
Калі ўтулка можа быць зафіксаваная: прыслабіць ніты "стрэлкі" зорачкі распредвала. Надзець накідны ключ на цэнтральны ніт распредвала. Павярнуць утулку настолькі, каб можна было ўставіць фіксатар "3359". Канчаткова загарнуць балты "стрэлкі" зорачкі распредвала мс мянтом 20 Нм + 45° (1/8 абароту). Выдаліць фіксатар і стопар коленвала.
Асцярожна! Пракручваць рухавік дазваляецца толькі за каленвал па кірунку яго кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы).
Правярнуць коленвал на 2 абарачэння па кірунку кручэння, каб ён зноў апынуўся перад пазнакай "ВМТ". Паўтарыць праверку фаз газаразмеркавання.
Мантаж
Далейшы мантаж ажыццяўляецца ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічыць наступнае: шлангі і шлангавы штуцэр сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Ні ў якім разе не выкарыстоўваць якія змазваюць сродкаў. Устанавіць апору рухавіка. Устанавіць ніжнюю цэнтральную часткі ахоўнага кажуха рамяня. Устанавіць дэмпфер круцільных ваганняў. Устанавіць кранштэйны разам з падушкай рухавіка. Устанавіць верхнюю частку ахоўнага кажуха рамяня. Усталяваць паветраводы ў заціскі. Усталяваць поликлиновый рамень. Устанавіць рычаг шчоткі шклоачышчальніка.
Моманты зацяжкі:
- Нацягвальнік зубчастага рамяня да блока цыліндраў; 15 Нм
- Зорачка распредвала да ўтулкі: 25 Нм
- Нацяжны ролік да ГБЦ: 20 Нм + 45°
- Ніжняя частка ахоўнага кажуха рамяня да блока цыліндраў: 10 Нм 1)
- Цэнтральная частка ахоўнага кажуха рамяня да блока цыліндраў: 10 Нм 1)
- Апора рухавіка да ГБЦ: 45 Нм
- Нацягвальнік паліклінавага рамяня да кранштэйна дапаможных агрэгатаў: 22 Нм
- Вечка маторнага адсека да кранштэйна: 22 Нм
1) Для закручвання нітаў ужываць разьбовай лак.
(Арыгінальны тэкст даступны на сайце «Audimanual.ru»)