Eltávolítás
Távolítsa el a jobb első kereket. Távolítsa el a hangszigetelést. Távolítsa el a poli ékszíjat. Távolítsa el a motorháztetőt. Ha van, lazítsa meg a tartót. Távolítsa el a motorburkolatot "nyilak". Távolítsa el a hangszigetelést alatta. Egy csavarhúzóval emelje fel az ablaktörlő kar mindkét részén található "3-as és 4-es" sapkát. Lazítsa meg az anyákat az ablaktörlő kar mindkét részén néhány fordulattal. Egyenként lazítsa meg az ablaktörlőlapátok "1 és 2" karjait a tengelyeken, enyhe lengő mozdulatokkal. Lazítsa meg teljesen az anyákat, és távolítsa el az ablaktörlő kar mindkét részét. Ha ilyen módon nem lehet eltávolítani a kart, akkor ebben az esetben szabványos lehúzót kell használni.
Csatlakoztassa le a "3" mosófolyadék-ellátó csövet. Ha fel van szerelve, válassza le a fűtött szélvédőmosó fúvókák "4. és 5." dugaszoló csatlakozóit. Lazítsa meg a "6" tömlőbilincset a tömlőbilincs fogóval "V.A.G 1921" és távolítsa el a leeresztő tömlőt a terelőrácsról. Távolítsa el a terelőrács "1" gumitömítését. Távolítsa el a "2" terelőrácsot. Lazítsa meg a mosófolyadék-ellátó csövet.
Csavarja ki a "nyíl" anyákat és csavarokat. Húzza előre a frisslevegő-bevezető csatornát, majd a jármű jobb oldala felé fordítva távolítsa el.
Távolítsa el az "1" légcsatorna tömlőt a szívócsőről, ehhez oldja ki a bilincseket (ahol elérhető) "2" "nyíl".
AMF, VNS betűjelzésű autók
Távolítsa el a rezonátort a "nyíl" levegővezető csőből.
Minden autó
Válassza le a "G70" légáramlásmérő "2" dugaszoló csatlakozóját. Távolítsa el az "1" vákuumtömlőt. Lazítsa meg a "4" tömlőbilincset, és távolítsa el a levegővezető csövet a "G70" légáramlásmérővel együtt. Pozíció. A "3" nem kerül figyelembevételre.
Csavarja ki a poli ékszíjfeszítő "nyilakat". Távolítsa el az övvédő "nyilak" felső részét.
Lazítsa meg a torziós rezgéscsillapítót úgy, hogy a főtengelyt egy villáskulccsal a központi csavarnál fogja meg.
Csavarja le az öv védőburkolatának "nyilak" középső és alsó részét.
Csavarja ki a motortartó alsó "1" csavarját. A "2" és "3" csavarokat később kicsavarjuk.
Szerelje fel a "10.222 A" kereszttartót a "10.222 A/13" adapterekkel és a "T40093/6" adapterrel a szárnyak csavarkötéseinek élére.
Gondosan! Ebben az esetben helyezze be a "10. 222 A/13" adaptert a "nyíl" motorháztető rögzítőibe.
A "T40093/6" adapterben lévő szorítócsavart ki kell csavarni. A "T40093/6" adaptert úgy kell felszerelni, hogy a tartója felfelé nézzen. Rögzítse a "10.222 A/11" vezérorsós karabiner kampóját a motorszemhez. Húzza meg a motort a vezetőcsavarral anélkül, hogy felemelné.
Autó motortartó burkolattal
Távolítsa el a motortartó fedelét az 1-es és 2-es csavarok kicsavarásával.
Csavarja ki az "1" és "3" csavarokat, és távolítsa el a tartót a "2" motortartóval.
Motortartó burkolat nélküli autók
A "3" anyát csak a motortartó cseréje érdekében lehet meglazítani. Csavarja ki az "1 és 2" csavarokat, és távolítsa el a tartót a motortartóval együtt.
Minden autó
Csavarja ki a felső "2" és "3" csavarokat, és távolítsa el a motortartót. Pozíció. "1" nem veszi figyelembe.
Gondosan! A motort csak a főtengellyel szabad forgásirányába forgatni (óramutató járásával megegyező). A motor tengelyének elforgatásához szerelje fel a központi csavart a főtengelyre.
Állítsa be a főtengely, hogy "TDC". A különbség a két vezérműtengely fogaskerék fogai kell, szemben a 3Z jelölés a hátsó biztonsági öv őr "nyilak". Javítsd meg a vezérműtengely ujja a "3359" zár. Javítsd meg a főtengely fogaskerék a "T10050" főtengely, dugó.
Utasítás. A főtengely-ütközőt csak kívülről lehet a lánckerék fogaira tolni.
A "T10050" lánckeréken és a főtengely-ütközőn lévő jelöléseknek egymással szemben kell lenniük. Ebben az esetben a "T10050" főtengely-ütközőcsapnak be kell jutnia a tömítőnyílásba. karima.
Jelölje meg krétával vagy filctollal a fogasszíj forgásirányát. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék "nyíl" csavarjait.
Lazítsa meg az "1" feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a feszítőgörgő excenterét a "3387" tengelykapcsoló kulccsal az óramutató járásával ellentétes "nyíl" irányba, hogy a "T10115" zár segítségével rögzíthető legyen a feszítőgörgő. A "3387" forgókulcs helyett használhatja a Matra V/159 speciális szerszámot.
Forgassa el a "3387" csavarkulcsot az óramutató járásával megegyező "nyíl" irányba ütközésig, és húzza meg kézzel az "1" rögzítőanyát. Távolítsa el először a fogasszíjat a hűtőfolyadék-szivattyúról, majd a maradék lánckerekekről. Telepítés (szelep időzítés beállítása). A vezérműtengely a "3359" reteszelőszerkezettel van rögzítve. A főtengely a "T10050" főtengely-ütközővel van rögzítve. A feszítőgörgő a "T10115" zárral van rögzítve, és egy rögzítőanyával van rögzítve a jobb ütközőhöz.
Utasítás. A vezérműszíj beállítását csak hideg motor mellett szabad elvégezni. A vezérműtengely forgatásakor az egyik főtengely dugattyú ne legyen "TDC"-nél. A szelepek/dugattyúkorona károsodásának veszélye.
Ellenőrizze a feszítőgörgő helyes illeszkedését az "öltés" öv védőburkolatának hátsó részén.
Ne csavarja be teljesen a nyílcsavarokat. A vezérműtengely lánckerekének kézi erővel kell forognia, de nem szabad magától forognia. Forgassa el a vezérműtengely lánckerekét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll a kiterjesztett furataiban. Szerelje fel a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekére, a feszítőgörgőre, a főtengely lánckerekére, majd a vízszivattyú lánckerekére.
Állítsa be a vezérműszíj-feszítő helyzetét az alábbiak szerint: Távolítsa el a "T10115" zárat. Lazítsa meg az "1" feszítőgörgő rögzítőanyáját. Forgassa el a feszítőgörgő excenterét a "3387" csavarkulccsal az óramutató járásával megegyező "nyíl" irányban úgy, hogy a "2" mutató nyíl középen legyen az alaplemezben lévő mélyedés előtt.
Utasítás. Ügyeljen arra, hogy a rögzítő csavar ne forduljon el.
Rögzítse a feszítőgörgőt ebben a helyzetben, és 45°-ban húzza meg a feszítőgörgő anyáját 20 Nm nyomatékkal.
Utasítás. A rögzítőanya meghúzásakor a mutató legfeljebb 5 mm-rel jobbra forog az alaplemez mélyedésétől. Ezeket a rendelkezéseket nem lehet korrigálni, ún Egy idő után az öv megnyúlik.
Szerelje be a "T10172" tartókulcsot a "T10172/4" csavarral az ábrán látható módon, és a "nyíl irányába" megnyomva előfeszítse meg a szíj vezető ágát. Húzza meg a vezérműtengely lánckerék "1" csavarjait 25 Nm nyomatékkal. Távolítsa el a "3359" rögzítőt és a "T10050" főtengely-ütközőt.
A szelep időzítésének ellenőrzése
A motort csak a főtengellyel szabad forgásirányába forgatni (óramutató járásával megegyező). Kapcsolja be a főtengely 2 válik a forgásirány úgy, hogy megint előtt a "TDC" mark. Elfordítottam a perselyt a forgásirány a motor, zárja be a "3359" zár. A különbség a két vezérműtengely fogaskerék fogai kell, szemben a "3Z" jelölés a hátsó a "nyíl" öv őr. Az egyértelműség kedvéért, a vezérműtengely fogaskerék látható öv nélkül.
Ellenőrizze a következőket: a főtengely rögzítésének lehetőségét a "T10050" főtengely-ütközővel, a feszítőgörgő jelző nyílának elhelyezkedését középen, vagy maximum 5 mm-rel jobbra az alaplemez mélyedésétől. Ha a főtengelyt nem lehet reteszelni/lazítani a vezérműtengely lánckerék "nyíl" rögzítőcsavarjait.
Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, hogy rögzíthető legyen a "T10050" főtengely-ütközővel.
Utasítás. Ha a főtengely áthaladt a "TDC" jelzésen, először fordítsa vissza, majd állítsa vissza a "TDC" jelzésre a motor forgási irányába.
Húzza meg a vezérműtengely lánckerék nyílcsavarjait 25 Nm nyomatékkal. Távolítsa el a "3359" rögzítőt és a "T10050" főtengely-ütközőt. A motort csak a főtengellyel szabad forgásirányába forgatni (óramutató járásával megegyező).
Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a motor forgása irányába, amíg ismét a "TDC" jelzéshez nem ér. Ismételje meg a szelep időzítésének ellenőrzését.
Telepítés
Ez fordított sorrendben történik, és szükséges, hogy a légnyomás-rendszer tömlőit és tömlőszerelvényeit beszerelés előtt meg kell tisztítani az olajtól és a zsírtól. Semmilyen körülmények között ne használjon kenőanyagokat. Szerelje fel az övvédő alsó középső részét. Szerelje be a torziós rezgéscsillapítót. Szerelje fel a konzolt a motortartóval együtt. Szerelje fel az övvédő felső részét. Szerelje be a légcsatornákat a bilincsekbe. Szerelje be a poli ékszíjat. Szerelje be az ablaktörlő kart.
Meghúzási nyomatékok:
- Vezérműtengely lánckerék a hüvelyhez: 25 Nm
- Vezérműszíj feszítőgörgő a hengerfejhez: 20 Nm + 45°
- Alul, az övvédő egy része a hengerblokkhoz: 10 Nm 1)
- Az övvédő középső része a hengertömbhöz: 10 Nm 1)
- Motortámasz a hengerfejhez: 45 Nm
- Poli ékszíj feszítő a tartozéktartóhoz: 22 Nm
- Motortér burkolat a konzolig: 5,5 Nm
1) A csavarok meghúzásához használjon menettömítő csavargot.