Tartalomjegyzék: Szállj fel ↓ Telepítés (időzítési fázis… ↓
Fogasszíj meghajtás 1. Fogasszíj, leszerelés előtt jelölje meg a haladási irányt, ellenőrizze a kopás mértékét, ne hajlítsa meg; 2. Anya, 20 Nm; 3. Henger; 4. Csavar, 50 Nm + 90°, cserélje ki; 5. Anya, 20 Nm + 45°, cserélje ki; 6. Feszítőgörgő; 7. Csavar, 20 Nm + 45°, cserélje ki; 8. Vezérműtengely meghajtó lánckerék; 9. Henger; 10. Csavar, 20 Nm; 11. Csavar, 100 Nm; 12. Hub; 13. Csavar, 5 Nm; 14. Hátsó vezérműszíj burkolat; 15. Csavar, 20 Nm; 16. Csavar, 10 Nm; 17. Henger; 18. Hub, érzékelő koronával; 19. Anya, 100 Nm; 20. Nagynyomású szivattyú fogasszíjtárcsa; 21. A fogasszíj védőburkolatának felső része; 22. Csavar; 23. Hűtőfolyadék szivattyú; 24. Csavar, 15 Nm; 25. Főtengely fogastárcsa; 26. Csavar, 120 Nm + 90°, cserélje ki, ne kenje tovább a menetet és a karimát, a meghúzás több lépcsőben is elvégezhető; 27. A fogasszíj védőburkolatának alsó része; 28. Fogasszíj védőburkolat középső része; 29. Csavar, 10 Nm; 30. Szíjtárcsa/rezgéscsillapító, beszerelés csak egy pozícióban lehetséges - a furatok eltolva; 31. Csavar, 10 Nm + 90°, cserélje ki
Szállj fel
A vezérműszíjat csak hideg motornál szabad felszerelni, mivel a feszítőjelzés helyzete a motor hőmérsékletétől függ. Távolítsa el a rezgéscsillapítót. Oldja ki a "nyíl" bilincseket, és távolítsa el a fogasszíj védőburkolatát. Fordítsa el a feszítőt a "nyíl irányába", vegye le a poli ékszíjat a generátor szíjtárcsájáról, és oldja meg a feszítő feszültségét. Távolítsa el a poli ékszíjat.
Távolítsa el a középső és alsó vezérműszíj fedelét "nyilak". Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Forgassa el a főtengelyt a vezérműszíj csavarjával úgy, hogy a vezérműtengely a "TDC" állásban legyen. A fogazott "nyíl" szegmensnek felfelé kell mutatnia. Rögzítse a vezérműtengely agyát a dízel üzemanyag-rendszer közvetlen befecskendező szivattyújának rögzítőcsapjával. motor "3359".
Az érthetőség kedvéért a vezérműtengely vezérműszíj fogaskereke a vezérműszíj nélkül látható. Rögzítse a főtengely vezérműszíj fogaskerekét a "T10050" főtengely-ütközővel. A fogazott szíjtárcsa "2" és a főtengely ütköző "1" jeleinek egymással szemben kell lenniük "nyíl". Ebben az esetben a főtengely rögzítőcsapjának be kell lépnie a tömítőnyílásba. karima. Az ütközőt a lánckerékre csak a bordák végoldaláról lehet tolni.
Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműszíj fogaskerekének "1" csavarjait körülbelül 90°-kal. A "nyilat" nem szabad figyelembe venni. Körülbelül 90°-kal lazítsa meg a nagynyomású szivattyú fogasszíj fogaskerekének "1" csavarjait az XZN 10 "T10385" rögzítéssel.
Lazítsa meg a feszítőgörgő "1" anyáját. Forgassa el a feszítőgörgő excenterét az óramutató járásával ellentétes irányba a "T10264" sarokcsavarhúzóval "nyíl", hogy a feszítőgörgő rögzíthető legyen a "T10265" zárral.
Ezután forgassa el a feszítőgörgő excenterét az óramutató járásával megegyező "nyíl" segítségével a "T10264" sarokcsavarhúzóval ütközésig, és húzza meg kézzel az "1" anyát. A korábban használt poli ékszíj károsodásának veszélye a menetirány megváltoztatásakor. Újraszereléskor a poli ékszíj eltávolítása előtt krétával vagy filctollal jelölje meg annak haladási irányát.
Először távolítsa el a fogasszíjat a futógörgőről, majd a többi tárcsáról.
Telepítés (időzítési fázis beállítása)
Telepítés fordított sorrendben. Ebben az esetben vegye figyelembe a következőket: A fogasszíjak beállításához a motornak hidegnek kell lennie. Feltételek: A feszítőgörgőt a "T10265" bilinccsel és a jobb oldali anyával ütközésig rögzíteni kell. Rögzítse a vezérműtengely agyát a dízel üzemanyag-rendszer közvetlen befecskendező szivattyújának rögzítőcsapjával. motor "3359". Az "1" csavarok lazán be vannak csavarva. A vezérműtengely vezérműszíj fogaskerekének továbbra is forognia kell, de nem inoghat. A "nyilat" nem szabad figyelembe venni. A főtengely a "T1 0050" főtengely-ütközővel van rögzítve. Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyát a dízel üzemanyag-befecskendező rendszer közvetlen befecskendező szivattyújának rögzítőcsapjával. motor "3359". Az "1" csavarok lazán be vannak csavarva. A nagynyomású szivattyú vezérműszíj fogaskerekének továbbra is forognia kell, de nem inoghat.
Ha szükséges, csavarhúzóval forgassa el a nagynyomású szivattyú fogasszíj fogaskerekét az "1" csavarfejek segítségével, hogy az agyat rögzítőcsappal rögzíthesse.
Forgassa el a vezérműtengely vezérműszíját és a nagynyomású szivattyú fogaskerekeit a hosszanti furataikban az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem állnak. Szerelje be a vezérműszíjat a következő sorrendben:
- 1. Főtengely fogastárcsa
- 2. Feszítő görgő
- 3. A vezérműtengely vezérműszíj fogaskereke
- 4. a hűtőfolyadék-szivattyú fogasszíjának fogaskereke
- 5. Nagynyomású szivattyú fogasszíjtárcsa
- 6. Henger
Lazítsa meg a feszítőgörgő "1" anyáját, és távolítsa el a "T10265" rögzítőt. A "nyilat" nem szabad figyelembe venni.
Ügyeljen a feszítőgörgő megfelelő illeszkedésére a fogasszíj "nyíl" hátsó burkolatában.
Szerelje fel a "T10172" ellentartót a vezérműtengely vezérműszíj fogaskerekére az ábrán látható módon. Forgassa el az ellentámaszt az óramutató járásával ellentétes "nyíl" irányba, és tartsa előfeszítve. Ebben a helyzetben húzza meg a vezérműtengely vezérműszíj fogaskerekének "1" csavarjait és a nagynyomású szivattyú vezérműszíj fogaskerekének "2" csavarjait. Meghúzási nyomaték 20 Nm.
Most óvatosan forgassa el a feszítőgörgő excenterét a T10264 sarokcsavarhúzóval az óramutató járásával megegyező irányban, amíg a "2" mutató a tartólemez résének közepére nem kerül. Az "1" anyát nem szabad elforgatni. Tartsa a feszítőgörgőt ebben a helyzetben, és húzza meg az anyát. Távolítsa el a "3359" rögzítőcsapot és a "T10050" főtengely-ütközőt.
