Időzítési fázis korrekció (Audi Q5-8R)
Ha a vezérműtengely-agy nem zárható, távolítsa el a "T10050" főtengely-ütközőt annyira, hogy kioldja a csapfuratot. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányával ellentétesen a "TDC"-nél kissé. Lassan forgassa a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a vezérműtengely-agy reteszelhető. A rögzítés után lazítsa meg a vezérműtengely vezérműszíj fogaskerék csavarjait. A "T10050" főtengely-ütköző A csapja a furattól balra található: Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a főtengely-ütköző csapja forgás közben a tömítőkarimában rögzül. Húzza meg a vezérműtengely vezérműszíj lánckerék csavarjait 20 Nm nyomatékkal. A "T10050" főtengely-ütköző B csapja a furattól jobbra található: Először fordítsa el kissé a főtengelyt a motor forgási irányával ellentétesen. Forgassa újra a főtengelyt a motor forgása irányába, amíg a főtengely ütközőcsapja forgás közben a tömítőkarimába nem illeszkedik. Húzza meg a vezérműtengely vezérműszíj lánckerék csavarjait 20 Nm nyomatékkal. Folytatás a helyesen beállított időzítéssel: Távolítsa el a dízel üzemanyag-rendszer közvetlen befecskendezéses szivattyújának rögzítőcsapját. motor -3359 főtengely "T10050". Forgassa el a főtengelyt a fogazott szíjcsavarnál 2 fordulattal a motor forgási irányába, hogy a főtengely ismét a "TDC" közelében legyen. Ismételje meg az ellenőrzést. Ha a vezérműtengely agya most rögzíthető, húzza meg a vezérműtengely vezérműszíj fogaskerekének "1" csavarjait a megadott nyomatékkal. Húzza meg a nagynyomású szivattyú fogasszíj fogaskerekének "2" csavarjait a megadott nyomatékkal. Ismételje meg az időzítési fázis ellenőrzését.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q5 8R típusú: Dízel 2,0 literes (CA)
Következő cikkek
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
- Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag- és kipufogórendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Indítás és töltés
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Légkondicionáló
- Külső
- Belső
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Benzines motor 2.0l
- Benzines motor 3.2l
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Dízel 2,0 literes (CA)
- 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
- Dízel motor 3,0 l
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó 0B1
- Kézi sebességváltó 0B2
- Automata sebességváltó 0B5
- Automata sebességváltó 0B6
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Biztonsági rendszer
- Szellőztetés és fűtés
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Világítás és riasztó
- Hangrendszer
- Elektromos áramkörök
