Korekcia fázy časovania (Audi Q5-8R)

Ak sa náboj vačkového hriadeľa nedá uzamknúť, odstráňte zarážku kľukového hriadeľa "T10050" natoľko, aby sa uvoľnil otvor čapu. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru otáčania motora mierne za "TDC". Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým nebude možné zablokovať náboj vačkového hriadeľa. Po upevnení uvoľnite skrutky ozubeného remeňa rozvodového remeňa vačkového hriadeľa. Čep A dorazu kľukového hriadeľa "T10050" sa nachádza naľavo od otvoru: Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, až kým sa čap zarážky kľukového hriadeľa počas otáčania neupevní v tesniacej prírube. Utiahnite skrutky ozubeného kolesa rozvodového remeňa vačkového hriadeľa na 20 Nm. Čep B dorazu kľukového hriadeľa "T10050" sa nachádza vpravo od otvoru: Najprv mierne otočte kľukový hriadeľ proti smeru otáčania motora. Opätovne otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým dorazový čap kľukového hriadeľa pri otáčaní nezapadne do tesniacej príruby. Utiahnite skrutky ozubeného kolesa rozvodového remeňa vačkového hriadeľa na 20 Nm. Pokračovanie so správne nastaveným časovaním: Odstráňte poistný kolík čerpadla priameho vstrekovania naftového palivového systému. motor -3359 kľukový hriadeľ "T10050". Otočte kľukovým hriadeľom skrutkou ozubeného remeňa o 2 otáčky v smere otáčania motora tak, aby bol kľukový hriadeľ opäť blízko "TDC". Zopakujte kontrolu. Ak je teraz možné zaistiť náboj vačkového hriadeľa, utiahnite skrutky "1" ozubeného remeňa rozvodového remeňa vačkového hriadeľa na špecifikovaný krútiaci moment. Utiahnite skrutky "2" ozubeného remeňa vysokotlakového čerpadla na predpísaný krútiaci moment. Zopakujte kontrolu fázy časovania.