kryt hlavy valcov 1. Palivová lišta s potrubím vstrekovania paliva nemení zakrivený tvar potrubia vstrekovania paliva; 2. Skrutka, 22 Nm; 3. Vstrekovacia jednotka (piezo vstrekovač); 4. Svorník; 5. Západky; 6. Kryt hlavy valcov; 7. Skrutka, 10 Nm; 8. Palivové potrubia; 9. Tesnenie, výmena, ak je poškodená alebo netesná; 10. Svorník; 11. Kryt; 12. Puzdrá, palivové držiaky. rampy, v prípade poškodenia ich vymeňte
Demontáž krytu hlavy valcov
- 1. Uvoľnite matice v poradí -7...1-.
Postupnosť uťahovania skrutiek krytu hlavy valcov
- 2. Dotiahnite skrutky rukou v niekoľkých krokoch v poradí -1...7-.
- 3. Dotiahnite skrutky v poradí -1... 7- momentovým kľúčom na krútiaci moment 10 N'M. Uistite sa, že v polohe krytu hlavy valcov nie sú žiadne deformácie.
Vzlietnuť
Demontujte kryt motora -šípky-. Odstráňte protihlukovú podložku pre vstrekovače. Odstráňte vstrekovače. Odstráňte palivo rampa. Uvoľnite držiaky -šípky- a odstráňte ochranný kryt ozubeného remeňa. Odstráňte držiak -1- s kabelážou pre lambda sondu a snímač teploty pred filtrom pevných častíc z krytu hlavy valcov. Posuňte a uvoľnite vetranie kľukovej skrine motora -3-
Odskrutkujte palivové skrutky. diaľnice -šípky-.
Odskrutkujte skrutky -1-...-7- a odstráňte kryt hlavy valcov.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. Dodržujte nasledovné: Vymeňte tesnenie skrutky, ak je poškodené. Namontujte kryt hlavy valcov, postupnosť uťahovania
Hlava motora.
Poznámka: Plastové podložky zahrnuté v opravnej súprave na ochranu otvorených ventilov môžu byť odstránené len bezprostredne pred inštaláciou hlavy valcov. Pri výmene hlavy valcov by sa mala vymeniť aj chladiaca kvapalina.
hlava motora 1. Hlava valca po výmene vypustite starú a nalejte novú chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému; 2. Podložka pre skrutku hlavy valcov; 3. Skrutka hlavy valca pred inštaláciou nainštalujte podložky do hlavy valca; 4. Skrutka, 25 Nm; 5. Očko na zavesenie; 6. Tesnenie, vymeňte; 7. Vákuová pumpa; 8. Skrutka, 10 Nm; 9. Spojovacia armatúra chladiacej kvapaliny; 10. Skrutka, 10 Nm; 11. Tesnenie, vymeňte; 12. Skrutka, 25 Nm; 13. Očko na zavesenie; 14. Tesnenie hlavy valcov, po výmene vymeňte, vypustite staré a nalejte nové chladivo do chladiaceho systému; 15. Hallov snímač -G40-, pre polohu vačkového hriadeľa je potrebné demontovať ozubený remeň z ozubených kolies vačkového hriadeľa a odskrutkovať prevádzací valec; 16. Skrutka, 10 Nm
Odpojenie hlavy valcov
Postupne odskrutkujte skrutky hlavy valcov
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
- 1. Utiahnite momentovým kľúčom na 40 Nm.
- 2. Utiahnite momentovým kľúčom na 60 Nm.
- 3. Utiahnite o 90°pomocou bežného kľúča.
- 4. Utiahnite o 90°pomocou bežného kľúča.
Po oprave nie je potrebné dotiahnuť upevňovacie skrutky hlavy valcov.
Označenie tesnenia hlavy valcov 1. Číslo dielu; 2. Otvory; 3. Neberie sa do úvahy
Ak sa pre výstupky piestu získajú rôzne hodnoty, na výber podložky by sa mala použiť najväčšia veľkosť. Hrúbka inštalovaného tesnenia. Hlava valcov závisí od vyčnievania piestov. Pri výmene nainštalujte tesnenie s rovnakými značkami -šípka 2-.
Demontáž hlavy valcov
Odpojte batériu. Odstráňte natiahnutie. Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte vzduchový kryt. filter. Odstráňte chladič recirkulácie výfukových plynov. Odstráňte výfukové potrubie. Odstráňte turbodúchadlo. Odstráňte rozvodový remeň. Odstráňte kryt ventilu. Uvoľnite hadicové svorky -šípky- a odstráňte hadicu vzduchového potrubia.
Odskrutkujte skrutku-1-.
Pri práci na vstrekovacom systéme dodržiavajte pravidlá udržiavania čistoty. Odpojte prívod paliva -1- a spätné vedenie -2-.
Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny -3- a -4-.
Odstráňte hadicové svorky -1 - a -2- a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.
Odskrutkujte maticu -3- potrubia systému recirkulácie výfukových plynov. Odskrutkujte skrutky -4- a -5- a posuňte potrubie recirkulácie výfukových plynov nabok. Potrubie EGR nie je potrebné demontovať.
Odskrutkujte skrutku -šípka- na hlave valcov tlakového potrubia oleja vedúceho k turbodúchadlu.
Odskrutkujte skrutku -4-, odblokujte vzduchové hadice snímača tlaku výfukových plynov 1.
Odstráňte vákuovú prípojku -1- z koncovej steny pretlakovej komory, aby ste to urobili, odpojte vákuovú hadicu -2- vzadu -šípka-.
Odpojte nasledujúce konektory.
- 3. Servomotor sacieho potrubia s variabilnou geometriou -V183-
- 4. Motor klapky sacieho potrubia -V157-
- 5. Ventil recirkulácie výfukových plynov -N18-
Odskrutkujte skrutky -1- a vyberte ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutku náboja vačkového hriadeľa -1- a držte ju s protipodporou -T10051-. Odskrutkujte skrutku približne o 2 otáčky.
Nasaďte sťahovák -T10052- na náboj vačkového hriadeľa a zaskrutkujte skrutky -1 - do náboja. Na demontáž náboja vačkového hriadeľa zaskrutkujte skrutku -2- a držte ju za šesťhran (o 30) sťahovák Odstráňte náboj z kužeľa vačkového hriadeľa.
Odstráňte skrutku -1- z krytu remeňa.
Odskrutkujte skrutku Hallovho snímača -šípka- a umiestnite Hallov snímač -G40- nabok.
Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v poradí -1...10-. Na odstránenie hlavy valca je potrebný druhý mechanik. Pri demontáži hlavy valca z vodiaceho čapu odstráňte napínací valec rozvodového remeňa. Najprv zdvihnite hlavu valca zo strany prevodovky a vyberte ju z krytu rozvodového remeňa. Dbajte na to, aby napínací valec ozubeného remeňa nevypadol.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. Dbajte na nasledovné: Riziko poškodenia tesnenia. povrchy. Opatrne odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok z hlavy valcov a bloku valcov. Nedovoľte, aby sa vytvorili dlhé ryhy alebo otrepy. Riziko poškodenia bloku valcov. V slepých otvoroch upevňovacích skrutiek hlavy valcov by nemal byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina. Nebezpečenstvo úniku tesnenia hlavy valcov. Počas opráv opatrne odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z hlavy valcov a bloku valcov. Nedovoľte, aby sa vytvorili dlhé ryhy alebo otrepy. Zvyšky po brúsení a brúsení opatrne odstráňte. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Aby nedošlo k poškodeniu silikónovej vrstvy a drážok tesnenia hlavy valcov, je potrebné s tesnením zaobchádzať mimoriadne opatrne. Nebezpečenstvo poškodenia otvorených ventilov. Pri inštalácii výmennej hlavy valca by sa mala plastová základňa odstrániť, aby sa chránili otvorené ventily iba vtedy, keď je v priamom kontakte s hlavou valca. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov po práci na ventilovom mechanizme. Aby sa počas prevádzky nedostal do kontaktu s hlavou valca žiadny ventil, opatrne otočte kľukovým hriadeľom aspoň o 2 otáčky. Skrutky, ktoré sú utiahnuté pod uhlom utiahnutia, by sa mali vymeniť. Vymeňte samosvorné matice, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Úpravy hlavy valcov motorov TDI sú zakázané. Ak je namontovaná hlava valcov z burzy, je potrebné namazať styčné plochy medzi vahadlom a skriňou ložiska vačkového hriadeľa. Hadicové armatúry, vzduchové potrubia a hadice musia byť pred montážou očistené od oleja a mastnoty. Aby sa zabezpečilo spoľahlivé upevnenie vzduchových hadíc na armatúry, závitové spojenia už použitých svoriek by mali byť ošetrené odstraňovačom hrdze. Po výmene hlavy valcov alebo tesnenia hlavy valcov je potrebné úplne vymeniť chladiacu kvapalinu a olej. Pred montážou hlavy valcov odstráňte zámok kľukového hriadeľa -T10050- a otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru otáčania hriadeľa motora, kým všetky piesty nebudú rovnomerne pod TDC. Na vycentrovanie zaskrutkujte vodiacu skrutku -3070- do vonkajších otvorov na sacej strane. Umiestnite tesnenie hlavy valcov značkou smerom nahor.
Venujte pozornosť označeniam tesnenia hlavy valcov: Ak sa pre výstupky piestu získali rôzne hodnoty, na výber tesnenia by sa mala použiť najväčšia veľkosť. Hrúbka namontovaného tesnenia hlavy valcov závisí od vyčnievania piestov. Pri výmene nainštalujte tesnenie s rovnakými značkami -šípka 2-. Pri inštalácii hlavy valca musí byť napínací valec nainštalovaný na čap. Nasaďte hlavu valca, vložte zvyšných 8 skrutiek hlavy valca a dotiahnite rukou. Pomocou skrutkovača odskrutkujte vodiacu skrutku z 3070 cez otvory pre skrutky a nainštalujte skrutky hlavy valcov. Potom utiahnite skrutky hlavy valcov v 4 stupňoch. Pripevnite zadný kryt ozubeného remeňa k hlave valca. Namontujte náboj vačkového hriadeľa a ozubené koleso. Zaistite vačkový hriadeľ a vysokotlakové čerpadlo pomocou poistného kolíka pre vstrekovač jednotky -3359-. Otočte kľukový hriadeľ v smere otáčania motora na TDC a zaistite ho svorkou -T10050-. Namontujte rozvodový remeň. Nainštalujte v opačnom poradí. Dbajte na nasledovné: Nainštalujte kryt hlavy valcov. Nainštalujte poly klinový remeň. Naplňte chladiacou kvapalinou.
Komentáre návštevníkov