poklopac glave cilindra 1. Razvodnik goriva, s cijevima za ubrizgavanje goriva, ne mijenjaju zakrivljeni oblik cijevi za ubrizgavanje goriva; 2. Vijak, 22 Nm; 3. Jedinica za ubrizgavanje (piezo injektor); 4. Vijak; 5. Zasuni; 6. Poklopac glave cilindra; 7. Vijak, 10 Nm; 8. Cijevi za gorivo; 9. Brtva, zamjena ako je oštećena ili curi; 10. Vijak; 11. Poklopac; 12. Čahura, nosači goriva. rampe, zamijenite ako su oštećene
Uklanjanje poklopca glave cilindra
- 1. Otpustite matice u nizu -7...1-.
Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra
- 2. Zategnite vijke rukom u nekoliko faza u nizu -1...7-.
- 3. Zategnite vijke u nizu -1... 7- s moment ključem na moment od 10 N'M. Uvjerite se da nema izobličenja u položaju poklopca glave cilindra.
Polijetanje
Skinite poklopac motora -strelice-. Uklonite podlogu za izolaciju buke za brizgaljke. Uklonite brizgaljke. Uklonite gorivo rampa. Otpustite nosače -strelice- i uklonite zaštitni poklopac zupčastog remena. Uklonite nosač -1- s ožičenjem za lambda sondu i osjetnik temperature ispred filtra čestica dizela s poklopca glave motora. Pomaknite i otpustite ventilaciju kućišta motora -3-
Odvijte vijke goriva. autoceste -strelice-.
Odvijte vijke -1-...-7- i skinite poklopac glave cilindra.
Instalirati
Montirajte obrnutim redoslijedom. Pridržavajte se sljedećeg: Zamijenite brtvu vijka ako je oštećena. Ugradite poklopac glave cilindra, redoslijed zatezanja
Glava cilindra.
Napomena: Plastični jastučići uključeni u kit za popravak za zaštitu otvorenih ventila smiju se ukloniti samo neposredno prije ugradnje glave cilindra. Prilikom zamjene glave cilindra treba promijeniti i rashladnu tekućinu.
glava cilindra 1. Glava cilindra, nakon zamjene, ispraznite staru i ulijte novu rashladnu tekućinu u rashladni sustav; 2. Podloška za vijak glave cilindra; 3. Vijak glave cilindra; prije ugradnje postavite podloške u glavu motora; 4. Vijak, 25 Nm; 5. Ušica za vješanje; 6. Brtva, zamijeniti; 7. Vakuum pumpa; 8. Vijak, 10 Nm; 9. Priključak rashladnog sredstva; 10. Vijak, 10 Nm; 11. Brtva, zamijeniti; 12. Vijak, 25 Nm; 13. Ušica za vješanje; 14. Brtva glave cilindra, zamijenite, nakon zamjene ispustite staru i ulijte novu rashladnu tekućinu u rashladni sustav; 15. Hallov senzor -G40-, za skidanje i ugradnju, potrebno je skinuti zupčasti remen sa zupčanika bregastog vratila i odvrnuti valjak preklopnika; 16. Vijak, 10 Nm
Odvajanje glave cilindra
Redom odvrnite vijke glave cilindra
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
- 1. Zategnite moment ključem na 40 Nm.
- 2. Zategnite moment ključem na 60 Nm.
- 3. Zategnite 90°pomoću običnog ključa.
- 4. Zategnite 90°pomoću običnog ključa.
Zatezanje pričvrsnih vijaka glave cilindra nakon popravka nije potrebno.
Oznake brtve glave motora 1. Broj dijela; 2. Rupe; 3. Nije uzeto u obzir
Ako se dobiju različite vrijednosti za izbočine klipa, za odabir podloška treba koristiti najveću veličinu. Debljina ugrađene brtve. Glava cilindra ovisi o izbočenju klipova. Prilikom zamjene, postavite brtvu s identičnim oznakama -strelica 2-.
Uklanjanje glave cilindra
Odspojite bateriju. Uklonite rastezanje. Ispustite rashladnu tekućinu. Uklonite kućište zraka. filtar. Uklonite hladnjak za recirkulaciju ispušnih plinova. Skinite ispušnu cijev. Uklonite turbopunjač. Uklonite zupčasti remen. Uklonite poklopac ventila. Otpustite stezaljke crijeva -strelice- i uklonite crijevo zračnog kanala.
Odvijte vijak-1-.
Pri radu na sustavu ubrizgavanja pridržavajte se pravila za održavanje čistoće. Odvojite dovod goriva -1- i povrat -2-.
Uklonite crijeva za rashladno sredstvo -3- i -4-.
Uklonite obujmice crijeva -1 - i -2- i odvojite crijevo rashladne tekućine.
Odvijte maticu -3- cijevi sustava recirkulacije ispušnih plinova. Odvijte vijke -4- i -5- i pomaknite cijev za povrat ispušnih plinova u stranu. EGR cijev ne treba uklanjati.
Odvijte vijak -strelica- na glavi cilindra tlačnog voda ulja koji vodi do turbopunjača.
Odvijte vijak -4-, odblokirajte crijeva za zrak osjetnika tlaka ispušnih plinova 1.
Uklonite vakuumski priključak -1- s krajnje stijenke plenumske komore; odspojite vakuumsko crijevo -2- na stražnjoj strani -strelica-.
Odspojite sljedeće utične konektore.
- 3. Servomotor usisne grane s promjenjivom geometrijom -V183-
- 4. Motor zaklopke usisnog razvodnika -V157-
- 5. Ventil povrata ispušnih plinova -N18-
Odvijte vijke -1- i skinite zupčanik razvodnog remena bregastog vratila.
Odvijte vijak glavčine bregastog vratila -1- i držite ga protunosačem -T10051-. Odvijte vijak otprilike 2 okreta.
Postavite izvlakač -T10052- na glavčinu bregastog vratila i zavrnite vijke -1 - u glavčinu. Za uklanjanje glavčine bregastog vratila, zavrnite vijak -2- i držite ga za šesterokut (u 30) izvlakač Skinite glavčinu s konusa bregastog vratila.
Uklonite vijak -1- sa štitnika remena.
Odvijte vijak Hallovog senzora -strelica- i postavite Hallov senzor -G40- na jednu stranu.
Odvijte vijke glave cilindra u nizu -1...10-. Za uklanjanje glave motora potreban je drugi mehaničar. Uklonite zatezni valjak razvodnog remena kada skidate glavu cilindra s klina za lociranje. Prvo podignite glavu cilindra sa strane mjenjača i uklonite je s poklopca razvodnog remena. Pazite da zatezni valjak zupčastog remena ne ispadne.
Instalirati
Montirajte obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće: Opasnost od oštećenja brtve. površine. Pažljivo uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i bloka cilindra. Nemojte dopustiti da nastanu duge ogrebotine ili neravnine. Opasnost od oštećenja bloka cilindra. Ne smije biti ulja ili rashladne tekućine u slijepim otvorima pričvrsnih vijaka glave motora. Opasnost od curenja brtve glave cilindra. Tijekom popravaka pažljivo uklonite ostatke brtvila s glave cilindra i bloka cilindra. Nemojte dopustiti da nastanu duge ogrebotine ili neravnine. Pažljivo uklonite ostatke nakon brušenja i brušenja. Novu brtvu glave cilindra potrebno je izvaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje. Kako biste spriječili oštećenje silikonskog sloja i utora brtve glave cilindra, brtvom se mora rukovati iznimno pažljivo. Opasnost od oštećenja otvorenih ventila. Prilikom ugradnje zamjenske glave cilindra, plastičnu podlogu treba ukloniti kako bi se zaštitili otvoreni ventili samo kada je u izravnom kontaktu s glavom cilindra. Opasnost od oštećenja ventila i kruna klipa nakon rada na mehanizmu ventila. Kako biste osigurali da nijedan ventil ne dođe u dodir s glavom cilindra tijekom rada, pažljivo okrenite radilicu najmanje 2 okretaja. Vijke koji su zategnuti pod kutom zatezanja treba zamijeniti. Zamijenite samosiguravajuće matice, usne brtve, brtve i brtve. prstenje. Preinake na glavi cilindra TDI motora su zabranjene. Ako je ugrađena glava cilindra iz zamjene, potrebno je podmazati kontaktne površine između klackalice i kućišta ležaja bregastog vratila. Priključci crijeva, zračne cijevi i crijeva moraju se prije postavljanja očistiti od ulja i masti. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva za zrak na priključke, navojne spojeve već korištenih stezaljki treba tretirati sredstvom za uklanjanje hrđe. Nakon zamjene glave cilindra ili brtve glave motora, rashladno sredstvo i ulje moraju se potpuno zamijeniti. Prije ugradnje glave cilindra, uklonite blokadu radilice -T10050- i okrenite radilicu suprotno od smjera vrtnje osovine motora dok svi klipovi ne budu ravnomjerno ispod TDC-a. Za centriranje, zavrnite vodeći vijak -3070- u vanjske rupe na usisnoj strani. Postavite brtvu glave cilindra s oznakom prema gore.
Obratite pozornost na oznake brtve glave cilindra: Ako su dobivene različite vrijednosti za izbočine klipa, tada se za odabir brtve treba koristiti najveća veličina. Debljina brtve glave cilindra koja se ugrađuje ovisi o izbočenju klipova. Prilikom zamjene, postavite brtvu s identičnim oznakama -strelica 2-. Prilikom ugradnje glave cilindra, zatezni valjak mora biti postavljen na svornjak. Postavite glavu cilindra, umetnite preostalih 8 vijaka glave cilindra i zategnite ih rukom. Pomoću odvijača odvrnite vodeći vijak od 3070 kroz rupe za vijke i ugradite vijke glave cilindra. Zatim zategnite vijke glave cilindra u 4 faze. Pričvrstite stražnji štitnik zupčastog remena na glavu cilindra. Ugradite glavčinu bregastog vratila i zupčanik. Osigurajte bregasto vratilo i visokotlačnu pumpu pomoću zatika za zaključavanje za jediničnu mlaznicu -3359-. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora do TDC-a i pričvrstite stezaljkom radilice -T10050-. Ugradite zupčasti remen. Montirajte obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće: Ugradite poklopac glave cilindra. Ugradite klinasti remen. Napunite rashladnom tekućinom.
Komentari posjetitelja