Вечка ГБЦ 1. Паліўная рампа, з трубкамі сістэмы ўпырску паліва, не змяняць выгнутую форму трубак сістэмы ўпырску паліва; 2. Болт, 22 Н·м; 3. Блок упырску (п'езаінжэктар); 4. Болт; 5. Зашчапкі; 6. Вечка ГБЦ; 7. Болт, 10 Н·м; 8. Паліўныя магістралі; 9. Пракладка, замена пры пашкоджанні або негерметычнасці; 10. Болт; 11. Вечка; 12. Утулка, мацаванні топл. рампы, пры пашкоджанні замяніць
Адлучэнне вечка ГБЦ
- 1. Адпусціць гайкі ў паслядоўнасці -7...1-.
Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання вечка ГБЦ
- 2. У некалькі этапаў ад рукі зацягнуць балты ў паслядоўнасці -1...7-.
- 3. Зацягнуць ніты ў паслядоўнасці -1...7- дынамаметрычным ключом з момантам 10 Н'М. Прасачыць за тым, каб у становішчы вечка ГБЦ не было перакосаў.
Зняць
Зняць кажух рухавіка -стрэлкі-. Выняць шумаізалюючую накладку фарсунак. Зняць фарсункі. Зняць топл. рампу. Расціснуць клямкі -стрэлкі-, зняць ахоўную накладку зубчастага рамяня. Зняць кранштэйны -1- з праводкай для лямбда-зонда і датчыка тэмпературы перад сажавым фільтрам з вечка ГБЦ. Адвесці і вызваліць вентыляцыю картэра рухавіка -3-
Адкруціць балты топл. магістраляў -стрэлкі-.
Выкруціць ніты -1-...-7- і зняць вечка ГБЦ.
Усталяваць
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым выконваць наступнае: Замяніць ушчыльненне нітаў пры пашкоджанні. Усталяваць вечка ГБЦ, паслядоўнасць зацяжкі
ГБЦ.
Указанне: Уваходныя ў рамонтны камплект пластыкавыя падшэўкі для абароны адчыненых клапанаў дазваляецца выдаляць толькі непасрэдна перад усталёўкай ГБЦ. Пры замене ГБЦ таксама варта змяніць ОЖ.
ГБЦ 1. ГБЦ, пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ у сістэму астуджэння; 2. Падкладная шайба, для ніта ГБЦ; 3. Ніт ГБЦ, перад усталёўкай усталяваць падкладныя шайбы ў ГБЦ; 4. Болт, 25 Н·м; 5. Вуш для вывешвання; 6. Пракладка, замяніць; 7. Вакуумны помпа; 8. Болт, 10 Н·м; 9. Злучальны штуцэр ОЖ; 10. Болт, 10 Н·м; 11. Пракладка, замяніць; 12. Болт, 25 Н·м; 13. Вуш для вывешвання; 14. Пракладка ГБЦ, замяніць, пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ ў сістэму астуджэння; 15. Датчык Хола -G40-, для становішча распредвала, для зняцця і ўсталёўкі неабходна зняць зубчасты рамень з шасцерняў распредвалов і адкруціць адводны ролік; 16. Болт, 10 Н·м
Адлучэнне ГБЦ
Адкруціць балты ГБЦ у паслядоўнасці
Паслядоўнасць зацяжкі нітаў ГБЦ
- 1. Зацягнуць дынамаметрычным ключом на 40 Н·м.
- 2. Зацягнуць дынамаметрычным ключом на 60 Н·м.
- 3. Давярнуць звычайным ключом на 90°.
- 4. Давярнуць звычайным ключом на 90°.
Дацяжка нітаў мацавання ГБЦ пасля рамонтных прац не абавязковая.
Маркіроўка ўшчыльнення ГБЦ 1. Нумар запчасткі; 2. Адтуліны; 3. Не ўлічваецца
Калі для выступаў поршняў былі атрыманы розныя значэнні, то для выбару пракладкі варта выкарыстоўваць найвялікі памер. Таўшчыня усталёўванага ўшчыльнення. ГБЦ залежыць ад выступу поршні. Пры замене ўсталёўваць пракладку з ідэнтычнай маркіроўкай -стрэлка 2-.
Зняцце ГБЦ
Адлучыць АКБ. Зняць расцяжку. Зліць ОЖ. Зняць корпус возд. фільтра. Зняць радыятар сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Зняць прыёмную трубу. Зняць турбанагнятальнік. Зняць зубчасты рамень. Зняць затамкавае вечка. Вызваліць заціскі шланга -стрэлкі-і выняць шланг паветравода.
Выкруціць ніт-1-.
Пры працы на сістэме ўпырску выконваць правілы падтрымання чысціні. Адлучыць які падае -1- і зваротны -2-паліваправоды.
Зняць шлангі астуджальны вадкасці -3- і -4-.
Зняць шлангавыя хамуты -1 - і -2-, адлучыць шланг ОЖ.
Адкруціць гайку -3 - трубкі сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Выкруціць балты -4- і -5-, адвесці трубку рэцыркуляцыі ОГ у бок. Трубку сістэмы рэцыркуляцыі ОГ можна не здабываць.
Вывярнуць ніт -стрэлка- на ГБЦ нагнятальнай алейнай магістралі, якая ідзе да турбанагнетацеля.
Вывярнуць ніт -4-, разблакаваць паветраныя шлангі датчыка ціску 1 ОГ.
Зняць вакуумны патрубак -1- з кантавой сценкі водаадводнага палукашка, для гэтага адлучыць вакуумны шланг -2- на заднім боку -стрэлка-.
Адлучыць наступныя штэкерныя раздымы.
- 3. Серварухавік впускного калектара з змянянай геаметрыяй -V183-
- 4. Рухавік засланкі ва впускным калектары -V157-
- 5. Клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ -N18-
Выкруціць балты -1- і зняць шасцярню зубчастага рамяня распредвала.
Выкруціць ніт -1- калодкі распредвала, пры гэтым утрымліваць контропорой -Т10051-. Выкруціць ніт прыкладна на 2 абарачэння.
Прыставіць здымнік -Т10052- да ступіцы распредвала і ўкруціць ніты -1 - у ступицу. Для зняцця калодкі распредвала ўкруціць ніт -2- і ўтрымліваць за шасцікантовік (на30) здымніка. Зняць ступіцу з конусу распредвала.
Вывярнуць ніт -1- ахоўнага кажуха рамяня.
Вывярнуць ніт датчыка Хола -стрэлка-, адкласці датчык Хола -G40- у бок.
Адкруціць ніты ГБЦ у паслядоўнасці -1...10-. Для вымання ГБЦ неабходзен другі механік. Зняць нацяжны ролік зубчастага рамяня пры выманні ГБЦ з усталявальнага штыфта. Прыпадняць ГБЦ спачатку са боку КП і вывесці яе з вечка зубчастага рамяня. Прасачыць за тым, каб у нацяжны ролік зубчастага рамяня не выпаў.
Усталяваць
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым выконваць наступнае: Небяспека пашкоджання ўшчыльн. паверхні. Асцярожна выдаліць з ГБЦ і блока цыліндраў рэшткі герметыка. Не дапушчаць адукацыі доўгіх драпін ці задиров. Небяспека пашкоджання блока цыліндраў. У глухіх адтулінах нітаў мацавання ГБЦ не павінна быць алею або ОЖ. Небяспека негерметычнасці пракладкі ГБЦ. Пры рамонце асцярожна выдаліць з ГБЦ і блока цыліндраў рэшткі герметыка. Не дапушчаць адукацыі доўгіх драпін ці задиров. Асцярожна выдаліць рэшткі пасля апрацоўкі мянташкам і шліфоўкі. Новую пракладку ГБЦ варта вымаць з пакавання непасрэдна перад усталёўкай. Для прадухілення пашкоджання сіліконавага пласта і паз пракладкі ГБЦ варта асоба асцярожна звяртацца з пракладкай. Небяспека пашкоджання адкрытых клапанаў. Пры ўсталёўцы абменнай ГБЦ варта здымаць пластыкавы цокаль для абароны адчыненых клапанаў толькі пры непасрэдным судотыку яго з ГБЦ. Небяспека пашкоджання клапанаў і дна поршні пасля працы з затамкавым механізмам. Каб пераканацца ў тым, што ні 1 клапан пры працы не датыкаецца з ГБЦ, варта асцярожна пракруціць коленвал прынамсі на 2 абарачэння. Варта замяніць ніты, якія зацягваюцца з кутом дацяжкі. Замяніць самостопорящиеся гайкі, абшэўкавыя ўшчыльненні, пракладкі і ўшчыльн. кольцы. Дапрацоўка ГБЦ рухавікоў TDI забаронена. Калі ўсталёўваецца ГБЦ з абменнага фонду, варта вышмараваць паверхні дотыку паміж каромыслам і корпусам падшыпніка распредвалов. Шлангавыя штуцэры, паветраводныя трубкі і шлангі павінны быць ачышчаны перад мантажом ад масла і змазкі. Для надзейнасці мацавання паветраводных шлангаў на штуцарах варта апрацаваць разьбовыя злучэнні ўжо скарыстаных хамутоў сродкам для выдалення іржы. Пасля замены ГБЦ ці пракладкі ГБЦ неабходна цалкам замяніць ОЖ і алей. Перад усталёўкай ГБЦ выдаліць фіксатар коленвала -Т10050- і звярнуць коленвал супраць кірункі кручэння вала рухавіка, пакуль усе поршні не будуць стаяць раўнамерна ніжэй ВМТ. Для цэнтравання ўкруціць накіроўвалы ніт -3070- у вонкавыя адтуліны на боку ўсмоктвання. Накласці пракладку ГБЦ маркіроўкай уверх.
Звяртаць увагу на маркіроўку пракладкі ГБЦ: Калі для выступаў поршняў былі атрыманы розныя значэнні, то для выбару пракладкі варта выкарыстоўваць найбольшы памер. Таўшчыня усталёўванага ўшчыльнення ГБЦ залежыць ад выступу поршняў. Пры замене ўсталёўваць пракладку з ідэнтычнай маркіроўкай -стрэлка 2-. Пры ўсталёўцы ГБЦ нацяжны ролік павінен быць усталяваны на шпільцы. Надзець ГБЦ, уставіць астатнія 8 шруб ГБЦ і зацягнуць уручную. Вінтавертам выкруціць накіроўвалы ніт з 3070 праз адтуліны для шруб і ўсталяваць шрубы ГБЦ. Затым зацягнуць балты ГБЦ у 4 этапы. Замацаваць заднюю абарону зубчастага рамяня на ГБЦ. Устанавіць ступіцу і шасцярню распредвала. Зафіксаваць распредвал і помпа высокага ціску з дапамогай стопарнага штыфта для помпа-фарсункі -3359-. Правярнуць коленвал у кірунку кручэння рухавіка ў ВМТ і зафіксаваць фіксатарам коленвала -Т10050-. Усталяваць зубчасты рамень. Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае: Устанавіць вечка ГБЦ. Усталяваць поликлиновой рамень. Заліць ОЖ.
Каментары наведвальнікаў