Клапаны механізм 1. Ушчыльн. кольца вала; 2. Болт; 3. Гайка; 4. Апорная рама, з убудаванымі ўкладышамі распредвала; 5. Выпускны распредвал; 6. Впускны распредвал; 7. Каромысел, пазначыць мантажнае становішча для паўторнай усталёўкі. Праверыць ролікавы падшыпнік на лёгкасць ходу, перад усталёўкай вышмараваць працоўныя паверхні; 8. Гідракампенсатар, са стопорным клямарам, пазначыць мантажнае становішча для паўторнай усталёўкі, перад усталёўкай вышмараваць працоўныя паверхні; 9. Клапан, апрацоўцы не падлягаюць, дапушчаецца толькі прыцірка, пазначыць мантажнае становішча для паўторнай усталёўкі; 10. ГБЦ; 11. Маслаздымны каўпачок; 12. Спружына клапана; 13. Талерка спружыны клапана; 14. Сухар клапана; 15. Вечка, замяніць, зняцце: пры знятай раме распредвалов пракалоць шылам вечка з 1 боку і выняць яе, усталёўка: запрасаваць падыходнай апраўкай без герметыка, глыбіня запрэсоўкі 1 -2 мм
Апорная рама - паслядоўнасць і момант зацяжкі нітаў
Зацягнуць балты і гайкі рамы падшыпнікаў у паслядоўнасці "1...24" у 2 прыёму, наступным чынам:
- 1. Укруціць раўнамерна ўручную да ўпора. Рама павінна прылягаць да ГБЦ па ўсёй паверхні прылягання.
- 2. Зацягнуць момантам 10 Н·м.
Зняцце распредвалов
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Выняць шумаізалюючую накладку фарсунак. Зняць фарсункі. Зняць топл. рампу. Зняць зубчасты рамень распредвала і помпы высокага ціску. Зняць затамкавае вечка. Выкруціць балты мацавання "1" шасцярні распредвала. Зняць распредвал са калодкі.
Утрымліваць ступіцу кантрапорай "Т10051" і прыслабіць ніт мацавання "1" ступицы. Выкруціць ніт мацавання ступицы прыкладна на 2 абарачэння.
Усталяваць здымнік "Т10052" і выраўнаваць па адтулінах калодкі. Зацягнуць крапежныя балты -1 Павялічваць нацяжэнне калодкі шляхам раўнамернай зацяжкі здымніка "2", пакуль калодка не адлучыцца ад конусу распредвала. Пры гэтым зафіксаваць здымнік з дапамогай гаечнага ключа на 30. Зняць ступіцах з конусу распредвала. Зняць вакуумную помпу.
Зняць вакуумны шланг "1".
Выкруціць балты "2" і "4". Магістралі "1" і "2" не адкручваць. Адкруціць балты стрэлкі-і падвязаць ахаладжальнік сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
Адкруціць балты "стрэлкі" і зняць кранштэйны сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
Адкруціць ніты мацавання рамы ў паслядоўнасці "24...1". Зняць раму распредвалов. Пазначыць для зваротнай усталёўкі і зняць распредвалы.
Усталяваць
На пасадачныя паверхні паміж рамай коленвала і ГБЦ вырабіць сіліконавы клей-герметык. Распредвалы варта ўсталёўваць толькі пры дапамозе станіны для распредвалов "Т40094", як апісана ніжэй. Выдаліць рэшткі герметыка на ГБЦ і раме распредвала, напрыклад, з дапамогай якая верціцца шчоткай-асадкай з пластмасавым шчаціннем. Накрыць адчыненыя часткі рухавіка. Выдаліць рэшткі герметыка з ГБЦ і з рамы коленвала, напрыклад, якая верціцца шчоткай-асадкай з пластмасавым шчаціннем. Ачысціць пасадачныя паверхні; на іх не павінна быць алею і змазкі. Вышмараваць працоўную паверхню распредвалов алеем. Абсталяваць прыладу для ўсталёўкі распредвалов "Т40094" наступным чынам: Прыкруціць апоры "Т40094/9" і "Т40094/10" (з "Т40094/11") на асноўную пліту, як паказана на малюнку. Пры неабходнасці, выкруціць у гэтым месцы прышрубаваныя апоры.
Устанавіць апору "Т40094/1" на пазіцыю "F" і апору "Т40094/2" на пазіцыю "А".
Пакласці впускной распредвал на апоры "Т40094/1" і "Т40094/2". Правярнуць впускной распредвал так, каб яго можна было застопарыць фіксатарам у становішчы "ВМТ" "стрэлка 1". Ўвагнутасць "стрэлка 2" ніта ГБЦ павінна быць звернутая вонкі.
Пакласці выпускны распредвал на апоры "Т40094/9" і "Т40094/11". Зафіксаваць выпускны распредвал вечкам "Т40094/11". Выступ "1" вечка павінен увайсці ў канаўку "2" у распредвалу. Усталяваць заціскную прыладу "Т40096/1" на зубчастым зачапленні выпускнога распредвала так, каб кожная шыйка заціскной прынады ўваходзіла ў зачапленне на кожнай палове шасцярні. Шырокая шыйка павінна ўвайсці ў шырокую палову шасцярні. Зацягваць заціскную прынаду колам з накаткай датуль, пакуль профілі зуб'яў не будуць знаходзіцца на адным узроўні. Усунуць впускной распредвал да выпускнога распредвалу, каб іх зуб'і ўвайшлі ў зачапленне "стрэлкі".
Усталяваць раму на распредвалы. Усе падшыпнікі распредвалов павінны знаходзіцца на размеркавальных валах. Усталяваць станіну для распредвалов "Т40095" і зафіксаваць распредвалы ў раме, як паказана на малюнку. Выдаліць вечка "Т40094/11".
Адрэзаць носік цюбіка па пярэдняй адзнацы (адтуліну каля 2 мм). Вырабіць валікі герметыка (шырынёй ок. 2...3 мм) "стрэлкі" на чыстыя пасадачныя паверхні ГБЦ, як паказана на малюнку. Валікі герметыка не павінны мець вялікую таўшчыню, чым паказана, паколькі ў адваротным выпадку залішні герметык можа патрапіць у падшыпнікі распредвалов. Выняць распредвалы разам з рамай, станінай для распредвалов "Т40095" і заціскной прыладай "Т40096/1" з станіны распредвалов "Т40094" і асцярожна ўкласці ў ГБЦ.
Зацягнуць ніты мацавання рамы ў паслядоўнасці "1...24" спачатку ад рукі. Рама павінна прылягаць да ГБЦ па ўсёй паверхні прылягання. Давярнуць ніты рамы ў паслядоўнасці "1...24". Зняць прыладу для ўсталёўкі распредвалов "Т40095" і заціскная прынада "Т40096/1". Ўстаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае: Замяніць ушчыльненне распредвалов. Запрасаваць новую запорную крышку на ГБЦ прыдатнай апраўкай заподлицо. Усталяваць вакуумны помпа. Усталяваць вечка ГБЦ. Небяспека пашкоджання клапанаў і дна поршні пасля працы з затамкавым механізмам. Паколькі гидрокомпенсаторы павінны быць абложаны, пасля ўсталёўкі распредвалов не варта запускаць рухавік на працягу прибл. 30 мін. Каб пераканацца ў тым, што ні 1 клапан пры працы не датыкаецца з ГБЦ, варта асцярожна пракруціць коленвал прынамсі на 2 абарачэння.
(Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце: AUDIMANUAL.RU)