Клапанен механизъм (Audi Q5-8R)

Носеща рамка - последователност на затягане на болтовете и въртящ момент

Затегнете болтовете и гайките на носещата рамка в последователност "1...24" на 2 стъпки, както следва:

• 1. Завийте равномерно на ръка, докато спре. Рамката трябва да приляга плътно към главата на цилиндъра по цялата съединителна повърхност.
• 2. Затегнете до 10 Nm.

Сваляне на разпределителни валове

Отстранете капака на двигателя "стрелки". Свалете шумоизолиращия капак на инжектора. Свалете инжекторите. Отстранете горивото. рампа. Свалете разпределителния вал и зъбния ремък на помпата за високо налягане. Свалете капака на клапана. Развийте монтажните болтове "1" на предавката на разпределителния вал. Отстранете разпределителния вал от главината.



Хванете главината с насрещната опора "T10051" и разхлабете монтажния болт на главината "1". Разхлабете болта за закрепване на главината с приблизително 2 оборота.





Инсталирайте теглича "T10052" и го подравнете с отворите на главината. Затегнете монтажните болтове -1 Увеличете опъна на главината чрез равномерно затягане на дърпача "2", докато главината се отдели от конуса на разпределителния вал. В този случай закрепете теглича с 30 мм гаечен ключ. Отстранете вакуумната помпа.



Отстранете вакуумния маркуч "1".



Развийте болтовете "2" и "4". Не развивайте линиите "1" и "2". Развийте болтовете стрелки и завържете EGR охладителя.





Развийте болтовете "стрелка" и свалете скобата на EGR системата.



Разхлабете болтовете за закрепване на рамката в последователността "24...1". Свалете рамката на разпределителния вал. Маркирайте за повторно инсталиране и отстранете разпределителните валове.

Инсталирайте

Нанесете силиконов адхезивен уплътнител върху свързващите повърхности между рамката на коляновия вал и главата на цилиндъра. Разпределителните валове трябва да се монтират само с помощта на стойката за разпределителни валове "T40094", както е описано по-долу. Отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и рамката на разпределителния вал, например, като използвате приставка с въртяща се четка с пластмасови влакна. Покрийте откритите части на двигателя. Отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и рамката на коляновия вал, например, като използвате приставка с въртяща се четка с пластмасови влакна. Почистете повърхностите за сядане; те трябва да са без масло и грес. Смажете работната повърхност на разпределителните валове с масло. Оборудвайте инструмента за монтаж на разпределителния вал "T40094", както следва: Завийте опорите "T40094/9" и "T40094/10" (с "T40094/11") към основната плоча, както е показано на фигурата. Ако е необходимо, развийте завинтените опори на това място.





Инсталирайте опора "T40094/1" в позиция "F" и опора "T40094/2" в позиция "A".



Сложи въздухопровода распредвал на опорна точка "Т40094/1" и "Т40094/2". Коляно въздухопровода распредвал така, че да може да се застопорить предпазител в положение "ТРС" "стрелка 1". Вогнутость "стрела 2" болта ГБЦ трябва да бъдат обърнати навън.



Поставете изпускателния разпределителен вал върху опорите "T40094/9" и "T40094/11". Закрепете изпускателния разпределителен вал с капака "T40094/11". Издатината "1" на капака трябва да влезе в жлеб "2" на разпределителния вал. Монтирайте затягащия инструмент "T40096/1" върху захващането на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал, така че всяко гърло на затягащия инструмент да се захване във всяка половина на зъбното колело. Широкият врат трябва да се побере в широката половина на предавката. Затегнете затягащото устройство с назъбеното колело, докато профилите на зъбите се изравнят. Натиснете всмукателния разпределителен вал към изпускателния разпределителен вал, докато зъбите им влязат в шарката "стрелка".





Монтирайте рамката върху разпределителните валове. Всички лагери на разпределителния вал трябва да са разположени върху разпределителните валове. Монтирайте стойката на разпределителния вал "T40095" и закрепете разпределителните валове в рамката, както е показано на фигурата. Отстранете капака "T40094/11".



Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (дупка около 2 мм). Нанесете перли уплътнител (ширина прибл. 2...3 мм) "стрелки" върху чистите монтажни повърхности на цилиндровата глава, както е показано на фигурата. Перлите на уплътнителя не трябва да са по-дебели от посочените, в противен случай излишъкът от уплътнител може да попадне в лагерите на разпределителния вал. Отстранете разпределителните валове заедно с рамката, стойката на разпределителния вал "T40095" и затягащия инструмент "T40096/1" от стойката на разпределителния вал "T40094" и внимателно ги поставете в главата на цилиндъра.





Затегнете монтажните болтове на рамката в последователността "1...24" първо на ръка. Рамката трябва да приляга плътно към главата на цилиндъра по цялата съединителна повърхност. Затегнете болтовете на рамката в последователност "1...24". Отстранете инструмента за монтаж на разпределителния вал "T40095" и затягащото устройство "T40096/1". Монтажът е в обратен ред, като се вземе предвид следното: Сменете уплътнението на разпределителния вал. Натиснете новия уплътнителен капак върху главата на цилиндъра с помощта на подходящ дорник, докато се изравни. Инсталирайте вакуумната помпа. Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Риск от повреда на клапаните и челата на буталата след работа по клапанния механизъм. Тъй като хидравличните повдигачи трябва да са нагласени, след монтиране на разпределителните валове двигателят не трябва да се стартира за около. 30 мин. За да сте сигурни, че нито един клапан не влиза в контакт с главата на цилиндъра по време на работа, внимателно завъртете коляновия вал на поне 2 оборота.

(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта Audimanual.ru)