Клапанен механизъм 1. Печат пръстен на вала; 2. Болт; 3. Ядка; 4. Носеща рамка, с вградени втулки на разпределителния вал; 5. Изпускателен разпределителен вал; 6. Всмукателен разпределителен вал; 7. Кобилица, маркирайте монтажната позиция за повторно инсталиране. Проверете ролковия лагер за лекота на движение, смажете работните повърхности преди монтажа; 8. Хидравличен компенсатор, със заключваща скоба, маркирайте монтажната позиция за повторен монтаж, смажете работните повърхности преди монтажа; 9. Вентилът не може да се обработва, разрешено е само шлайфане, маркирайте монтажната позиция за повторен монтаж; 10. Цилиндрова глава; 11. Уплътнение на клапана; 12. Вентилна пружина; 13. Фиксатор на пружината на клапана; 14. Фиксатор на клапана; 15. Капак, смяна, демонтаж: със свалена рамка на разпределителния вал, пробийте капака от едната страна с шило и го отстранете, монтаж: натиснете с подходящ дорник без уплътнител, дълбочина на пресоване 1-2 mm
Носеща рамка - последователност на болтовете и въртящ момент
Затегнете болтовете и гайките на носещата рамка в последователност -1...24- на 2 стъпки, както следва:
- 1. Завийте равномерно на ръка, докато спре. Рамката трябва да е в контакт с главата на цилиндъра по цялата контактна повърхност.
- 2. Затегнете до 10 Nm.
Сваляне на разпределителни валове
Свалете капака на двигателя -стрелки-. Отстранете шумоизолиращата подложка на инжекторите. Свалете инжекторите. Отстранете горивото рампа. Свалете разпределителния вал и ангренажния ремък на помпата за високо налягане. Свалете капака на клапана. Развийте монтажните болтове -1-предавка на разпределителния вал. Отстранете разпределителния вал от главината.
Хванете главината с насрещна опора -T10051 - и разхлабете монтажния болт на главината -1 -. Развийте монтажния болт на главината с приблизително 2 оборота.
Монтирайте теглича -T10052- и го подравнете с отворите на главината. Затегнете монтажните болтове -1. Увеличете напрежението на главината чрез равномерно затягане на издърпвача -2-, докато главината се освободи от конуса на разпределителния вал. В същото време закрепете теглича с помощта на 30 мм гаечен ключ. Отстранете вакуумната помпа.
Отстранете вакуумния маркуч -1-.
Отстранете болтовете -2- и -4-. Не развивайте линии -1- и -2-. Развийте болтовете стрелки и закрепете охладителя за рециркулация на отработените газове.
Развийте болтовете -стрелки- и свалете скобата на системата за рециркулация на отработените газове.
Развийте монтажните болтове на рамката в последователност -24...1-. Свалете рамката на разпределителния вал. Маркирайте за повторно инсталиране и отстранете разпределителните валове.
Инсталирай
Нанесете силиконов лепилен уплътнител върху опорните повърхности между рамката на коляновия вал и главата на цилиндъра. Разпределителните валове трябва да се монтират само с помощта на стойката за разпределителни валове -T40094-, както е описано по-долу. Отстранете останалия уплътнител върху главата на цилиндъра и рамката на разпределителния вал, например с помощта на въртяща се четка с пластмасови влакна. Покрийте откритите части на двигателя. Отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и рамката на коляновия вал, например, като използвате въртяща се четка с пластмасови влакна. Почистете повърхностите за сядане; По тях не трябва да има масло или грес. Смажете работната повърхност на разпределителните валове с масло. Оборудвайте инструмента за монтаж на разпределителния вал -T40094- както следва: Завийте опорите -T40094/9- и -T40094/10- (s -T40094/11 -) върху основната плоча, както е показано на снимката. Ако е необходимо, развийте завинтените опори на това място.
Поставете опора -T40094/1 - в позиция -F- и опора -T40094/2- в позиция -A-.
Поставете всмукателния разпределителен вал върху опори -T40094/1- и -T40094/2-. Завъртете всмукателния разпределителен вал, докато може да се заключи на място "ГМТ" -стрелка 1-. Стрелката на вдлъбнатината на 2-рия болт на главата на цилиндъра трябва да сочи навън.
Поставете изпускателния разпределителен вал върху опори -T40094/9- и -T40094/11 -. Закрепете изпускателния разпределителен вал с капака -T40094/11 -. Издатината -1- на капака трябва да влезе в жлеба -2- на разпределителния вал. Позиционирайте затягащия инструмент -T40096/1- върху зъбното колело на изпускателния разпределителен вал, така че всяка шийка на затягащото устройство да влезе във всяка половина на зъбното колело. Широката цапфа трябва да пасне в широката половина на предавката. Затегнете затягащото устройство с помощта на назъбеното колело, докато профилите на зъбите се изравнят. Натиснете всмукателния разпределителен вал към изпускателния разпределителен вал, докато зъбите им се захванат -стрелки-.
Монтирайте рамката върху разпределителните валове. Всички лагери на разпределителния вал трябва да са върху разпределителните валове. Монтирайте стойката на разпределителния вал -T40095- и закрепете разпределителните валове в рамката, както е показано на илюстрацията. Свалете капака -T40094/11-.
Отрежете накрайника на тръбата по предната маркировка (дупка около 2 мм). Нанесете перли уплътнител (ширина прибл. 2...3 мм) -стрелки- върху чисти опорни повърхности на главата на цилиндъра, както е показано на фигурата. Перлите на уплътнителя не трябва да са по-дебели от посочените, в противен случай излишъкът от уплътнител може да попадне в лагерите на разпределителния вал. Отстранете разпределителните валове заедно с рамката, стойката на разпределителния вал -T40095- и инструмента за затягане -T40096/1- от стойката на разпределителния вал -T40094- и внимателно поставете в главата на цилиндъра.
Затегнете монтажните болтове на рамката в последователност -1...24- първо на ръка. Рамката трябва да е в контакт с главата на цилиндъра по цялата контактна повърхност. Затегнете болтовете на рамката в последователност -1...24-. Свалете инструмента за монтаж на разпределителния вал -T40095- и затягащото устройство -T40096/1-. Монтажът се извършва в обратен ред, като се спазва следното: Сменете уплътнението на разпределителния вал. Натиснете новия заключващ капак, изравнен с главата на цилиндъра, като използвате подходящ дорник. Инсталирайте вакуумната помпа. Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Риск от повреда на клапаните и челата на буталата след работа по клапанния механизъм. Тъй като хидравличните повдигачи трябва да са поставени, след монтиране на разпределителните валове, двигателят не трябва да се стартира прибл. 30 мин. За да сте сигурни, че нито един клапан не влиза в контакт с главата на цилиндъра по време на работа, внимателно завъртете коляновия вал на поне 2 оборота.
Коментари на посетители