Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Система за смазване (Audi Q5-8R)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Силов агрегат
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Система за смазване
            0
Съдържание: Последователност на затягане - модул… ↓ Последователност на затягане -… ↓ Монтажна позиция на шайбата на… ↓
Маслен картер, маслена помпа, блок на балансиращия вал. аз 1. Маслен съд; 2. Болт, 10 Nm; 3.…

Маслен картер, маслена помпа, блок на балансиращия вал. аз 1. Маслен съд; 2. Болт, 10 Nm; 3. Смукателна тръба, ако е замърсена, почистете мрежестия филтър; 4. Болт, 10 Nm; 5. Запечатване. пръстен, сменете; 6. Маслена помпа, преди монтаж проверете дали двете инсталационни втулки за центриране на маслената помпа към модула на балансиращия вал са на мястото си; 7. Задвижващ вал на маслената помпа; 8. Задържащият пръстен трябва да пасне в основата на жлеба; повреден или пренатегнат задържащ пръстен трябва да бъде заменен; 9. Зъбно колело на балансиращия вал; 10. Болт, 20 Nm + 90°, сменете; 11. Главина, междинна предавка, сменете; 12. Болт, 90 Nm + 90°, сменете; 13. Шайба на опорния лагер, междинна предавка, сменете; 14. Междинно зъбно колело, сменете, за да се постигне необходимата хлабина на профила на зъбите, новото междинно зъбно колело има покритие, което осигурява правилната хлабина поради износване. Когато монтирате междинната предавка, обърнете внимание на правилното прилягане на шайбата на опорния лагер, монтажна позиция: номерът на частта трябва да се вижда; 15. Сменете шайбата на опорния лагер, междинна предавка. Вземете под внимание позицията на монтаж, ако е необходимо, фиксирайте междинното зъбно колело върху корпуса с грес за монтаж; 16. Цилиндрично зъбно колело; 17. Водещи втулки, центриращи втулки на модула на балансиращия вал на цилиндровия блок; 18. Модул на балансиращия вал, преди монтаж, проверете дали двете монтажни втулки за центриране на модула на балансиращия вал върху цилиндровия блок са на място; 19. Болт, сменете; 20. Тръба за всмукване на масло; 21. Болт, 10 Nm; 22. Болт, 40 Nm; 23. Болт, 15 Nm, затегнете на етапи в кръстосана схема; 24. Уплътнение, сменете; 25. Пробка за източване на маслото, 30 Nm




Последователност на затягане - модул на балансиращия вал с 8 резби



Последователност на затягане - модул на балансиращия вал с 8 резби

Затегнете болтовете на модула на балансиращия вал в следния ред:
СтъпкаБолтовеМомент на затягане/ъгъл на въртене
1. "1...8"затегнете на ръка последователно
2. "1...8"затегнете предварително в указаната последователност до 6 Nm
3- "1...4"затегнете до 20 Nm
4. "5"затегнете до 13 Nm
5. "6"затегнете до 20 Nm
6. "7"затегнете до 13 Nm
7. "8"затегнете до 20 Nm
8. "1...8"затегнете последователно с твърд гаечен ключ на 90°

Последователност на затягане - 6-точков модул на балансиращия вал



Последователност на затягане - 6-точков модул на балансиращия вал


Затегнете болтовете на модула на балансиращия вал в следния ред:
СтъпкаБолтовеМомент на затягане/ъгъл на въртене
1 "1...6"затегнете на ръка последователно
2 "1...6"Затегнете предварително болтовете последователно до 6 Nm
3 "1...4"затегнете до 20 Nm
4 "5 и 6"затегнете до 13 Nm
5 "1...6"затегнете последователно с твърд гаечен ключ на 90°



Датчик за ниво и температура на маслото «G266». аз 1. Болт, 15 Nm; 2. Запечатване. пръстен;…

Датчик за ниво и температура на маслото "G266". аз 1. Болт, 15 Nm; 2. Запечатване. пръстен; подмяна; 3. Електрическа връзка; 4. Сензор за ниво и температура на маслото "G266"


Монтажна позиция на шайбата на опорния лагер



Монтажна позиция на шайбата на опорния лагер


Уверете се, че шайбата на опорния лагер "A" не се изплъзва от вдлъбнатините на модула на балансиращия вал "стрелка" при монтиране на междинното зъбно колело и в резултат на това не се блокира. Ако е необходимо, закрепете с грес модула на балансиращия вал.

[Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса AUDIMANUAL]
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi Ку Q5 Typ 8R: Дизел 2,0 литра (CA)
Следващи статии

Клапанен механизъм
Проверка на компресията
Цилиндрова глава
Корекция на фазата на времето
Сваляне на маслената помпа
Премахване на модула на балансиращия вал
Държач за маслен филтър и маслен охладител
Проверка на налягането на маслото и сензора за налягане на…


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Система за смазване на двигателя Audi 80 B4 (1991-1996)
Система за смазване на 6-цилиндров бензинов двигател Audi 100 C4 (1990-1994)
Проверка на спирачната система Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Система за смазване Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Система за смазване на двигателя Audi A6 C5 (1997-2004)
Система за въздушни възглавници Audi A8 D2 (1994-2002)
Система за смазване — описание на конструкцията Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 30 + 45 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система контрол двигателя
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Климатик
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Дизел 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизелов двигател 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия 0B1
  • Скоростна кутия 0B2
  • Скоростна кутия 0B5
  • Скоростна кутия 0B6
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за безопасност
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и аларма
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.