Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Sistem de lubrifiere (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Unitate de putere
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Sistem de lubrifiere
            0
Cuprins: Secvența de strângere - modul arbore… ↓ Secvență de strângere - modul arbore… ↓ Poziția de montare a șaibei… ↓
Baia de ulei, pompa de ulei, bloc arbore de echilibrare. eu 1. Tava de ulei; 2. Bolt, 10 Nm; 3.…

Baia de ulei, pompa de ulei, bloc arbore de echilibrare. eu 1. Tava de ulei; 2. Bolt, 10 Nm; 3. Conducta de aspirație, dacă este murdară, curățați filtrul cu plasă; 4. Bolt, 10 Nm; 5. Etanșare. inel, înlocuiți; 6. Pompa de ulei, înainte de instalare, verificați dacă ambele bucșe de instalare pentru centrarea pompei de ulei pe modulul arborelui de echilibrare sunt la locul lor; 7. Arborele de antrenare al pompei de ulei; 8. Inelul de reținere trebuie să se potrivească în baza canelurii trebuie înlocuit un inel de reținere deteriorat sau strâns excesiv; 9. Angrenajul arborelui de echilibrare; 10. Șurub, 20 Nm + 90°, înlocuiți; 11. Butuc, angrenaj intermediar, înlocuiți; 12. Șurub, 90 Nm + 90°, înlocuiți; 13. Saibă lagăr axial, angrenaj intermediar, înlocuiți; 14. Angrenaj intermediar, înlocuiți, pentru a obține jocul necesar al profilului dinților, noul angrenaj intermediar are un înveliș care asigură jocul corect din cauza uzurii. La instalarea angrenajului intermediar, acordați atenție ajustării corecte a șaibei rulmentului axial, poziție de instalare: numărul piesei trebuie să fie vizibil; 15. Înlocuiți șaiba rulmentului axial, angrenajul intermediar. Luați în considerare poziția de montare, dacă este necesar, fixați angrenajul intermediar pe carcasă cu unsoare pentru montare; 16. Roată dinţată cilindrică; 17. Bucșe de ghidare, bucșe de centrare ale modulului arborelui de echilibrare pe blocul cilindri; 18. Modulul arborelui de echilibrare, înainte de instalare, verificați dacă ambele bucșe de instalare pentru centrarea modulului arborelui de echilibrare pe blocul cilindri sunt la locul lor; 19. Surub, înlocuiți; 20. Conducta de admisie ulei; 21. Bolt, 10 Nm; 22. Bolt, 40 Nm; 23. Șurub, 15 Nm, strângeți treptat într-un model încrucișat; 24. Garnitură cu buze, înlocuiți; 25. Buşon de golire ulei, 30 Nm




Secvența de strângere - modul arbore de echilibrare cu 8 filete



Secvența de strângere - modul arbore de echilibrare cu 8 filete

Strângeți șuruburile modulului arborelui de echilibrare în următoarea ordine:
PasȘuruburiCuplul de strângere/unghiul de rotație
1. "1...8"strângeți cu mâna în secvență
2. "1...8"prestrângeți în secvența specificată la 6 Nm
3- "1...4"strângeți la 20 Nm
4. "5"strângeți la 13 Nm
5. "6"strângeți la 20 Nm
6. "7"strângeți la 13 Nm
7. "8"strângeți la 20 Nm
8. "1...8"strângeți cu o cheie rigidă cu 90° în secvență

Secvență de strângere - modul arbore de echilibrare în 6 puncte



Secvență de strângere - modul arbore de echilibrare în 6 puncte


Strângeți șuruburile modulului arborelui de echilibrare în următoarea ordine:
PasȘuruburiCuplul de strângere/unghiul de rotație
1 "1...6"strângeți cu mâna în secvență
2 "1...6"Strângeți șuruburile în ordine la 6 Nm
3 "1...4"strângeți la 20 Nm
4 "5 și 6"strângeți la 13 Nm
5 "1...6"strângeți cu o cheie rigidă cu 90° în secvență



Senzor de nivel de ulei și temperatură «G266». eu 1. Bolt, 15 Nm; 2. Etanșare. inel; înlocuire; 3.…

Senzor de nivel de ulei și temperatură "G266". eu 1. Bolt, 15 Nm; 2. Etanșare. inel; înlocuire; 3. Conexiune electrică; 4. Senzor de nivel de ulei și temperatură "G266"


Poziția de montare a șaibei rulmentului axial



Poziția de montare a șaibei rulmentului axial


Asigurați-vă că șaiba lagărului axial "A" nu alunecă din locașurile modulului arborelui de echilibrare "săgeata" la instalarea angrenajului intermediar și ca urmare nu se blochează. Dacă este necesar, asigurați cu unsoare pe modulul arborelui de echilibrare.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Diesel 2,0 litri (CA)
Articole urmatoare

Mecanismul supapei
Verificarea compresiei
Cap de cilindru
Corectarea fazei de sincronizare
Scoaterea pompei de ulei
Scoaterea modulului arborelui de echilibrare
Suport filtru de ulei și răcitor de ulei
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Sistem de lubrifiere a motorului Audi 80 B4 (1991-1996)
Sistem de lubrifiere a unui motor pe benzină cu 6 cilindri Audi 100 C4 (1990-1994)
Sistem de incalzire, ventilatie si aer conditionat Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de lubrifiere Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Sistem de lubrifiere Audi A6 C4 (1994-1997)
Sistem autonom de incalzire si ventilatie Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de lubrifiere — descriere proiectare Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 41 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.