Baia de ulei, pompa de ulei, bloc arbore de echilibrare. eu 1. Baia de ulei; 2. Bolt, 10 Nm; 3. Conducta de aspiratie daca este murdara, curatati sita; 4. Bolt, 10 Nm; 5. Sigiliu inel, înlocuiți; 6. Pompa de ulei, înainte de instalare, verificați dacă ambele manșoane de instalare pentru centrarea pompei de ulei sunt pe modulul arborelui de echilibrare; 7. Arborele de antrenare a pompei de ulei; 8. Inelul de reținere trebuie să se potrivească la baza canelurii trebuie înlocuit un inel de reținere deteriorat sau strâns excesiv; 9. Angrenaj arbore de echilibrare; 10. Bolt, 20 Nm + 90°, înlocuiți; 11. Butuc, angrenaj intermediar, înlocuiți; 12. Bolt, 90 Nm + 90°, înlocuiți; 13. Saiba rulmentului axial, angrenaj intermediar, înlocuiți; 14. Înlocuiți angrenajul intermediar pentru a obține jocul necesar al profilului dinților, pe noul angrenaj intermediar se aplică o acoperire care asigură jocul corect din cauza uzurii. La instalarea angrenajului intermediar, acordați atenție ajustării corecte a șaibei rulmentului axial, poziție de instalare: numărul piesei trebuie să fie vizibil; 15. Înlocuiți șaiba lagărului axial și a angrenajului intermediar. Luați în considerare poziția de instalare, dacă este necesar, fixați angrenajul intermediar pe carcasă cu lubrifiant; 16. Angrenaj drept; 17. Bucșe de ghidare, bucșe de centrare ale modulului arborelui de echilibrare pe blocul cilindrilor; 18. Modulul arborelui de echilibrare, înainte de instalare, verificați dacă ambele manșoane de instalare sunt la locul lor pentru a centra modulul arborelui de echilibrare pe blocul cilindric; 19. Surub, înlocuiți; 20. Conducta de admisie ulei; 21. Bolt, 10 Nm; 22. Bolt, 40 Nm; 23. Șurub, 15 Nm, strângeți în cruce pas cu pas; 24. Garnitură cu buze, înlocuiți; 25. Buşon de golire ulei, 30 Nm
Secvență de cuplu - Modul arbore de echilibrare cu 8 filete
Strângeți șuruburile modulului arborelui de echilibrare în următoarea ordine:
etapă | Șuruburi | Cuplul de strângere/unghiul de rotire |
1. | -1...8- | strângeți manual în succesiune |
2. | -1...8- | prestrângeți în secvența specificată la un cuplu de 6 Nm |
3- | -1...4- | strângeți la 20 Nm |
4. | -5- | strângeți cu o forță de 13 N'M |
5. | -6- | strângeți cu o forță de 20 N'M |
6. | -7- | strângeți cu o forță de 13 N'M |
7. | -8- | strângeți cu o forță de 20 N'M |
8. | -1...8- | strângeți succesiv cu o cheie rigidă la 90° |
Secvență de cuplu - Modul arbore de echilibrare cu 6 conexiuni filetate
Strângeți șuruburile modulului arborelui de echilibrare în următoarea ordine:
etapă | Șuruburi | Cuplul de strângere/unghiul de rotire |
1 | -1...6- | strângeți manual în succesiune |
2 | -1...6- | Strângeți în prealabil șuruburile în succesiune la un cuplu de 6 Nm |
3 | -1...4- | strângeți la 20 Nm |
4 | -5 și 6- | strângeți la 13 Nm |
5 | -1...6- | strângeți succesiv cu o cheie rigidă la 90° |
Transmițător de nivel și temperatură ulei -G266-. eu 1. Bolt, 15 Nm; 2. Sigiliu inel; înlocuire; 3. Conectare la priza electrica; 4. Transmițător de nivel și temperatură ulei -G266-
Poziția de montare a șaibei rulmentului axial
Asigurați-vă că șaiba lagărului axial -A- nu alunecă din locașurile modulului arborelui de echilibrare -săgeți- la instalarea roții de viteză și, prin urmare, nu este strânsă ulterior. Dacă este necesar, fixați cu unsoare pe modulul arborelui de echilibrare.
Comentariile vizitatorilor