Ако главината на разпределителния вал не може да бъде закрепена, отстранете стопера на коляновия вал -T10050- докато щифтът освободи отвора. Завъртете коляновия вал малко отвъд посоката на въртене на двигателя "ГМТ". Завъртете бавно коляновия вал в посоката на въртене на двигателя, докато главината на разпределителния вал може да бъде фиксирана. След фиксиране разхлабете болтовете на зъбния ремък на разпределителния вал. Щифт A на ключалката на коляновия вал -T10050- се намира отляво на отвора: Завъртете коляновия вал по посока на въртене на двигателя, докато заключващият щифт на коляновия вал влезе в уплътнителния фланец при въртене. Затегнете болтовете на зъбния ремък на разпределителния вал с въртящ момент от 20 Nm. Щифт B на ограничителя на коляновия вал -T10050- се намира отдясно на отвора: Първо завъртете леко коляновия вал срещу посоката на въртене на двигателя. Завъртете коляновия вал отново в посоката на въртене на двигателя, докато стоперният щифт на коляновия вал влезе в уплътнителния фланец при въртене. Затегнете болтовете на зъбния ремък на разпределителния вал с въртящ момент от 20 Nm. Продължава с правилно регулирано време: Отстранете заключващия щифт на дизеловата помпа за директно впръскване. двигател -3359 колянов вал -T10050-. Завъртете коляновия вал с болта на ангренажния ремък на 2 оборота в посоката на въртене на двигателя, така че коляновият вал отново да е близо до "ГМТ". Повторете проверката. Ако главината на разпределителния вал вече може да бъде закрепена, затегнете болтовете на зъбното колело на разпределителния ремък -1- до посочения въртящ момент. Затегнете болтовете -2- на предавката на зъбния ремък на помпата за високо налягане до указания въртящ момент. Повторете контрола на времето.
Коментари на посетители