Задвижване на времето (Audi 80 B3)

1. Болт, 10 Nm
2. Капак за ангренажен ремък, заден
3. Синхронизираща шайба на разпределителния вал
4. Капак за ангренажен ремък, горен
5. Болт, 45 Nm
6. Горивна помпа за високо налягане
7. Скоба
8. Опъваща ролка
9. Гайка, 45 Nm
10. Конзола
11. Болт, 25 Nm
12. Зъбно колело на горивната помпа за високо налягане
13. Зъбно колело на междинния вал
14. Зъбен ремък
15. Синхронизираща шайба на разпределителния вал
16. Болт. Поставете смазана, поддържайте посочения момент на затягане.

• 16-точков болт: 180 Nm, 12-точков болт: 90 Nm + ½ оборот (180°). Болтът може да се затегне на няколко хода, важно е само да се поддържа ъгъл на затягане от 180°.
• 12-точковият болт трябва да се смени. За разхлабване и затягане използвайте VW-3099 като задържащо устройство срещу въртене.

17. Капак на ангренажния ремък, долен
18. Амортисьор на вибрациите. Само турбодизел
19. Двойна ремъчна шайба
20. Генератор клинов ремък. Проверете напрежението, като натиснете с пръст. Нов ремък: деформация около 2 мм; навит колан: деформация около 5 мм.
21. Клинов ремък на кормилното управление. Проверете напрежението, като натиснете с пръст. Нов ремък: деформация около 2 мм; навит колан: деформация около 5 мм.
22. Клиновиден ремък на водната помпа. Проверете налягането, като натиснете с пръст. Нов ремък: деформация около 2 мм; навит колан: деформация около 5 мм.