1. Śruba, 10 Nm
2. Osłona paska rozrządu, tył
3. Koło rozrządu wałka rozrządu
4. Osłona paska rozrządu, górna
5. Śruba, 45 Nm
6. Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
7. Uchwyt
8. Rolka napinająca
9. Nakrętka, 45 Nm
10. Konsola
11. Śruba, 25 Nm
12. Koło zębate pompy paliwa wysokiego ciśnienia
13. Przekładnia wału pośredniego
14. Pasek zębaty
15. Koło rozrządu wałka rozrządu
16. Śruba. Włóż nasmarowane narzędzie, zachowaj określony moment dokręcania.
- śruba 16-punktowa: 180 Nm, śruba 12-punktowa: 90 Nm + ½ obrotu (180°). Śrubę można dokręcać w kilku krokach, ważne jest jedynie zachowanie kąta dokręcania 180°.
- śrubę 12-punktową należy wymienić. Do luzowania i dokręcania należy stosować VW-3099 jako element przytrzymujący i zapobiegający obracaniu się.
17. Osłona paska rozrządu, dolna
18. Tłumik drgań. Tylko turbodiesel
19. Koło pasowe podwójne
20. Pasek klinowy generatora. Sprawdź napięcie naciskając palcem. Nowy pasek: ugięcie ok. 2 mm; pas zwijany: ugięcie ok. 5 mm.
21. Pasek klinowy układu wspomagania kierownicy. Sprawdź napięcie naciskając palcem. Nowy pasek: ugięcie ok. 2 mm; pas zwijany: ugięcie ok. 5 mm.
22. Pasek klinowy pompy wody. Sprawdź ciśnienie naciskając palcem. Nowy pasek: ugięcie ok. 2 mm; pas zwijany: ugięcie ok. 5 mm.