Unitatea de sincronizare (Audi 80 B3)

1. Bolt, 10 Nm
2. Capac curea de distribuție, spate
3. Rola de distribuție a arborelui cu came
4. Capac curea de distribuție, superior
5. Bolt, 45 Nm
6. Pompă de combustibil de înaltă presiune
7. Paranteză
8. Rolă de tensionare
9. Piuliță, 45 Nm
10. Consolă
11. Bolt, 25 Nm
12. Angrenajul pompei de combustibil de înaltă presiune
13. Angrenajul arborelui intermediar
14. Curea dinţată
15. Rola de distribuție a arborelui cu came
16. Bolt. Introduceți lubrifiat, mențineți cuplul de strângere specificat.

• Șurub cu 16 puncte: 180 Nm, șurub cu 12 puncte: 90 Nm + ½ tură (180°). Șurubul poate fi strâns în mai multe treceri, este important doar să mențineți un unghi de strângere de 180°.
• Șurubul cu 12 puncte trebuie înlocuit. Pentru slăbire și strângere, utilizați VW-3099 ca dispozitiv de reținere împotriva rotației.

17. Capac curea de distribuție, inferior
18. Amortizor de vibrații. Numai turbodiesel
19. Scripete dublu curea
20. Curea trapezoidale generatoare. Verificați tensiunea apăsând cu degetul. Cureaua noua: deformare de aproximativ 2 mm; curea rulată: deformare aproximativ 5 mm.
21. Cureaua trapezoidală servodirecție. Verificați tensiunea apăsând cu degetul. Cureaua noua: deformare de aproximativ 2 mm; curea rulată: deformare aproximativ 5 mm.
22. Cureaua trapezoidala pompa de apa. Verificați presiunea apăsând cu degetul. Cureaua noua: deformare de aproximativ 2 mm; curea rulată: deformare aproximativ 5 mm.