Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
A2 (1999-2005)

Szelep mechanizmus — tervezési leírás (Audi A2)

  • Főoldal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,4 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Szelep mechanizmus — tervezési leírás
            0
Utasítás. A vezérműtengely beszerelése után a motort körülbelül 30 percig nem szabad beindítani. A hidraulikus szelepemelőket le kell állítani (különben a szelepek hozzáérnek a dugattyúkhoz). A szelepmechanizmuson végzett munka után forgassa el a motort kézzel legalább 2 fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyik szelep sem érintkezik a dugattyúval. Kenje meg a tartó- és munkafelületeket lásd olajjal.


Szelep mechanizmus:

Szelep mechanizmus:
1. Csavar, Cserélje ki. A csavarok meglazítása és meghúzása során ügyeljen a sorrendre, húzza meg 20 Nm + 90° nyomatékkal
2. Lengőkaros tengely. A csavarok meglazításakor és meghúzásakor ügyeljen a sorrendre
3. Csavar. Cserélje ki, tartsa be a sorrendet a csavarok meglazításánál és meghúzásánál, mielőtt beszerelés előtt helyezze be a "4. poz." alátéteket a hengerfejbe
4. Alátétek a hengerfejcsavarokhoz. Szerelje be a hengerfejbe a csapágyfedelek felszerelése előtt
5. Hidraulikus toló. Ellenőrizze, ne keverje össze a helyeket (jelölés), hajtsa le a munkafelülettel lefelé, ellenőrizze a vezérműtengely axiális hézagát beszerelés előtt, kenje be a munkafelületet olajjal
6. Szelepkék
7. Szeleprugó lemez
8. Külső szeleprugó. Szerelje le és szerelje fel felszerelt hengerfejjel, vagy távolítsa el és szerelje be a hengerfejet a szeleprugó-húzóval
9. Belső szeleprugó. Távolítsa el és szerelje be felszerelt hengerfejjel, vagy távolítsa el és szerelje be a hengerfejet a "203710" szeleprugó lehúzóval
10. Olajtömítés. Cserélje ki
I. Szelepvezető. Ellenőrzés
12. Szivattyú-injektor modul
13. Hengerfej
14. Tömítő mandzsetta. Cserélje ki
15. Szelepek. Ellenőrzés. A szelepek mérete nem módosítható, csak átlapolás megengedett
16. Csapágybetét. Vegye figyelembe a beépítési pozíciót. Ne cserélje ki a korábban használt csapágyhéjakat (eltávolításkor jelölje meg), ellenőrizze a rögzítőfülek helyes helyzetét a csapágyfedelekben és a hengerfejben
17. Vezérműtengely. Ellenőrizze a radiális hézagot műanyag szalagokkal. Radiális hézag kopáshatár: 0,11 mm, kifutás: maximum 0,20 mm
18. Csapágyfedél. A 4-es csapágyfedél "5"-ös csapágyfedélként van megjelölve. Tömítse le az 1. és 4. csapágyfedelet tömítőanyaggal
19. Csavar. Cserélje ki, húzza meg 8 Nm + 90°-kal
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A2: Motorjavítás
Következő cikkek

Fogasszíj le- és felszerelése súrlódáscsillapított…
Fogasszíjhajtás súrlódáscsillapított feszítőgörgővel
Fogasszíj le- és felszerelése hidraulikusan csillapított…
Fogasszíjhajtás hidraulikusan csillapított feszítőgörgővel
A vezérműtengely axiális hézagának ellenőrzése
A vezérműtengely tömítés cseréje
A vezérműtengely ki- és beszerelése
Hidraulikus szelepek ellenőrzése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Vezérműtengely/szelep időzítő mechanizmus Audi 80 B3 (1986-1991)
Szelep időzítő mechanizmus — műszaki jellemzők Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
A reteszelő mechanizmus eltávolítása és felszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Differenciálzár mechanizmus Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Szelep mechanizmus és szelep — tervezési leírás Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Szelep mechanizmus Audi A8 D2 (1994-2002)
Szelep mechanizmus Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 30 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Karbantartás
  • Motor 1,4 l (benzin)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor 1,6 l (benzin)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor 1,2 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés és turbófeltöltés
  • Motor 1,4 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 02J
  • Mechanikus doboz 02T
  • Mechanikai doboz 085 DS
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és alátétek
  • Világítás és lámpák
  • Megszakítók és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.