Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Motorolaj és olajszűrő csere (15.000 km) (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001)
  • Általános információ
  • Karbantartás (benzin)
  • Motorolaj és olajszűrő csere (15.000 km)
            0
1. Az időben történő olajcsere rendkívül fontos eljárás, amelyet egy autórajongó önállóan is végrehajthat. Idővel az olaj megváltoztatja működési tulajdonságait és szennyeződik, ami a motor fokozott kopásához és idő előtti meghibásodásához vezet.

2. A hosszú eljárás előtt válassza ki az összes szükséges eszközt és csavargot. Készítsen elő tiszta rongyokat vagy régi újságokat is, hogy feltörölje a kiömlött csavargot. Kívánatos, hogy az olaj meleg legyen, ez javítja a folyékonyságát és segít eltávolítani a kopástermékeket a motorból. Ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a kipufogórendszert vagy más forró motorrészeket. Az olajban található termékek viselése miatti karcolások és bőrkárosodások elkerülése érdekében. Kesztyűt kell használni. Húzza be a kéziféket, és emelje fel az autó elejét. Helyezzen alá egy támasztékot. Másként cselekedve. Emelje fel az autót emelővel, vagy görgessen rá egy vizsgálógödörre vagy felüljáróra. Bármelyik módot is választja, próbálja meg vízszintesen elhelyezni az autót, hogy az összes olajat maradék nélkül leeressze. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a csúszólemezt a motortér aljáról.

3. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát a szelepfedélről, és helyezzen egy edényt a motorteknő alá, hogy leengedje az olajat. Tisztítsa meg a leeresztőcsavart, lazítsa meg fél fordulattal egy dugaszolókulcs vagy egy villáskulcs segítségével, majd csavarja ki teljesen. Távolítsa el a tömítő alátétet a dugóról (3.3. ábra).

3. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát a szelepfedélről, és helyezzen egy edényt a motorteknő alá,…


4. Hagyja kifolyni az olajat. Legyen óvatos: előfordulhat, hogy el kell mozgatnia a tartályt, amikor az olaj vékony sugárban kezd kifolyni.



5. Az olaj leeresztése után törölje le a dugót és a tömítő alátétet egy tiszta ronggyal. Vizsgálja meg az alátétet, hogy nem sérült-e (a pecsét feltörését okozhatják). Cserélje ki, ha szükséges. Tisztítsa meg a leeresztőnyílás környékét, majd helyezze vissza a dugót és az alátétet, és szorosan húzza meg.

6. Helyezze a fáradt olajat tartalmazó tartályt az olajszűrő alá. A szűrő a hengerblokk bal hátsó részén található.

7. Olajszűrő-eltávolítóval lazítsa meg a szűrőt, tegyen köré egy rongyot, kézzel csavarja ki és azonnal fordítsa le, hogy elkerülje az olaj kiömlését. Távolítsa el a szűrőt a járműből, és engedje le az olajat egy olajleeresztő tartályba (3.7. ábra).

7. Olajszűrő-eltávolítóval lazítsa meg a szűrőt, tegyen köré egy rongyot, kézzel csavarja ki és…


8. Tiszta ronggyal törölje le az összes olajat és szennyeződést a hengerblokk szűrőtömítő felületéről. Ügyeljen arra, hogy a gumi tömítőgyűrű ne tapadjon a motorhoz. Ha szükséges, óvatosan távolítsa el.

9. Kenje meg vékony zsírréteggel az új olajszűrő tömítőgyűrűjét, és ütközésig csavarja rá a szerelvényre. Csak kézzel húzza meg a szűrőt – ne használjon semmilyen szerszámot. Törölje le a szűrő külsejét.

10. Távolítsa el a használt olajat és minden szerszámot az autó alól, szerelje fel a védőtálcát a helyére, és szorosan húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót.



11. Távolítsa el az olajpálcát. Töltse fel a motort olajjal az olajbetöltőcsonkon keresztül, megfelelő típusú olajjal (lásd "Napi ellenőrzések"). Egy tölcsér segít ebben. Először öntsük bele a szükséges olaj felét, majd várjunk néhány percet, amíg kifolyik a serpenyőbe. Apránként itassa fel a maradék olajat, folyamatosan ellenőrizve annak szintjét a motorban egy nívópálcával. Körülbelül egy liter olaj hozzáadása a motorhoz emelje a szintet a "max" jelzéstől a "min" jelzésig a nívópálcán. Helyezze vissza és szorosan húzza meg az olajbetöltő sapkát.

11. Távolítsa el az olajpálcát. Töltse fel a motort olajjal az olajbetöltőcsonkon keresztül,…


12. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig, és ellenőrizze az esetleges szivárgást az olajszűrő tömítése és az olajteknő leeresztő csavarja körül. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az olajnyomásra figyelmeztető lámpa nagy valószínűséggel nem azonnal kialszik, amikor először próbálja beindítani a motort, hanem néhány másodperc múlva, amikor a szűrő és az olajcsatornák megtelik olajjal.

Figyelmeztetés: Turbófeltöltős modelleken ne növelje a motor fordulatszámát alapjárat fölé, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. A motor fordulatszámának növelése égő lámpa esetén károsítja a turbinát!




13. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, hogy az olaj kifolyjon a serpenyőbe. Most, hogy minden csatorna és a szűrő megtelt olajjal, ellenőrizze újra a szintet, és szükség esetén töltse fel.

14. A használt olajat ártalmatlanítani kell. Figyelembe kell venni, hogy a használt olajszűrőket nem szabad szemétcsatornába dobni, mivel nem minősül háztartási hulladéknak. A garázsokat speciális konténerekkel kell ellátni az ilyen hulladékok gyűjtésére.

[Ez a cikk egy online forrásból lett kimásolva: AUDImanual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Karbantartás (benzin)
Következő cikkek

Rendszeres autó karbantartás
Kilátás a motorháztető alól és az autó alól
Karbantartási ütemterv — Benzines modellek
Karbantartási előírások
Az első fékbetétek vastagságának ellenőrzése (15 000 km)
Tartozék hajtószíj — ellenőrzés (15 000 km)
A vezérműszíj állapotának ellenőrzése (15 000 km)
A szervizintervallum jelző visszaállítása (15 000 km)


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Motorolaj és olajszűrő csere Audi 80 B3 (1986-1991)
Motorolaj és olajszűrő csere Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Motorolaj és olajszűrő csere Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Olaj és olajszűrő csere Audi A6 C5 (1997-2004)
Motorolaj Audi A8 D2 (1994-2002)
Motorolaj és olajszűrő csere Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Motorolaj — leeresztés vagy kiszivattyúzás, olajszűrő cseréje Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 46 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.