Tartalomjegyzék: Levegőtömeg-érzékelő (MAF) ↓ Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS,… ↓ Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő ↓ Járműsebesség-érzékelő ↓ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ↓ Motor fordulatszám érzékelő ↓ Fojtószelep test ↓ Üzemanyag-befecskendezők és… ↓ Üzemanyag nyomás szabályozó ↓ Hall szenzor ↓ Oxigén érzékelő (Lambda szonda) ↓ Elektronikus vezérlőegység (ECU) ↓
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az alábbi figyelmeztetéseket 1. bekezdés. A gyújtásnak mindig kikapcsolt állapotban kell lennie.
Levegőtömeg-érzékelő (MAF)
Eltávolítás
1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról - lásd az 5A fejezetet. Ha szükséges, távolítsa el a felső motorburkolatot.
2. A 2. bekezdésben leírtak szerint lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a légcsatornát az érzékelőről, a légszűrő házának hátulján.
3. Válassza le a vezeték csatlakozóját az érzékelőről.
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye ki az érzékelőt a levegőszűrő házából. Távolítsa el a tömítőgyűrűt.
Figyelmeztetés: Óvatosan kezelje az érzékelőt - a belső alkatrészek könnyen megsérülhetnek.
Telepítés
5. Telepítés - fordított eljárás. Cserélje ki a sérült O-gyűrűt.
Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS, fojtószelep potenciométer)
6. A TPS a fojtószelepház szerves része. Kérjük, olvassa el a vonatkozó albekezdést.
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
Eltávolítás
7. Az érzékelő a szívócső bal oldalára van felszerelve.
8. Válassza le a vezetéket az érzékelőről.
9. Csavarja le az érzékelőt a szívócsőről. Távolítsa el a tömítőgyűrűt.
Telepítés
10. Telepítés - fordított eljárás. Szereljen be egy új O-gyűrűt, és szorosan húzza meg az érzékelőt.
Járműsebesség-érzékelő
11. Az érzékelő a sebességváltóba van beszerelve - lásd a leírást 7A. fejezet.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Eltávolítás
12. Az érzékelő a hűtőrendszer kimeneti karimájába van beszerelve, a hengerfej hátulján. Szükség esetén távolítsa el a felső motorburkolatot.
13. Válassza le a vezetéket az érzékelőről.
14. Engedje le a hűtőfolyadék körülbelül negyedét a motorból - lásd az 1A fejezetet.
15. Távolítsa el a rögzítőt és vegye le az érzékelőt a karimáról – készüljön fel a folyadék kiömlésére. Távolítsa el a tömítőgyűrűt.
Telepítés
16. Telepítés - fordított eljárás. Használjon új O-gyűrűt. Töltse fel a hűtőfolyadékot - lásd az 1A fejezetet.
Motor fordulatszám érzékelő
Eltávolítás
17. Az érzékelőt a hengerblokk bal hátsó részébe, a csengő illeszkedési síkjához közelebb, az olajszűrő mögé kell felszerelni. Ha szükséges, engedje le a motorolajat, és távolítsa el az olajszűrőt az olajhűtővel együtt a pontban leírtak szerint 1A. fejezet, a hozzáférés javítása érdekében.
18. Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről.
19. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és vegye le az érzékelőt a hengerblokkról.
Telepítés
20. Telepítés - fordított eljárás.
Fojtószelep test
21. Csatlakoztassa le a gázpedál kábelét a fojtószelep-vezérlő karról a leírás szerint 4. bekezdés.
22. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a beszívott levegő csatornát a fojtószelepházról.
23. Húzza ki a vezeték csatlakozóját a TPS házából.
24. Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelepház bemenetéről, és ha szükséges, válassza le a vezetékeket a rögzítőitől.
25. pontban leírtak szerint 3. fejezet, engedje le a hűtőfolyadék körülbelül negyedét a motorból. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőtömlőket a fojtószelepházon lévő csatlakozókról, ne felejtse el a helyes csatlakozásukat.
26. Válassza le az ürítő vákuumtömlőt a fojtószelepház szerelvényéről.
27. Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat a szívócsőről. Távolítsa el és dobja ki a tömítést.
Telepítés
28. Telepítés – fordított eljárás, kérjük, vegye figyelembe a következőket:
- a) Szereljen be új tömítést a ház és a szívócső közé.
- b) A fojtószelepház rögzítőcsavarjainak meghúzásakor húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
- c) Győződjön meg arról, hogy a vákuumtömlők és az elektromos csatlakozók megfelelően vannak csatlakoztatva.
- d) pontban leírtak szerint 1A. fejezet, fejezze be a hűtőfolyadék megivását.
- c) Ha szükséges, állítsa be a gázpedál kábelét.
Üzemanyag-befecskendezők és üzemanyag-elosztócső
Eltávolítás
29. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról - lásd az 5A fejezetet. Ha szükséges, távolítsa el a felső motorburkolatot.
30. Válassza le a vákuumtömlőt a tüzelőanyag-elosztóvezetéken lévő üzemanyagnyomás-szabályozóról.
31. Távolítsa el az üzemanyagtartály betöltőnyílásának sapkáját, és helyezze vissza, hogy a tartályban lévő nyomást csökkentse.
32. Helyezzen egy rongyot az üzemanyag-ellátó vezeték és a tüzelőanyag-ellátó vezeték csatlakozása köré. Biztosítson megfelelő tartályt is az üzemanyag összegyűjtésére. Lazítsa meg a csatlakozó anyát, tartsa a csavart egy másik villáskulccsal, és engedje le az üzemanyagot egy tartályba. Távolítsa el a rongyokat.
33. Csavarja le a visszatérő vezeték csatlakozását, és válassza le a csövét a rámpáról.
34. Válassza le a vezetékeket az összes befecskendező szelepről. Ragasszon címkéket a vezetékekre, hogy elkerülje a telepítés közbeni zavart.
35. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, majd óvatosan távolítsa el az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel együtt a szívócsőről.
36. Miután felszerelte az egységet a munkapadra, húzza meg a rögzítőelemeket, és távolítsa el az injektorokat az üzemanyag-elosztócsőről. Távolítsa el a tömítőgyűrűket.
Telepítés
37. Telepítés - fordított eljárás. Kérjük, vegye figyelembe a következőket.
- a) Cserélje ki az injektor tömítőgyűrűit újakra, a beszerelés megkönnyítése érdekében enyhén kenje meg őket motorolajjal.
- b) Győződjön meg arról, hogy az injektorok biztonságosan rögzítve vannak.
- c) Csatlakoztassa megfelelően az üzemanyag-vezetékeket. Ellenőrizze a tömítő alátétek állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
- d) Ellenőrizze a vákuum és az elektromos csatlakozások megbízhatóságát
- d) Csatlakoztassa az akkumulátort - lásd az 5A fejezetet.
- e) Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.
Üzemanyag nyomás szabályozó
Eltávolítás
38. Ha szükséges, távolítsa el a felső motorburkolatot, és engedje le a nyomást az üzemanyagrendszerben - lásd a 9. bekezdést.
39. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásszabályozóról.
40. Helyezzen egy rongyot a szabályozó alá, hogy összegyűjtse az üzemanyagot.
41. Húzza ki a rugókapcsot, és vegye le a szabályozót az üzemanyag-elosztócsőről. Távolítsa el a tömítőgyűrűket.
Telepítés
42. Beszerelés – fordított eljárás, új tömítőgyűrűk beszerelése.
Hall szenzor
Eltávolítás
43. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét a leírás szerint 2A. fejezet.
44. Emlékezzen az érzékelő felszerelési módjára, és jelölje meg a hengerfejhez viszonyított helyzetét. Válassza le a vezetéket az érzékelőről.
45. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét a hengerfejről.
46. Lazítsa meg a fennmaradó csavarokat, és vegye le az érzékelőt a hengerfejről.
Telepítés
47. Telepítés - fordított eljárás. A rögzítőcsavarok meghúzása előtt állítsa középre az érzékelő alaplemezét.
Oxigén érzékelő (Lambda szonda)
Eltávolítás
48. Minden motornál az érzékelő a kipufogócsonkba van beszerelve a motortól jobbra.
49. Az érzékelő vezetékének csatlakozója a motorpajzs bal oldalán, a hűtőrendszer tágulási tartálya alatt található.
50. Lazítsa meg a tartály rögzítőcsavarjait és válassza le a vezetékeket, mozgassa oldalra a tartályt. Ne válassza le a tömlőket. Válassza le az érzékelő vezetékét az összes rögzítőről.
51. Csavarja le az érzékelőt, és távolítsa el anélkül, hogy megsértené a hegyét.
Alkalmazása: Ha van egy speciális, nyílásos fej, akkor a vezeték érzékelőről való lecsavarásakor nem szükséges leválasztani.
Telepítés
52. Vigyen fel tapadásmentes kenőanyagot a menetekre, de ne vonja be vele az érzékelő hegyét.
Megjegyzés: Lehet, hogy egy új érzékelő menetei már zsírral vannak felhordva.
53. Csavarja be az érzékelőt és húzza meg a megadott nyomatékkal.
54. Csatlakoztassa a vezetékeket és rögzítse műanyag kötegekkel.
Elektronikus vezérlőegység (ECU)
Figyelmeztetés: Várjon legalább 30 másodpercet a gyújtás kikapcsolása után, mielőtt leválasztja a csatlakozót. Amikor leválasztja a csatlakozót, az összes telepített adat törlődik. de a lehetséges meghibásodások kódjai a memóriában tárolódnak. A csatlakozó csatlakoztatása után az alapbeállításokat programozni kell, amihez speciális Audi/VAG berendezés szükséges. Az elektronikus vezérlőegység cseréjekor az új egység azonosító kódját is be kell írni az indításgátló memóriájába. Segítségért forduljon kereskedőjéhez.
Eltávolítás
55. Az elektronikus vezérlőegység a motortér hátsó részében található motorpajzsra van felszerelve. A jobbkormányos modelleken a jobb oldalon, a balkormányos modelleken a bal oldalon található.
56. Csatlakoztassa le a földkábelt az akkumulátorról a pontban leírtak szerint 5A. fejezet.
57. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a fedelet (4.60. ábra).
Megjegyzés: A korai balkormányos modelleken lyukak vannak a szélvédő előtti takarópanelen, hogy hozzáférjenek a rögzítőcsavarhoz, a későbbi modelleken nincs lyuk – a panelt el kell távolítani.
58. Egy csavarhúzóval oldja ki a rugókapcsot, és emelje fel az ECU-t.
59. Oldja ki a rögzítőt, és válassza le a kábelcsatlakozót az egységről.
Figyelem: A gyújtás kikapcsolása után várjon legalább 30 másodpercet, mielőtt leválasztja a csatlakozót.
60. Távolítsa el a blokkot a motorpajzsról.
Telepítés
61. Telepítés - fordított eljárás. Csatlakoztassa az akkumulátort a leírás szerint 5A. fejezet.
