Sadržaj: Senzor masenog protoka zraka (MAF) ↓ Senzor položaja leptira za gas (TPS,… ↓ Senzor temperature usisnog zraka ↓ Senzor brzine vozila ↓ Senzor temperature rashladne tekućine ↓ Senzor brzine motora ↓ Tijelo leptira za gas ↓ Mlaznice za gorivo i razvodnik goriva ↓ Regulator pritiska goriva ↓ Hallov senzor ↓ Senzor za kisik (Lambda sonda) ↓ Elektronička upravljačka jedinica… ↓
Napomena: Prije početka rada pročitajte upozorenja sadržana u stavak 1. Paljenje mora biti isključeno cijelo vrijeme.
Senzor masenog protoka zraka (MAF)
Uklanjanje
1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije - vidi poglavlje 5A. Ako je potrebno, uklonite gornji poklopac motora.
2. Kao što je opisano u paragrafu 2, olabavite stezaljke i odvojite zračni kanal od senzora, na stražnjoj strani kućišta zračnog filtra.
3. Odspojite konektor ožičenja od senzora.
4. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite senzor iz kućišta zračnog filtra. Uklonite brtveni prsten.
Upozorenje: Pažljivo rukujte senzorom - unutarnje komponente se lako mogu oštetiti.
Montaža
5. Ugradnja - obrnuti postupak. Zamijenite oštećeni O-prsten.
Senzor položaja leptira za gas (TPS, potenciometar gasa)
6. TPS je sastavni dio kućišta leptira za gas. Molimo pogledajte odgovarajući podstavak.
Senzor temperature usisnog zraka
Uklanjanje
7. Senzor je ugrađen na lijevoj strani usisnog razvodnika.
8. Odspojite ožičenje od senzora.
9. Odvijte senzor iz usisnog razvodnika. Uklonite brtveni prsten.
Montaža
10. Ugradnja - obrnuti postupak. Postavite novi O-prsten i dobro zategnite senzor.
Senzor brzine vozila
11. Senzor je ugrađen u mjenjač - vidi opis poglavlje 7A.
Senzor temperature rashladne tekućine
Uklanjanje
12. Senzor je ugrađen u izlaznu prirubnicu rashladnog sustava na stražnjoj strani glave cilindra. Skinite gornji poklopac motora ako je potrebno.
13. Odspojite ožičenje od senzora.
14. Ispustite oko četvrtinu rashladne tekućine iz motora - vidi poglavlje 1A.
15. Uklonite držač i skinite senzor s prirubnice - budite spremni na prolijevanje tekućine. Uklonite brtveni prsten.
Montaža
16. Instalacija - obrnuti postupak. Koristite novi O-prsten. Nadopunite rashladnu tekućinu - vidi poglavlje 1A.
Senzor brzine motora
Uklanjanje
17. Senzor je ugrađen u stražnjem lijevom dijelu bloka cilindra, bliže spojnoj ravnini sa zvonom, iza filtera ulja. Ako je potrebno, ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja s hladnjakom ulja kako je opisano u poglavlje 1A, poboljšati pristup.
18. Odvojite električni konektor od senzora.
19. Otpustite pričvrsni vijak i uklonite senzor iz bloka cilindra.
Montaža
20. Instalacija - obrnuti postupak.
Tijelo leptira za gas
21. Odvojite kabel gasa od poluge za upravljanje gasom kako je opisano u stavak 4.
22. Otpustite stezaljke i odvojite kanal za usisni zrak od kućišta leptira za gas.
23. Odvojite konektor ožičenja od TPS kućišta.
24. Odspojite vakuumsku cijev od ulaza kućišta leptira za gas i, ako je potrebno, oslobodite ožičenje od njegovih spojnica.
25. Kao što je opisano u poglavlje 3, ispustite oko četvrtinu rashladne tekućine iz motora. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva za hlađenje od priključaka na kućištu leptira za gas, pamteći njihov ispravan spoj.
26. Odvojite vakuumsku cijev za pročišćavanje od priključka kućišta leptira za gas.
27. Uklonite vijke i tijelo leptira za gas iz usisne grane. Uklonite i bacite brtvu.
Montaža
28. Instalacija - obrnuti postupak, obratite pažnju na sljedeće:
- a) Postavite novu brtvu između kućišta i usisnog razvodnika.
- b) Kada zatežete pričvrsne vijke kućišta leptira za gas, zategnite ih navedenim momentom.
- c) Provjerite jesu li vakuumska crijeva i električni priključci dobro spojeni.
- d) Kao što je opisano u poglavlje 1A, dovršite ispijanje rashladne tekućine.
- c) Ako je potrebno, podesite sajlu gasa.
Mlaznice za gorivo i razvodnik goriva
Uklanjanje
29. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije - vidi poglavlje 5A. Ako je potrebno, uklonite gornji poklopac motora.
30. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva na razvodniku goriva.
31. Uklonite čep spremnika za gorivo i ponovno ga postavite kako biste smanjili pritisak u spremniku.
32. Postavite krpu oko priključka dovodne cijevi goriva na razvodnik goriva. Osigurajte i odgovarajući spremnik za skupljanje goriva. Otpustite spojnu maticu, držeći vijak drugim otvorenim ključem i ispustite gorivo u spremnik. Uklonite krpe.
33. Odvijte priključak povratnog voda i odvojite njegovu cijev od rampe.
34. Odvojite ožičenje sa svih mlaznica. Pričvrstite oznake na ožičenje kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije.
35. Otpustite pričvrsne vijke, zatim pažljivo uklonite razvodnik goriva zajedno s mlaznicama iz usisnog razvodnika.
36. Nakon postavljanja jedinice na radni stol, zategnite pričvrsne elemente i uklonite mlaznice iz razvodnika goriva. Uklonite brtvene prstene.
Montaža
37. Ugradnja - obrnuti postupak. Imajte na umu sljedeće.
- a) Zamijenite brtvene prstenove injektora novima prije ugradnje, lagano ih podmažite motornim uljem kako biste olakšali ugradnju.
- b) Provjerite jesu li mlaznice dobro pričvršćene.
- c) Ispravno spojite cijevi za gorivo. Provjerite stanje brtvenih podloški i zamijenite ih ako je potrebno.
- d) Provjerite pouzdanost vakuumskih i električnih spojeva
- d) Spojite bateriju - vidi poglavlje 5A.
- e) Na kraju pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Regulator pritiska goriva
Uklanjanje
38. Ako je potrebno, uklonite gornji poklopac motora i otpustite tlak u sustavu goriva - vidi paragraf 9.
39. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka.
40. Stavite krpu ispod regulatora da skupite gorivo.
41. Izvucite opružnu kopču i uklonite regulator iz razvodnika goriva. Uklonite brtvene prstene.
Montaža
42. Montaža - obrnutim postupkom, postavite nove brtvene prstene.
Hallov senzor
Uklanjanje
43. Uklonite lančanik bregastog vratila kako je opisano u poglavlje 2A.
44. Zapamtite način ugradnje senzora i označite njegov položaj u odnosu na glavu cilindra. Odvojite ožičenje od senzora.
45. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena s glave cilindra.
46. Olabavite preostale vijke i uklonite senzor iz glave cilindra.
Montaža
47. Ugradnja - obrnuti postupak. Prije zatezanja montažnih vijaka, centrirajte osnovnu ploču senzora.
Senzor za kisik (Lambda sonda)
Uklanjanje
48. Na svim motorima, senzor je ugrađen u ispušnu granu s desne strane motora.
49. Konektor ožičenja senzora nalazi se na lijevoj strani štitnika motora, ispod ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava.
50. Otpustite vijke za pričvršćivanje spremnika i odvojite ožičenje, pomaknite spremnik u stranu. Nemojte odvajati crijeva. Odvojite ožičenje senzora od svih pričvrsnih elemenata.
51. Odvijte senzor i uklonite ga bez oštećenja vrha.
Primjena: Ako postoji posebna glava s prorezom, prilikom odvrtanja žice sa senzora nije potrebno odvajati je.
Montaža
52. Nanesite neljepljivi lubrikant na navoje, ali nemojte njime premazivati vrh senzora.
Napomena: na navojima novog senzora možda je već nanesena mast.
53. Uvrnite senzor i zategnite ga na navedeni moment.
54. Spojite ožičenje i učvrstite ga plastičnim vezicama.
Elektronička upravljačka jedinica (ECU)
Upozorenje: pričekajte najmanje 30 sekundi nakon isključivanja kontakta prije odspajanja konektora. Kada odspojite konektor, svi instalirani podaci se brišu. ali kodovi mogućih kvarova su pohranjeni u memoriji. Nakon spajanja konektora potrebno je programirati osnovne postavke za što je potrebna specijalizirana Audi/VAG oprema. Prilikom zamjene elektroničke upravljačke jedinice također morate unijeti identifikacijski kod nove jedinice u memoriju imobilizatora. Kontaktirajte svog prodavača za pomoć.
Uklanjanje
55. Elektronička upravljačka jedinica ugrađena je na štit motora u stražnjem dijelu motornog prostora. Na modelima s volanom na desnoj strani nalazi se s desne strane, a na modelima s volanom na lijevoj strani nalazi se s lijeve strane.
56. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije kako je opisano u poglavlje 5A.
57. Otpustite vijke i uklonite poklopac (Sl. 4.60).
Napomena: Na prvim modelima s volanom na lijevoj strani postoje rupe u pokrovnoj ploči ispred vjetrobranskog stakla za pristup montažnom vijku, na kasnijim modelima nema rupe - ploča se mora ukloniti.
58. Pomoću odvijača oslobodite opružnu kopču i podignite ECU prema gore.
59. Otpustite držač i odvojite konektor ožičenja od jedinice.
Oprez: Nakon što isključite paljenje, pričekajte najmanje 30 sekundi prije odspajanja konektora.
60. Uklonite blok sa štitnika motora.
Montaža
61. Ugradnja - obrnuti postupak. Spojite bateriju kako je opisano u poglavlje 5A.