Приложение: Моделите с двигатели APT и APW нямат кабел за газта, няма механична връзка между тялото на газта и педала на газта. Отстрани на тялото на дросела е монтиран електрически сервомотор, който управлява дроселната клапа. Сензорът за положение на педала на газта е монтиран в модула на педала на газта.
Премахване
1. Изключете кабела на газта от сегмента на тялото на дросела. като завъртите сегмента към отвора на дросела и отстраните края на кабела (фиг. 3.1).
2. Отбележете позицията на регулиращата скоба върху червяка на външната обвивка на кабела и издърпайте кабела от гуменото уплътнение на скобата (фиг. 3.2). Отстранете уплътнението от скобата.
3. Освободете кабела на газта от всички крепежни елементи под капака.
4. В купето свалете долния защитен капак под кормилната колона.
5. Под предния панел откачете края на кабела от педала на газта.
6. При моделите с автоматична скоростна кутия, изключете окабеляването на превключвателя Kickdown от външната обвивка на кабела под капака.
7. Отстранете закрепването на кабела към панела на щита на двигателя под капака (фиг. 3.7).
 |
 |
Забележка: При моделите с ръчна скоростна кутия монтажът се намира зад панела на щита на двигателя.
8. На защитната стена под предното стъкло завъртете стойката на кабела обратно на часовниковата стрелка на четвърт оборот (90°), подравнявайки триъгълната връзка с отвора и извадете кабела на газта през двигателното отделение.
Монтиране
9. Инсталирането е по обратния ред. Регулирайте кабела, както е описано по-долу. Закрепете правилно външната обвивка на кабела към щита на двигателя.
Корекция
10. Регулирайте позицията на металната скоба за регулиране на външната обвивка на кабела при тялото на дросела, така че когато педалът на газта е натиснат докрай, дроселната клапа се отваря докрай (фиг. 3.10). Когато педалът е напълно освободен, кабелът не трябва да има повече от 1 mm хлабина.
11. При моделите с автоматична трансмисия проверете кик-даун превключвателя/сензора - преди края на хода на жилото, при натискане на педала на газта трябва да се чуе щракване. Можете да проверите работата на превключвателя с омметър. За да направите това, внимателно разкачете кабелния конектор на превключвателя в задната част на двигателното отделение и свържете омметър към двата извода. Когато отпуснете педала на газта, омметърът трябва да показва безкрайност. какво означава, когато контактите на превключвателя се отварят? Помолете вашия асистент леко да натисне педала на газта. Преди педалът да достигне пълния си ход, омметърът трябва да показва нула, което означава, че контактите на превключвателя са затворени.