Бензинов двигател
Забележка. Дизеловите автомобили нямат кабел за газ. Вместо това е монтиран сензор за положение на педала на газта, който управлява горивната помпа.
Внимание. Кабелът на ускорителя е чувствителен към прегъване и с него трябва да се работи изключително внимателно по време на монтажа. Едно единствено леко огъване може да доведе до последващо счупване по време на работа. Следователно кабелите, които са били огънати, вече не могат да се монтират на превозни средства.
Натиснете педала на газта докрай и го заключете в това положение или помолете асистент да го задържи.
Проверете дали лостът за газта опира в ограничителя на максималното натоварване. В противен случай регулирайте кабела на газта.
Отстранете задържащата скоба, закрепваща обвивката на кабела на ускорителя към скобата (вижте Фиг. 4A.12).
Преместете обвивката на кабела на газта върху скобата, докато лостът за газта докосне ограничителя на максималното натоварване. В това положение на кабела на ускорителя, закрепете обвивката на кабела със задържащата скоба.
Пуснете педала на газта.
Допълнителна настройка при автомобили с автоматична скоростна кутия
Изключете електрическия конектор с два щифта от превключвателя за кик-надолу, разположен в предната част на двигателното отделение.
Свържете омметър към електрическия конектор на кик-даун превключвателя и измерете съпротивлението, което трябва да е равно на безкрайност (вижте Фигура 4A.13).
Натиснете бавно педала на газта. Когато педалът на газта достигне спирката, съпротивлението при контактите на превключвателя Kick-down трябва рязко да намалее до 0 ома.
В противен случай регулирайте отново кабела на дросела или сменете дефектния превключвател за кик-даун.
Проверете отново регулирането на кабела на дросела и го регулирайте, ако е необходимо.
Коментари на посетители