Бензінавы рухавік
Указанне. На аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі няма троса акселератара. Замест яго ўсталёўваецца датчык становішча педалі акселератара, які кіруе паліўнай помпай.
Увага. Трос акселератара адчувальны да перагінання, таму пры ўсталёўцы з ім неабходна звяртацца асабліва асцярожна. Адзіны невялікі выгін можа прывесці да наступнага надлому падчас эксплуатацый. Таму тросы, якія перагіналіся, больш не могуць усталёўвацца на аўтамабілі.
Націсніце педаль акселератара да ўпора і зафіксуйце яе ў гэтым становішчы ці папытаеце памагатага прытрымаць яе.
Праверце, што рычаг дросельнай засланкі упёрся ў абмежавальнік максімальнай нагрузкі. У адваротным выпадку адрэгулюйце трос акселератара.
Выміце якая фіксуе клямар, якая мацуе абалонку троса акселератара да кранштэйна (гл. мал. 4А.12).
Перамяшчайце абалонку троса акселератара на кранштэйне датуль, пакуль рычаг дросельнай засланкі не кране абмежавальніка максімальнай нагрузкі. У гэтым становішчы троса акселератара замацуеце абалонку троса якая фіксуе клямарам.
Адпусціце педаль акселератара.
Дадатковае рэгуляванне на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач
Адлучыце двухкантактны электрычны раздым ад выключальніка прымусовага ўключэння паніжанай перадачы (kick-down), размешчанага ў перадпакоі часткі маторнага адсека.
Падлучыце омметр да кантактаў электрычнага раздыма выключальніка Kick-down і вымерайце супраціў, якое павінна быць роўна бясконцасці (гл. мал. 4А.13).
Павольна націскайце педаль акселератара. Пры набліжэнні педалі акселератара да ўпора, супраціў на кантактах выключальніка Kick-down павінна скачкападобна паменшыцца да 0 Ом.
У адваротным выпадку здзейсніце паўторнае рэгуляванне троса акселератара або заменіце няспраўны выключальнік прымусовага ўключэння паніжанай перадачы (Kick-down).
Паўторна праверце рэгуляванне троса акселератара, і пры неабходнасці, здзейсніце рэгуляванне.
[Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе AUDImanual.ru]