Benzínový motor
Indikácia. Vozidlá s dieselovými motormi nemajú plynové lanko. Namiesto toho je nainštalovaný snímač polohy plynového pedálu, ktorý ovláda palivové čerpadlo.
Pozornosť. Lanko akcelerátora je citlivé na ohyb, preto s ním treba pri montáži zaobchádzať obzvlášť opatrne. Jediný malý ohyb môže viesť k následnému zlomeniu počas používania. Preto sa káble, ktoré sa zalomili, už nemôžu inštalovať na vozidlá.
Stlačte plynový pedál úplne nadol a držte ho v tejto polohe alebo ho podržte asistentom.
Skontrolujte, či je páčka plynu oproti obmedzovaču maximálneho zaťaženia. V opačnom prípade upravte lanko akcelerátora.
Odstráňte prídržnú sponu, ktorá pripevňuje kryt lanka akcelerátora k držiaku (pozri kresba 4A.12).
Posuňte kryt lanka plynu na držiaku, kým sa páčka plynu nedotkne obmedzovača maximálneho zaťaženia. V tejto polohe lanka akcelerátora zaistite kryt lanka pomocou zaisťovacej konzoly.
Uvoľnite plynový pedál.
Dodatočné nastavenie na vozidlách s automatickou prevodovkou
Odpojte dvojkolíkový elektrický konektor od spínača radenia smerom nadol (kick-down), ktorý sa nachádza v prednej časti motorového priestoru.
Pripojte ohmmeter ku kontaktom elektrického konektora kick-down spínača a zmerajte odpor, ktorý by sa mal rovnať nekonečnu (pozri kresba 4A.13).
Pomaly stlačte plynový pedál. Keď sa plynový pedál priblíži k dorazu, odpor na kontaktoch Kick-down spínača by sa mal náhle znížiť na 0 Ohm.
V opačnom prípade znova nastavte lanko akcelerátora alebo vymeňte chybný spínač núteného radenia nadol (Kick-down).
Znovu skontrolujte nastavenie lanka akcelerátora a v prípade potreby ho upravte.
Odkaz na pôvodný zdroj je dostupný na webovej stránke: AudiManual.ru