Palivová nádrž vyrobená z plastu je umiestnená pod spodkom auta za zadnou nápravou. Množstvo paliva v nádrži zobrazuje palivomer umiestnený na prístrojovom paneli. Palivová nádrž je odvetrávaná uzavretým ventilačným systémom. Škodlivé benzínové výpary z ventilácie palivovej nádrže zachytáva akumulátor s aktívnym uhlím.
Ekonomický režim jazdy
Spôsob, akým jazdíte s autom, má výrazný vplyv na spotrebu paliva.
- Ihneď po naštartovaní motora vyrazte, a to aj v chladnom počasí.
- Pri očakávaných zastávkach dlhších ako 40 sekúnd vypnite motor.
- Jazdite na najvyššom možnom prevodovom stupni.
- Snažte sa udržiavať konštantnú rýchlosť na čo najdlhších úsekoch cesty, vyhýbajte sa vysokým rýchlostiam. Počas jazdy buďte opatrní a zbytočne nebrzdite.
- Neprevážajte v aute zbytočný dodatočný náklad, čo najskôr z auta odstráňte príslušenstvo, napríklad strešný nosič.
- Neustále kontrolujte tlak v pneumatikách, neprevádzkujte vozidlo s nízkym tlakom v pneumatikách.
Bezpečnostné pravidlá pre prácu na palivovom systéme
Pri práci na palivovom systéme dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné a hygienické predpisy:
Bezpečnostné inštrukcie
- Pri práci na palivovom systéme nepoužívajte otvorený oheň, elektrické zváranie alebo nástroje, ktoré môžu vytvárať iskry. Uistite sa, že v bezprostrednej blízkosti pracoviska je nabitý hasiaci prístroj.
- Práce na palivovom systéme sa musia vykonávať v dobre vetranom priestore, kde je možné otvoriť všetky okná a dvere, aby sa vytvoril prievan.
- Palivový systém je pod tlakom. Pri odpájaní komponentov systému môže palivo striekať, preto si chráňte oči, aby sa do nich nedostalo palivo. Ak sa palivo dostane do kontaktu s pokožkou, umyte miesto veľkým množstvom vody. Pozbierajte rozliate palivo handrou.
Hadice sú pripevnené k potrubiam pomocou pásových svoriek alebo upínacích konzol. Pri opravách sa upínacie konzoly nahrádzajú páskovými svorkami. Použitie upínacích alebo skrutkových svoriek nie je dovolené. Na upevnenie páskových svoriek sa používajú špeciálne kliešte, napríklad HAZET 798-5.
- Pred odpojením dôkladne vyčistite spoje a ich okolie.
- Odstránené časti položte na čistý povrch a prikryte fóliou alebo papierom. Nepoužívajte vláknité handry.
- Zatvorte otvorené spoje alebo ich zastrčte, ak je potrebné vykonať opravu po určitom čase.
- Inštalujte iba čisté diely. Náhradné diely vyberte z obalov tesne pred ich inštaláciou. Nepoužívajte diely, ktoré prišli nezabalené (napríklad v skrinkách na náradie atď.).
- Pri otvorenom palivovom systéme, ak je to možné, nepracujte so stlačeným vzduchom. Snažte sa nehýbať autom.
- Nepoužívajte tmely na báze silikónu. Motorom nasávané zvyšky silikónových komponentov v motore nedohoria a nepoškodia lambda sondu.
1 - ventilačná hadica,
2 - spätné potrubie,
3 - prívodné palivové potrubie k filtru,
4 - skrutka,
5 - prepadová hadica,
6 - gumený pohár,
7 - krúžok,
8 - kryt,
9 - tesniaci krúžok,
10 - tesniaci krúžok,
11 - ventil,
12 - tesniaci krúžok,
13 - vzduchový ventil,
14 - spojenie s «hmotnosť»
15 - ventilačná hadica,
16 - palivová nádrž,
17 - upevňovacie pásky palivovej nádrže,
18 - skrutka.
Komentáre návštevníkov