Пластични резервоар за гориво налази се испод дна аутомобила иза задње осовине. Количина горива у резервоару се приказује на показивачу горива који се налази на инструмент табли. Резервоар за гориво се вентилише затвореним вентилационим системом. Штетне испарења бензина из вентилације резервоара за гориво се хватају помоћу акумулатора активног угља.
Економични режим вожње
Начин на који возите свој аутомобил има значајан утицај на потрошњу горива.
- Крените одмах након покретања мотора, чак и по хладном времену.
- За очекивана заустављања дуже од 40 секунди, искључите мотор.
- Возите у највишој могућој брзини.
- Покушајте да одржите константну брзину на најдужим могућим деловима пута, избегавајте велике брзине. Током вожње будите опрезни и не кочите без потребе.
- Не носите бескористан додатни терет у аутомобилу, уклоните додатке из аутомобила, као што је кровни носач, што је пре могуће.
- Стално проверавајте притисак у гумама, немојте управљати аутомобилом са ниским притиском у гумама.
Безбедносна правила за рад на систему за гориво
Придржавајте се следећих безбедносних и хигијенских прописа када радите на систему за гориво:
Безбедносна упутства
- Када радите на систему за гориво, немојте користити отворени пламен, електрично заваривање или алате који могу изазвати варнице. Проверите да ли се у непосредној близини радног места налази напуњен апарат за гашење пожара.
- Радови на систему за гориво морају се изводити у добро проветреном простору, за који се сви прозори и врата могу отворити како би се створила промаја.
- Систем за гориво је под притиском. Приликом одвајања компоненти система, гориво може прскати, па користите заштитне наочаре да заштитите очи од уласка горива у њих. Ако гориво дође у контакт са кожом, исперите то подручје са пуно воде. Просуто гориво сакупите крпом.
Црева су причвршћена за цевоводе помоћу тракастих обујмица или стезаљки. Стезни носачи се замењују стезаљкама за траку током поправке. Није дозвољена употреба стезних или вијчаних стезаљки. За монтажу стезаљки траке користе се специјална клијешта, на пример, ХАЗЕТ 798-5.
- Темељно очистите прикључке и њихову околину пре искључивања.
- Положите уклоњене делове на чисту површину и прекријте их фолијом или папиром. Немојте користити влакнасте крпе.
- Затворите отворене прикључке или их укопчајте ако после неког времена треба да се изврши поправка.
- Инсталирајте само чисте делове. Уклоните резервне делове из њихових паковања непосредно пре него што их инсталирате. Не користите делове који су стигли неупаковани (нпр. у кутијама за алате итд.).
- Са отвореним системом горива, ако је могуће, немојте радити са компримованим ваздухом. Покушајте да не померате ауто.
- Немојте користити заптиваче на бази силикона. Остаци силиконских компоненти које је мотор усисао не сагоревају у мотору и оштећују ламбда сензор.
1 - црево за вентилацију,
2 - повратни цевовод,
3 - цевовод за довод горива до филтера,
4 - вијак,
5 - преливно црево,
6 - гумена чаша,
7 - прстен,
8 - поклопац,
9 - заптивни прстен,
10 - заптивни прстен,
11 - вентил,
12 - заптивни прстен,
13 - ваздушни вентил,
14 - веза са «тежина»
15 - црево за вентилацију,
16 - резервоар за гориво,
17 - траке за причвршћивање резервоара за гориво,
18 - вијак.
Коментари посетилаца