Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Опште информације (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • С5 (1997-2004)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем
  • Опште информације
            0
Садржај: Економични режим вожње ↓ Сигурносна правила при раду на… ↓
Систем за гориво укључује резервоар за гориво, водове за гориво, филтер за гориво, пумпу за гориво и уређај за убризгавање (посебно поглавље).

Резервоар за гориво, направљен од пластике, налази се испод пода аутомобила иза задње осовине. Количина горива у резервоару се приказује помоћу индикатора нивоа горива који се налази на инструмент табли. Резервоар за гориво се вентилише затвореним вентилационим системом. Штетне бензинске паре из вентилације резервоара за гориво се хватају помоћу акумулатора са активним угљем.

Економични режим вожње



Начин на који возите свој аутомобил има значајан утицај на потрошњу горива.
  • Након покретања мотора, одмах почните да возите, чак и на ниским температурама.
  • Ако се очекује да заустављања трају дуже од 40 секунди, искључите мотор.
  • Возите у највишој могућој брзини.
  • Покушајте да се одржи константну брзину на максимално могуће дужине деловима путу, избегавајте високе брзине. Током кретања буди паметан, и није тормозите без потребе.
  • Немојте носити непотребан додатни терет у свом возилу што је пре могуће уклонити све додатке, као што су кровни носачи.
  • Редовно проверавајте притисак у гумама, немојте управљати возилом са ниским притиском у гумама.

Сигурносна правила при раду на систему за гориво



Када радите на систему за гориво, придржавајте се следећих безбедносних и хигијенских правила:

Безбедносна упутства
  • Када радите на систему за гориво, немојте користити отворени пламен, електрично заваривање или алате који могу изазвати варнице. Уверите се да се у непосредној близини радног простора налази напуњен апарат за гашење пожара.
  • Радови на систему горива морају се изводити у добро проветреном простору, за који можете отворити све прозоре и врата како бисте створили промају.
  • Систем за гориво је под притиском. Приликом одвајања компоненти система може доћи до прскања горива, па носите заштитне наочаре да бисте заштитили очи од уласка горива у њих. Ако гориво дође у контакт са кожом, исперите то подручје са пуно воде. Покупите било какво гориво које је процурило крпом.


Црева су причвршћена за цевоводе помоћу тракастих стезаљки или стезних носача. Током поправке, стезни носачи се замењују стезаљкама за траке. Употреба стезаљки или стезаљки за завртње није дозвољена. За уградњу стезаљки за траке користе се специјална клешта, на пример, HAZET 798-5.


  • Пре искључивања, темељно очистите прикључне тачке и суседна подручја.
  • Поставите уклоњене делове на чисту површину и прекријте их фолијом или папиром. Немојте користити влакнасте крпе.
  • Затворите или укључите отворене прикључке ако поправке треба да се изврше током одређеног временског периода.
  • Инсталирајте само чисте делове. Извадите резервне делове из њихове амбалаже непосредно пре уградње. Не користите делове који су стигли неупаковани (нпр. у кутијама за алат, итд.).
  • Ако је могуће, немојте радити са компримованим ваздухом када је систем за гориво отворен. Покушајте да не померате ауто.
  • Немојте користити заптиваче који садрже силикон. Остаци силиконских компоненти које је усисао мотор не сагоревају у мотору и оштећују ламбда сонда.

1 - црево за вентилацију,
1 - црево за вентилацију,
2 - повратни цевовод,
3 - цев за довод горива до филтера,
4 - вијак,
5 - преливно црево,
6 - гумена чаша,
7 - прстен,
8 - поклопац,
9 - заптивни прстен,
10 - заптивни прстен,
11 - вентил,
12 - заптивни прстен,
13 - ваздушни вентил,
14 - веза са "масом"
15 - црево за вентилацију,
16 - резервоар за гориво,
17 - траке за причвршћивање резервоара за гориво,
18 - вијак.


(Овај чланак је копиран са онлајн ресурса AUDImanual)
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А6 С5: Гориво систем
Следећи чланци

Пумпа за гориво/сензор нивоа горива
Филтер за гориво
Кабл за акцелератор
Провера управљачког круга пумпе за гориво


Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 39 + 50 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V6
  • Бензинске моторе V8
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем выхлопа ИГ
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Шеме (бензински мотор 2.7 л)
  • Шеме (бензински мотор 4.2 л)
  • Шеме (дизел мотора 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Управљање мотором
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Клима
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Бензинске моторе
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • 6-ти цилиндар мотора
  • Дизел мотори
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • Поправка мотора
  • Повлачење и переборка
  • Систем за хлађење
  • Одноточечная систем убризгавања
  • Многоточечная систем убризгавања
  • Систем убризгавања MPI/MPFI
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.