Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Opće informacije (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva
  • Opće informacije
            0
Sadržaj: Ekonomični način vožnje ↓ Sigurnosna pravila pri radu na… ↓
Sustav goriva uključuje spremnik goriva, vodove goriva, filter goriva, pumpu goriva i uređaj za ubrizgavanje (posebno poglavlje).

Spremnik goriva, napravljen od plastike, nalazi se ispod poda automobila iza stražnje osovine. Količinu goriva u spremniku prikazuje indikator razine goriva koji se nalazi na instrument tabli. Spremnik goriva ventilira se zatvorenim ventilacijskim sustavom. Štetne benzinske pare iz ventilacije spremnika za gorivo hvata akumulator s aktivnim ugljenom.

Ekonomični način vožnje



Način na koji vozite automobil ima značajan utjecaj na potrošnju goriva.
  • Nakon što pokrenete motor, odmah počnite s vožnjom, čak i na niskim temperaturama.
  • Ako se očekuje da će zaustavljanja trajati dulje od 40 sekundi, isključite motor.
  • Vozite u najvišem mogućem stupnju prijenosa.
  • Pokušajte održavati konstantnu brzinu na što dužim dionicama rute, izbjegavajte velike brzine. U vožnji budite oprezni i ne kočite bez potrebe.
  • Ne nosite nepotreban dodatni teret u svom vozilu; uklonite sve dodatke, poput krovnih nosača, što je prije moguće.
  • Redovito provjeravajte tlak u gumama, nemojte upravljati vozilom s niskim tlakom u gumama.

Sigurnosna pravila pri radu na sustavu goriva



Prilikom radova na sustavu goriva pridržavajte se sljedećih sigurnosnih i higijenskih pravila:

Sigurnosne upute
  • Kada radite na sustavu goriva, nemojte koristiti otvoreni plamen, električno zavarivanje ili alate koji mogu stvarati iskre. Uvjerite se da je napunjen aparat za gašenje požara u neposrednoj blizini radnog područja.
  • Rad na sustavu goriva mora se izvoditi u dobro prozračenom prostoru, za koji možete otvoriti sve prozore i vrata kako biste stvorili propuh.
  • Sustav goriva je pod tlakom. Prilikom odvajanja komponenti sustava, gorivo može prskati, stoga nosite zaštitne naočale kako biste zaštitili oči od ulaska goriva u njih. Ako gorivo dođe u dodir s vašom kožom, operite to područje s puno vode. Krpom pokupite gorivo koje je iscurilo.


Crijeva su pričvršćena na cjevovode pomoću trakastih stezaljki ili steznih nosača. Tijekom popravaka, stezne konzole se zamjenjuju tračnim stezaljkama. Upotreba stezaljki ili stezaljki s vijcima nije dopuštena. Za ugradnju tračnih stezaljki koriste se posebna kliješta, npr. HAZET 798-5.


  • Prije odspajanja temeljito očistite spojne točke i susjedna područja.
  • Izvađene dijelove stavite na čistu površinu i prekrijte folijom ili papirom. Nemojte koristiti vlaknaste krpe.
  • Zatvorite ili otvorite priključke ako se popravci trebaju obaviti tijekom određenog vremenskog razdoblja.
  • Instalirajte samo čiste dijelove. Izvadite rezervne dijelove iz pakiranja neposredno prije ugradnje. Nemojte koristiti dijelove koji nisu zapakirani (na primjer, u kutijama s alatom itd.).
  • Ako je moguće, nemojte raditi s komprimiranim zrakom dok je sustav goriva otvoren. Pokušajte ne pomicati auto.
  • Nemojte koristiti brtvila koja sadrže silikon. Ostaci silikonskih komponenti koje usisava motor ne izgaraju u motoru i ne oštećuju lambda sondu.

1 - ventilacijsko crijevo,
1 - ventilacijsko crijevo,
2 - povratni cjevovod,
3 - dovod goriva do filtra,
4 - vijak,
5 - preljevno crijevo,
6 - gumena čašica,
7 - prsten,
8 - poklopac,
9 - brtveni prsten,
10 - brtveni prsten,
11 - ventil,
12 - brtveni prsten,
13 - ventil za zrak,
14 - veza s "mase"
15 - ventilacijsko crijevo,
16 - spremnik goriva,
17 - trake za pričvršćivanje spremnika za gorivo,
18 - vijak.
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5: Sustav goriva
Sljedeći članci

Pumpa za gorivo/senzor razine goriva
Filter goriva
Kabel za akcelerator
Provjera upravljačkog kruga pumpe za gorivo


Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 10 + 37 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.