Бензиновий двигун
Вказівка. На автомобілях із дизельними двигунами немає троса акселератора. Замість нього встановлюється датчик педалі акселератора, який керує паливним насосом.
Увага! Трос акселератора чутливий до перегинання, тому при встановленні з ним необхідно звертатися особливо обережно. Єдиний невеликий вигин може призвести до наступного надламування в процесі експлуатації. Тому троси, що перегиналися, більше не можуть встановлюватись на автомобілі.
Натисніть педаль акселератора до упору та зафіксуйте її в цьому положенні або попросіть помічника притримати її.
Перевірте, що важіль дросельної заслінки уперся в обмежувач максимального навантаження. В іншому випадку налаштуйте трос акселератора.
Витягніть фіксуючу скобу, що кріпить оболонку троса акселератора до кронштейна (див. мал. 4А.12).
Переміщуйте оболонку троса акселератора на кронштейні доти, доки важіль дросельної заслінки не торкнеться обмежувача максимального навантаження. У цьому положенні троса акселератора закріпіть оболонку троса фіксуючою скобою.
Відпустіть педаль акселератора.
Додаткове регулювання на автомобілях з автоматичною коробкою передач
Від'єднайте двоконтактний електричний роз'єм від вимикача примусового увімкнення зниженої передачі (kick-down), розташованого у передній частині моторного відсіку.
Підключіть омметр до контактів електричного роз'єму вимикача Kick-down і виміряйте опір, який повинен бути рівним нескінченності (див. мал. 4А.13).
Повільно натискайте педаль акселератора. При наближенні педалі акселератора до упору опір на контактах вимикача Kick-down повинен стрибкоподібно зменшитися до 0 Ом.
В іншому випадку зробіть повторне регулювання троса акселератора або замініть несправний вимикач примусового увімкнення зниженої передачі (Kick-down).
Повторно перевірте регулювання троса акселератора, і при необхідності здійсніть регулювання.
Стаття являє собою передрук матеріалу з: Audimanual.ru