Съдържание: Бензинов двигател ↓ Проверка на захранването с напрежение ↓ Проверка на управляващата верига ↓
Бензинов двигател
Релето на горивната помпа се намира в централния блок, разположен под арматурното табло от страната на водача. Местоположение на релето #4 (виж фиг. 4A.19).
Отстранете предпазител #28 (предпазва горивната помпа) от кутията с предпазители, намираща се в левия край на арматурното табло (виж фиг. 4A.18).
Свържете LED тестера към маса и един от клемите на предпазителя на горивната помпа.
За достъп до релейната кутия отстранете капака в долната част на арматурното табло от страната на водача.
Включете стартера, релето на горивната помпа трябва да се включи със звуково щракване и светодиодният тестер трябва да светне.
Ако релето не се включи, проверете веригите за управление на релето.
Ако релето се включи, но LED тестерът не свети, свържете тестера към друг извод на предпазителя.
Ако LED тестерът не светне отново, проверете непрекъснатостта на веригата между контакт 23 на реле 4 (фиг. 4A.20) и ако веригата се скъса, възстановете я.
Фиг. 4A.20. Въздушен филтър
1 - въздуховоди,
2 - въздушен филтърен елемент,
3 - скоба,
4 - капак на въздушния филтър,
5 - уплътнителен пръстен,
6 - разходомер на въздуха,
7 - болт, 10 Nm,
8 - гумена втулка,
9 - дистанционна втулка,
10 - основа,
11 - Корпус на въздушния филтър
Ако управляващата верига на релето е наред, тогава релето е дефектно и трябва да се смени.
Проверка на захранването с напрежение
Отстранете релето на горивната помпа 4 (фиг. 19) от централния релеен блок.
Включете запалването.
Свържете волтметъра към следните контакти на основата на релето на свой ред:
- между контакт 19 (плюс от контактния ключ) и "маса";
- между контакт 17 (плюс батерия) и "маса".
Волтметърът трябва да показва 12 V (напрежение на батерията). В противен случай възстановете съответните електрически вериги.
Проверка на управляващата верига
Свържете LED тестера между щифтове 16 (регулатор за управление на електродвигател) и 17 (плюс) релейна основа (фиг. 4A.19).
Включете стартера, тестерът трябва да мига. В противен случай веригата за управление на релето е повредена и трябва да се поправи или регулаторът за управление на двигателя трябва да се смени.
Монтирайте предпазителя на горивната помпа.
Поставете капака в долната част на арматурното табло от страната на водача.