Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Silnik i systemy
  • System paliwowy
  • Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa
            0
Spis treści: Silnik benzynowy ↓ Sprawdzanie napięcia zasilania ↓ Sprawdzanie obwodu sterowania ↓

Silnik benzynowy




Przekaźnik pompy paliwa znajduje się w bloku środkowym, zlokalizowanym pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Lokalizacja przekaźnika #4 (patrz 4A.19).

Przekaźnik pompy paliwa znajduje się w bloku środkowym, zlokalizowanym pod deską rozdzielczą po…


Wyjmij bezpiecznik nr 28 (chroni pompę paliwową) ze skrzynki bezpieczników znajdującej się na lewym końcu deski rozdzielczej (patrz 4A.18).

Wyjmij bezpiecznik nr 28 (chroni pompę paliwową) ze skrzynki bezpieczników znajdującej się na lewym…


Podłącz tester LED do uziemienia i jednego z zacisków bezpiecznika pompy paliwa.

Aby uzyskać dostęp do skrzynki przekaźników, należy zdjąć pokrywę znajdującą się na spodzie deski rozdzielczej po stronie kierowcy.

Włącz rozrusznik, przekaźnik pompy paliwa powinien się włączyć ze słyszalnym kliknięciem, a dioda LED testera powinna się zaświecić.



Jeżeli przekaźnik nie włącza się, sprawdź obwody sterujące przekaźnika.

Jeżeli przekaźnik włącza się, ale dioda LED nie świeci, podłącz tester do innego zacisku bezpiecznika.

Jeżeli dioda LED testera nie zaświeci się ponownie, należy sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem 23 przekaźnika 4 (rysunek 4A.20) a jeśli łańcuch się zerwie, należy go naprawić.

Rysunek 4A.20. Filtr powietrza

Rysunek 4A.20. Filtr powietrza
1 - kanały powietrzne,
2 - element filtra powietrza,
3 - zacisk,
4 - pokrywa filtra powietrza,
5 - pierścień uszczelniający,
6 - przepływomierz powietrza,
7 - śruba, 10 Nm,
8 - tuleja gumowa,
9 - tuleja dystansowa,
10 - podstawa,
11 - Obudowa filtra powietrza


Jeżeli obwód sterujący przekaźnika jest sprawny, przekaźnik jest uszkodzony i należy go wymienić.

Sprawdzanie napięcia zasilania



Wyjąć przekaźnik pompy paliwa 4 (rysunek 19) z centralnego bloku przekaźników.

Włącz zapłon.

Podłącz woltomierz kolejno do następujących styków podstawy przekaźnika:
  • między kontaktem 19 (plus z wyłącznika zapłonu) i "masa";
  • między kontaktem 17 (plus bateria) i "masa".

Woltomierz powinien wskazywać 12 V (napięcie akumulatora). W przeciwnym wypadku należy przywrócić odpowiednie obwody elektryczne.



Sprawdzanie obwodu sterowania



Podłącz tester LED pomiędzy piny 16 (regulator sterowania silnikiem elektrycznym) i 17 (plus) podstaw przekaźnikowych (rysunek 4A.19).

Włącz rozrusznik, tester powinien migać. W przeciwnym wypadku obwód sterowania przekaźnika ulegnie uszkodzeniu i będzie wymagał naprawy lub konieczna będzie wymiana regulatora sterowania silnikiem.

Zamontuj bezpiecznik pompy paliwa.

Zamontuj osłonę w dolnej części deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5: System paliwowy
Kolejne artykuły

Sprawdzanie pompy paliwa
Sprawdzanie obwodu sterowania pompy paliwa
Kabel akceleratora
Filtr paliwa


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie działania pompy paliwa Audi 80 B2 (1979-1986)
Sprawdzanie ciśnienia wylotowego pompy paliwa Audi 100 C3 (1982-1990)
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Sprawdzanie układu wtrysku paliwa Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprawdzanie pompy tandemowej Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 27 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.