Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 85°C. Pompa wtryskowa jest OK.
Umyj zewnętrzną część kaptura i wytrzyj do sucha. Odblokuj pokrywę serwisową od wewnątrz. Odblokować maskę -strzałki- i pociągnąć lekko do przodu. Zdjąć kaptur i położyć go stroną chronioną przez pokrowiec w dół. Odłącz wąż -1- od mocowania. Zdejmij osłonę silnika. Odkręcić korek -strzałka-.
Podłącz tester pompy tandemowej -VAS 5187- jak pokazano. Podłącz system diagnostyczny -VAS 5051-. Uruchom silnik i zwiększ prędkość do 1500 obr./min. Obserwować wskazania manometru: Zalecana wartość: co najmniej 3,5 bara. Jeśli określona wartość nie zostanie osiągnięta: wymienić pompę tandemową.
Po odłączeniu urządzenia pomiarowego dokręcić wtyczkę momentem 25 Nm. Pierścień uszczelniający należy wymienić.
Komentarze gości