Wycofanie
Zdejmij osłonę termiczną z lewej strony zbiornika paliwa -strzałki-.
Odkręcić nakrętki -strzałki- i zdjąć osłonę termiczną -2-. Odłącz dodatkowy tłumik od obu lewych pętli mocujących. Zdejmij osłonę termiczną -1-. Ponownie zamontuj dodatkowy tłumik. Natychmiast zamocuj tłumik, nie zostawiaj go wiszącego, ryzyko uszkodzenia elementu łączącego.
Zainstaluj odbiornik pod spodem samochodu. Odłącz przewody paliwowe -3- i -4-, naciskając przycisk zwalniający. Odkręć nakrętkę -5- na wsporniku. Odłącz zacisk i lekko opuść filtr Zdejmij element ustalający -2- i wyjmij zawór sterujący z podłączonymi przewodami. Ponownie zamontuj przewody paliwowe ze starego na nowy filtr paliwa. Porowate przewody paliwowe należy wymienić.
Instalacja
Montować w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie: użyć opasek odpowiedniej serii do zamocowania wszystkich połączeń węży. Napełnij nowy filtr paliwa czystym olejem napędowym, aby szybciej uruchomić silnik. Podczas montażu zaworu sterującego należy zwrócić uwagę na uszczelkę. O-ring w obudowie filtra. Ostrożnie zamocuj element mocujący. Kierunek przepływu oznaczony strzałkami (nie mylić połączeń). Uruchom silnik i wzrokowo sprawdź szczelność układu paliwowego. Moment dokręcania: Nakrętka wspornika filtra: 8 Nm.
Komentarze gości