Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Sprawdzanie obwodu sterowania pompy paliwa (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Silnik i systemy
  • System paliwowy
  • Sprawdzanie obwodu sterowania pompy paliwa
            0

Silnik benzynowy 2.5-I-V6-TDI



Jeżeli pompa paliwa nie działa, należy wykonać następującą kontrolę.

Aby sprawdzić, zmontować i podłączyć obwód elektryczny zgodnie z rysunkiem 4A.14.

Rysunek 4A.14. Narzędzia potrzebne do sprawdzenia obwodu zasilania pompy paliwa

Rysunek 4A.14. Narzędzia potrzebne do sprawdzenia obwodu zasilania pompy paliwa
1 - przełącznik,
2 - zacisk typu "Krokodyl" (z przewodem zapewniającym połączenie z akumulatorem),
3 - bezpiecznik ruchomy na 8 Jak przy przewodach,
4 - złącze elektryczne jednopinowe (łączy zamiast bezpiecznika pompy paliwa),
5 - przewód dwużyłowy o przekroju 1,5 mm² i długości 5 m.


Wyjmij bezpiecznik nr 28 (chroni pompę paliwową) w skrzynce bezpieczników.

Podłącz złącze elektryczne 4 (rysunek 4A.14) do prawego styku gniazda bezpiecznika.

Podłącz kabel krokodylkowy do dodatniego bieguna akumulatora.

Gdy przełącznik 1 jest włączony (rysunek 4A.14) pompa paliwa musi działać.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5: System paliwowy
Kolejne artykuły

Kabel akceleratora
Filtr paliwa
Pompa paliwa/czujnik poziomu paliwa
Informacje ogólne
Sprawdzanie pompy paliwa
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie działania pompy paliwa Audi 80 B2 (1979-1986)
Sprawdzanie ciśnienia wylotowego pompy paliwa Audi 100 C3 (1982-1990)
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Sprawdzanie układu wtrysku paliwa Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprawdzanie pompy tandemowej Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 14 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.