Samochody z silnikami benzynowymi
Opis filtra paliwa dla silnika Diesla znajduje się w rozdziale "Konserwacja".
Wyjmowanie
Podnieś pojazd i zabezpiecz go na podstawkach.
Samochody z napędem na przednie koła. Odkręć śruby i zdejmij panel ochronny znajdujący się przed tylną osią (patrz 4A.9).
Uwaga dotycząca bezpieczeństwa. Przewód paliwowy dostarczający paliwo jest pod ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodu paliwowego należy zredukować ciśnienie w układzie paliwowym. Aby to zrobić, należy poluzować zacisk przewodu paliwowego, przykryć połączenie szmatką i zachowując ostrożność, wyjąć przewód paliwowy z przyłącza. Aby chronić oczy przed paliwem, należy stosować okulary ochronne. Unikać kontaktu ze skórą. Używaj rękawic odpornych na paliwo. Nie używać otwartego ognia - zagrożenie pożarem! Upewnij się, że w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca pracy znajduje się naładowana gaśnica.
Aby zebrać wyciekające paliwo, należy umieścić odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa.
Zdejmij zaciski mocujące przewody paliwowe 2 i 3 (rysunek 4A.10), korzystając na przykład z narzędzia HAZET 4590.
Odłącz węże od filtra paliwa 1 (patrz 4A.10). Jednocześnie połóż na stawy grubą szmatkę. Następnie ostrożnie ściągnij węże i zredukuj ewentualne ciśnienie. Filtr jest całkowicie wypełniony paliwem.
Odkręć śrubę mocującą uchwyt filtra paliwa.
Wyjmij filtr paliwa z uchwytu.
Instalacja
Zamontuj nowy filtr tak, aby strzałka 6 (rysunek 4A.10) na filtrze oznaczono kierunek przepływu paliwa ze zbiornika do silnika.
Przykręć uchwyt filtra paliwa.
Podłącz przewody paliwowe do filtra paliwa i zabezpiecz je zaciskami.
Samochody z napędem na przednie koła. Zamontuj panel ochronny przed tylną osią i przymocuj go śrubami (patrz 4A.9).
Wykonaj jazdę próbną i sprawdź, czy w układzie paliwowym nie ma wycieków.
Rysunek 4A.11. Linka przyspieszenia i siłownik przepustnicy
1 - kierunek montażu linki przyspieszającej,
Tylko w pojazdach z manualną skrzynią biegów.
2 - mocowanie linki gazu,
Podczas wyjmowania należy obrócić o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
3 - podpora,
4 - siłownik przepustnicy,
5 - linka przyspieszająca,
6 - ogranicznik linki przyspieszenia,
7 - podpora,
8 - linka przyspieszająca,
9 - pedał gazu,
10 - ogranicznik pedału przyspieszenia,
11 - wspornik pedału w samochodach z automatyczną skrzynią biegów,
12 - mocowanie linki gazu,
Podczas wyjmowania należy obrócić o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
13 - kierunek montażu linki przyspieszającej,
Tylko w pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną.
14 - Blokada przełącznika kick-down (wymuszona redukcja biegu),
15 - Przełącznik kick-down w samochodach z automatyczną skrzynią biegów
[Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej «Audimanual.ru»]