Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Typ 8L (1996-2003)

Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa (Audi A3 8L)

  • Główna
  • Audi A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania
  • Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa
            0
Spis treści: Sprawdzanie zasilania ↓ Sprawdzanie elementów sterujących ↓
Przekaźnik pompy paliwa znajduje się na płytce przekaźników, lokalizacja 4, po stronie kierowcy, pod zestawem wskaźników. Należy sprawdzić, czy pompa nie działa.

Przekaźnik pompy paliwa znajduje się na płytce przekaźników, lokalizacja 4, po stronie kierowcy,…


1. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa nr 28.

2. Podłącz lampkę testową LED za pomocą przewodu pomocniczego między uziemieniem a jednym z dwóch zacisków bezpiecznika pompy paliwa.

3. Zdejmij górną osłonę w obszarze nóg kierowcy, po lewej stronie, zgodnie z podrozdziałem Wyjmowanie i zakładanie kieszeni po stronie kierowcy.

4. Włącz rozrusznik. Przekaźnik pompy paliwa powinien być słyszalny po jego włączeniu. Dodatkowo powinna zaświecić się kontrolka LED.

5. Jeżeli przekaźnik się nie włącza, należy sprawdzić napięcie zasilania i sterowanie.

6. Jeżeli kontrolka LED nie zaświeci się, mimo że przekaźnik jest włączony, należy powtórzyć test na drugim styku bezpiecznika.

7. Jeśli kontrolka LED nadal się nie świeci, sprawdź przewód między stykiem 23 przekaźnika, położenie 4, a bezpiecznikiem pompy paliwa. Jeśli istnieje przerwa, napraw ją.

8. Jeśli przewody zasilania przekaźnika, sterowania i przekaźnika są w porządku, wymień przekaźnik pompy paliwa.



Sprawdzanie zasilania



Sprawdzanie zasilania


Wyjmij przekaźnik pompy paliwa z płytki przekaźników (lokalizacja przekaźnika nr 4).

Włącz zapłon.

Podłącz woltomierz szeregowo:
  • między kontaktem 19 (wyłącznik zapłonu plus) i masa;
  • między kontaktem 17 (plus bateria) i masa.

Wartość wymagana: 12V (napięcie akumulatora).

W przeciwnym wypadku należy sprawdzić przerwę w przewodzie zgodnie ze schematem elektrycznym i usunąć ją.

Wyłącz zapłon.

Sprawdzanie elementów sterujących



1. Podłącz lampkę testową LED do przewodu pomocniczego między stykiem 16 (masa sterująca z jednostki sterującej silnika) i styk 17 (plus) podstawy przekaźnika.

2. Włącz rozrusznik. Dioda LED powinna się zaświecić. W przeciwnym wypadku należy znaleźć przerwę w przewodzie prowadzącym do sterownika wtrysku i naprawić ją lub wymienić sterownik (praca stacji obsługi).

Ostrzeżenie: Kontrolki LED mają niski pobór prądu. Jeżeli rozrusznik nie jest włączony, świece świecą słabo i nie gasną całkowicie.


3. Włóż bezpiecznik pompy paliwa.

4. Zamontuj kieszeń w okolicy nóg, odnosząc się do podrozdziału Wyjmowanie i zakładanie kieszeni po stronie kierowcy.

Ta publikacja została zapożyczona z zasobu: audimanual.ru
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A3 Typ 8L: Układ zasilania
Kolejne artykuły

Sprawdzanie pompy paliwa
Podłączanie pompy paliwa zdalnie sterowanej w celu…
Wyjmowanie i instalowanie obudowy filtra powietrza
Regulacja napędu gazowego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Schemat elektryczny układu wtrysku paliwa KE-III-Jetronic,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Sprawdzanie ciśnienia wylotowego pompy paliwa Audi 100 C3 (1982-1990)
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Audi A6 C5 (1997-2004)
Sprawdzanie układu wtrysku paliwa Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprawdzanie pompy tandemowej Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 15 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, osłony i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.