1. Odstráňte poistku palivového čerpadla č. 28.
2. Pripojte diódovú testovaciu lampu s pomocným vodičom medzi uzemnenie a jeden z dvoch kontaktov poistky palivového čerpadla.
3. Odstráňte horné obloženie v blízkosti nôh vodiča, vľavo, podľa pododdielu Demontáž a inštalácia vrecka zo strany vodiča.
4. Zapnite štartér. Mali by ste počuť zapnutie relé palivového čerpadla. Okrem toho by sa mala rozsvietiť kontrolná dióda.
5. Ak sa relé nezapne, skontrolujte napájacie napätie a ovládanie.
6. Ak sa kontrolka diódy nerozsvieti, hoci sa relé zapne, zopakujte test na druhom kontakte poistky.
7. Ak sa kontrolka diódy znova nerozsvieti, skontrolujte vodič medzi svorkou 23 relé, umiestnením 4, a poistkou palivového čerpadla. Ak dôjde k prestávke, opravte ju.
8. Ak sú napájacie, ovládacie a reléové vodiče v poriadku, vymeňte relé palivového čerpadla.
Kontrola napájania
Odstráňte relé palivového čerpadla z dosky relé (štafetové miesto č.4).
Zapnite zapaľovanie.
Zapojte voltmeter do série:
- medzi kolíkom 19 (plus spínač zapaľovania) a hmotnosť;
- medzi kolíkom 17 (batéria plus) a omšu.
Požadovaná hodnota: 12 V (napätie batérie).
V opačnom prípade skontrolujte prerušenie vodiča podľa schémy zapojenia a opravte.
Vypnite zapaľovanie.
Kontrola kontroly
1. Pripojte diódovú testovaciu lampu s pomocným vodičom medzi kolík 16 (ovládacia zem z riadiacej jednotky motora) a kolík 17 (plus) reléová zásuvka.
2. Zapnite štartér. V tomto prípade by sa mala rozsvietiť LED. V opačnom prípade nájdite prerušený vodič k ovládaciemu zariadeniu vstrekovania a opravte ho alebo vymeňte ovládacie zariadenie (práca na čerpacej stanici).
Upozornenie: Diódové testovacie lampy majú nízky odber prúdu. Ak nie je zapnutý štartér, majú slabú žiaru a nezhasnú úplne.
3. Vložte poistku palivového čerpadla.
4. Nainštalujte vrecko v oblasti nôh podľa pododdielu Demontáž a inštalácia vrecka zo strany vodiča.
Komentáre návštevníkov