Upozornenie: V blízkosti pracovného priestoru nepoužívajte otvorený oheň, nefajčite a nedržte žiadne veľmi horúce predmety. Hrozí nebezpečenstvo nehody! Majte po ruke hasiaci prístroj.
Upozornenie: Zabezpečte dostatočné vetranie na pracovisku. Palivové výpary sú toxické.
Upozornenie: Palivový systém je pod tlakom. Keď je systém otvorený, palivo môže unikať pod tlakom. Pozbierajte palivo handrou. Používajte ochranné okuliare.
Podmienky overenia: Batéria musí byť plne nabitá, napätie by nemalo byť nižšie ako 11,5 V.
Kontrola napájacieho napätia
1. Skontrolujte poistku palivového čerpadla č. 28. Vymeňte chybnú poistku.
2. Krátko zapnite štartér. Palivové čerpadlo by malo začať pracovať, čo by malo byť krátko počuteľné (asi 1 s). Ak je úroveň okolitého hluku vysoká, môžete požiadať asistenta, aby počúval.
3. Ak čerpadlo nefunguje, pripojte diaľkové ovládanie.
4. Stlačte spínač diaľkového ovládania. Ak čerpadlo teraz funguje, skontrolujte relé palivového čerpadla.
Ak čerpadlo nefunguje, musíte postupovať nasledovne:
5. Sklopte zadné sedadlo a odskrutkujte snímač rezervy a kryt palivového čerpadla.
6. Odpojte konektor snímača rezervy a palivového čerpadla.
7. Pripojte diódovú testovaciu lampu alebo voltmeter k obom vonkajším kontaktom zástrčky.
8. Zapnite diaľkové ovládanie. Merač by mal ukazovať napätie batérie (asi 12 V), v opačnom prípade došlo k prerušeniu vodiča, ktoré by sa malo identifikovať pomocou elektrickej schémy a opraviť.
9. Ak prístroj ukazuje napätie batérie, odstráňte snímač rezervy paliva.
10. Skontrolujte, či sú príruba a palivové čerpadlo spojené elektrickými vodičmi a či je medzi spojmi dobrý kontakt. Pomocou ohmmetra a pomocných vodičov skontrolujte, či vodiče medzi puzdrom snímača a palivovým čerpadlom nie sú prerušené, av prípade potreby opravte poškodenie.
11. Ak nedôjde k prerušeniu, vymeňte palivové čerpadlo.
12. Nainštalujte palivové čerpadlo a snímač rezervy, pripojte elektrické vodiče.
Kontrola výkonu čerpadla
1. Odstráňte uzáver palivovej nádrže, aby ste uvoľnili tlak paliva.
Upozornenie: Palivový systém je pod tlakom! Pred otvorením hadicových spojov položte hrubú tkaninu. Potom hadicu opatrne otvorte a uvoľnite tlak. Pri tom používajte ochranné okuliare.
2. Odpojte vratnú palivovú hadicu na palivovej lište stlačením tlačidla rýchleho uvoľnenia. 1 – prívodné potrubie paliva.
3. Pripojte prídavnú hadicu s medzičlánkom na spätné vedenie paliva z motora a spustite ju do odmernej nádoby.
4. Pripojte voltmeter k batérii.
5. Stlačte spínač diaľkového ovládača na 15 sekúnd. Pritom si prečítajte uvedené napätie batérie a zapíšte si ho.
6. Porovnajte výkon čerpadla s požadovanou hodnotou na diagrame.
Príklad: Počas testu je napätie batérie 12,5 V. Keďže napätie palivového čerpadla je o 2 V menšie ako napätie batérie, napätie palivového čerpadla je 10,5 V (12,5 – 2 = 10,5). Toto napätie zodpovedá výkonu čerpadla cca 130 cm³/15 s.
*) Minimálna produktivita, cm³/15 sek.
**) Napätie na palivovom čerpadle pri vypnutom motore a spustenom čerpadle (približne o 2 V menej ako napätie batérie).
7. Ak je napájacie napätie v poriadku, ale výkon je stále nízky, skontrolujte, či palivové vedenie nie je poškodené alebo upchaté.
8. Skontrolujte, či nie je upchatý palivový filter. Za týmto účelom zopakujte test výkonu s novým palivovým filtrom.
9. Ak stále nie je dosiahnutý minimálny výkon, vyberte jednotku prívodu paliva a skontrolujte, či nie je upchaté sitko filtra. V prípade potreby sieťku vyčistite.
10. Ak sa chyba nezistí, skontrolujte spätný ventil palivového čerpadla (prácu čerpacej stanice).
Upozornenie: Ak sa dosiahne minimálny výkon, ale stále existuje podozrenie na poruchu dodávky paliva (napríklad pravidelné zastavenie dodávky), skontrolujte spotrebu prúdu čerpadla pomocou ampérmetra. Požadovaná hodnota: max. 8 A. Ak je prúd väčší, vymeňte palivové čerpadlo.
Varovanie: Ak má palivový systém občasné problémy, môžete ho skontrolovať počas pohybu vozidla. To si vyžaduje asistenta.
11. Vyberte diaľkový ovládač a vymeňte poistku #28.
12. Naskrutkujte uzáver palivovej nádrže.
13. Vráťte zadné sedadlo na miesto.
Plná verzia je uverejnená na zdroji AUDImanual