Попередження: Не користуйтеся поблизу робочого місця відкритим вогнем, не куріть і не тримайте будь-яких сильно розігрітих предметів. Є небезпека нещасного випадку! Тримайте напоготові вогнегасник.
Попередження: Слідкуйте за нормальною вентиляцією робочого місця. Паливні пари отруйні.
Увага: Паливна система знаходиться під тиском. При відкритті системи паливо може під тиском вирватися. Зберіть паливо ганчіркою. Використовуйте захисні окуляри.
Умови перевірки: Акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена, напруга не повинна бути меншою за 11.5 В.
Перевірка подачі напруги
1. Перевірте запобіжник №28 паливного насоса. Замініть несправний запобіжник.
2. Короткочасно увімкніть стартер. Паливний насос повинен заробити, що короткочасно (близько 1 с) має бути чутно. При високому рівні навколишнього шуму можна попросити прислухатися до помічника.
3. Якщо насос не працює, підключіть дистанційне керування.
4. Натисніть на вимикач дистанційного керування. Якщо насос працює, перевірте реле паливного насоса.
Якщо насос не працює, необхідно діяти наступним чином:
5. Відкиньте заднє сидіння та відверніть кришку датчика резерву та паливного насоса.
6. Розстикуйте роз'єм датчика резерву та паливного насоса.
7. Приєднайте до обох зовнішніх контактів штекера діодну контрольну лампу або вольтметр.
8. Увімкніть дистанційне керування. Вимірювальний прилад повинен показувати напругу акумулятора (близько 12 В), в іншому випадку є обрив проводів, який слід виявити за допомогою електричної схеми та усунути.
9. Якщо пристрій показує напругу акумулятора, зніміть датчик резервного палива.
10. Перевірте, чи з'єднані електричними проводами фланець і паливний насос і чи є хороший контакт з'єднання. Перевірте омметром та допоміжними проводами, чи немає обриву проводів між корпусом датчика та паливним насосом та у разі потреби усуньте пошкодження.
11. Якщо обриву немає, замініть паливний насос.
12. Встановіть паливний насос та датчик резерву, підключіть електричні дроти.
Перевірка продуктивності насоса
1. Зніміть кришку бака для зняття тиску палива.
Попередження: Паливна система перебуває під тиском! Перед розкриттям шлангових з'єднань покладіть на нього ганчірку товсту. Потім обережно відкрийте шланг та зніміть тиск. Використовуйте при цьому захисні окуляри.
2. Від'єднайте шланг повернення палива у паливній розподільній магістралі, для чого втисніть кнопку звільнення швидкороз'ємного з'єднання. 1 – трубопровід подачі палива.
3. Приєднайте допоміжний шланг із проміжним елементом до трубопроводу повернення палива від двигуна та опустіть його у вимірювальну ємність.
4. Приєднайте вольтметр до акумулятора.
5. Натисніть протягом 15 з вимикач дистанційного керування. При цьому вважайте напругу батареї, що індикується, і запишіть її.
6. Порівняйте продуктивність насоса з потрібним значенням на діаграмі.
Приклад: Під час перевірки напруга батареї становить 12.5 В. Оскільки напруга на паливному насосі на 2 В менша, ніж напруга батареї, напруга на паливному насосі становить 10.5 В (12.5 – 2 = 10.5). Цій напрузі відповідає продуктивність насоса близько 130 см³/15 с.
*) Мінімальна продуктивність, см³/15 с.
**) Напруга на паливному насосі при непрацюючому двигуні та працюючому насосі (приблизно на 2 В менше, ніж напруга батареї).
7. Якщо напруга живлення гаразд, а продуктивність все-таки мала, перевірте, чи немає пошкоджень паливних трубопроводів чи засмічені вони.
8. Перевірте, чи не засмічений паливний фільтр. Для цього повторіть перевірку продуктивності з новим фільтром палива.
9. Якщо мінімальна продуктивність не досягається, зніміть блок подачі палива і перевірте, чи не засмічена сітка фільтра. За потреби очистіть сітку.
10. Якщо несправність не знайдена, перевірте зворотний клапан паливного насоса (робота СТО).
Попередження: Якщо мінімальна продуктивність досягається, проте передбачається наявність несправності в подачі палива (наприклад, періодична зупинка подачі), перевірте амперметр споживання струму насосом. Необхідне значення: макс. 8 А. Якщо струм більше, замініть паливний насос.
Попередження: При періодичних перебоях у роботі паливної системи можна провести перевірку під час руху автомобіля. Для цього потрібен помічник.
11. Зніміть дистанційне керування та вставте на місце запобіжник № 28.
12. Накрутіть кришку паливного бака.
13. Поставте заднє сидіння на місце.