Зняття
На малюнку показано зняття паливного бака місткістю 34 літри. Для зменшення ваги паливний бак при знятті має бути порожнім. При потребі видалити паливо з паливного бака.
Відкинути або зняти заднє багатомісне сидіння. Відігнути обшивку під заднім сидінням назад. Повернути кожух датчика індикації рівня палива в напрямку, вказаному стрілкою, і зняти кожух.
Від'єднати електричне штекерне з'єднання -стрілка- на глухому фланці.
А/м з 05.2002
Від'єднати паливну магістраль -1- від захисного фланця, для цього необхідно натиснути на клавіші розблокування. Поз. -2- до уваги не брати.
Всі автомобілі
Зняти задній правий колісний підкрилок. Зняти задню вісь. Викрутити болти та гайки -стрілки-. Від'єднати додатковий глушник від правої петлі кріплення -1 . Зняти теплозахисний екран -2-. Знову встановіть додатковий глушник. Глушник кріпити відразу, не залишати його висіти, небезпека пошкодження сполучного елемента.
Відкрутити кришку -стрілки-.
Відкрутити кришку виходу шланга охолоджувача палива -стрілка-.
Відкрутити гайки -стрілки- та зняти теплозахисний екран -2-. Від'єднати додатковий глушник від обох лівих петель. Зняти теплозахисний екран -1-. Знову встановіть додатковий глушник.
Глушник кріпити відразу, не залишати його висіти, небезпека пошкодження сполучного елемента.
Де є, від'єднати зворотну паливну магістраль -стрілка-, що веде до правого перемикаючого паливного клапана на паливному баку, для цього необхідно натиснути на клавіші розблокування.
Від'єднати зворотну паливну магістраль-стрілка-праворуч на охолоджувачі палива. На а/м з додатковим обігрівачем від'єднати паливну магістраль, що веде до дозувального насоса додаткового обігрівача.
А/м до 04.2002
Від'єднати подавальну паливну магістраль -стрілка-, провідну та паливному фільтру, для цього натиснути клавішу розблокування.
Всі автомобілі
Відкрити люк горловини паливного бака. Очистити поверхню навколо заливної горловини паливного бака. Відкрутити кришку заливної горловини паливного бака. Викрутити гвинти-стрілки-заливної горловини паливного бака.
Послабити спочатку гвинтові з'єднання -1- і -3-. Для опори поставити під паливний бак витяг -VAG 1383 А-. Відкрутити гвинтові з'єднання -2- та -4-. Після цього спустити паливний бак за допомогою витягу -VAG 1383 А-.
Установка
Установка у зворотному порядку, з урахуванням того, що для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії. Прокладки та ущільн. кільця під час монтажних робіт необхідно замінити. Стрілки, нанесені на з'єднання шлангів трубок, повинні знаходитися один проти одного. Перевірити провід маси на наявність слідів окислення обох сполуках. При необхідності видалити сліди окиснення. Перевірити монтажне положення з'єднання з масою. Штекер -4 повинен міцно сидіти на металевому кільці -3. Контактний язичок -2- має бути вставлений у паливний бак -5- і зафіксований розпірною втулкою -1-. Розташувати паливний бак зі стяжною стрічкою за допомогою витягу -VAG 1383 A- на днище а/м. Прикрутити паливний бак спочатку в точках кріплення -2-і -4-, а потім -1-і -3-.
Обережно! Після встановлення перевірити за допомогою омметра електричне з'єднання металевого кільця на заливній горловині з відкритою точкою кузова: задане значення: 0 Ом.
Встановити задню вісь. Встановити задній правий підкрилок. Встановити заднє багатомісне сидіння.
Моменти затягування:
- Стяжна стрічка до кузова: 21 Нм
- Паливний бак до кузова: 21 Нм
- Заливна горловина паливного бака до колісної, ніші: 21 Нм
Коментарі відвідувачів