Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Typ 8 (1996-2003)

Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése (Audi A3 8L)

  • Főoldal
  • Audi A3
  • Typ 8 (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése
            0
Tartalomjegyzék: A feszültségellátás ellenőrzése ↓ A szivattyú teljesítményének… ↓
Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályban található.

Figyelmeztetés: Ne használjon nyílt lángot, ne dohányozzon, és ne tartson nagyon forró tárgyakat a munkaterület közelében. Balesetveszély áll fenn! Tartson kéznél tűzoltó készüléket.


Figyelmeztetés: Biztosítson megfelelő szellőzést a munkahelyen. Az üzemanyag gőzei mérgezőek.


Figyelmeztetés: Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. A rendszer kinyitásakor az üzemanyag nyomás alatt távozhat. Szedje össze az üzemanyagot egy ronggyal. Használjon védőszemüveget.


Az ellenőrzés feltételei: Az akkumulátort teljesen fel kell tölteni, a feszültség nem lehet kevesebb 11,5 V-nál.

A feszültségellátás ellenőrzése



1. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú 28-as biztosítékát. Cserélje ki a hibás biztosítékot.

2. Röviden kapcsolja be az önindítót. Az üzemanyag-szivattyúnak el kell indulnia, aminek rövid ideig (kb. 1 másodpercig) hallhatónak kell lennie. Ha a környezeti zajszint magas, megkérheti asszisztensét, hogy hallgassa meg.

3. Ha a szivattyú nem működik, csatlakoztassa a távirányítót.

4. Nyomja meg a távirányító kapcsolóját. Ha a szivattyú most működik, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú relét.

Ha a szivattyú nem működik, a következőképpen kell eljárnia:

5. Hajtsa hátra a hátsó ülést, és csavarja le a tartalék érzékelőt és az üzemanyag-szivattyú fedelét.

6. Válassza le a tartalék érzékelőt és az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.

6. Válassza le a tartalék érzékelőt és az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.


7. Csatlakoztasson egy dióda tesztlámpát vagy voltmérőt a dugó mindkét külső érintkezőjéhez.



8. Kapcsolja be a távirányítót. A mérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia (kb 12 V), ellenkező esetben vezetékszakadás van, amelyet elektromos rajz segítségével kell azonosítani és kijavítani.

9. Ha a műszer akkumulátorfeszültséget mutat, távolítsa el az üzemanyag-tartalék érzékelőt.

10. Ellenőrizze, hogy a karima és az üzemanyag-szivattyú össze van-e kötve elektromos vezetékekkel, és jó-e az érintkezés a csatlakozások között. Ellenőrizzük ohmmérővel és a segédvezetékekkel, hogy nem szakadtak-e meg a vezetékek az érzékelőház és az üzemanyag-szivattyú között, és szükség esetén javítsuk ki a sérülést.

11. Ha nincs törés, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.

12. Szerelje be az üzemanyag-szivattyút és a tartalék érzékelőt, csatlakoztassa az elektromos vezetékeket.

A szivattyú teljesítményének ellenőrzése



1. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját, hogy csökkentse az üzemanyagnyomást.

Figyelmeztetés: Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! Tegyen vastag ruhát a tömlőcsatlakozásokra, mielőtt kinyitná azokat. Ezután óvatosan nyissa ki a tömlőt és szüntesse meg a nyomást. Ennek során használjon védőszemüveget.


Figyelmeztetés: Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! Tegyen vastag ruhát a tömlőcsatlakozásokra,…


2. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről a gyorskioldó gomb megnyomásával. 1 – üzemanyag-ellátó csővezeték.



3. Csatlakoztassa a segédtömlőt a közbenső elemmel a motor üzemanyag-visszatérő vezetékéhez, és engedje le a mérőedénybe.

4. Csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátorhoz.

5. Nyomja meg a távirányító kapcsolóját 15 másodpercig. Ennek során olvassa le a jelzett akkumulátorfeszültséget, és írja le.

5. Nyomja meg a távirányító kapcsolóját 15 másodpercig. Ennek során olvassa le a jelzett…


6. Hasonlítsa össze a szivattyú teljesítményét a diagramon szereplő szükséges értékkel.

Példa: A teszt során az akkumulátor feszültsége 12,5 V. Mivel az üzemanyag-szivattyú feszültsége 2 V-tal kisebb, mint az akkumulátor feszültsége, az üzemanyag-szivattyú feszültsége 10,5 V (12,5 – 2 = 10,5). Ez a feszültség körülbelül 130 cm³/15 s szivattyúteljesítménynek felel meg.

*) Minimális termelékenység, cm³/15 mp.

**) Feszültség az üzemanyag-szivattyúnál kikapcsolt motor mellett és járó szivattyú mellett (körülbelül 2 V-tal kisebb, mint az akkumulátor feszültsége).

7. Ha a tápfeszültség rendben van, de a teljesítmény továbbra is alacsony, ellenőrizze, hogy az üzemanyag-vezetékek nem sérültek-e vagy eldugultak-e.

8. Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődve az üzemanyagszűrő. Ehhez ismételje meg a teljesítménytesztet egy új üzemanyagszűrővel.



9. Ha még mindig nem éri el a minimális teljesítményt, távolítsa el az üzemanyag-ellátó egységet, és ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődve a szűrőszűrő. Szükség esetén tisztítsa meg a hálót.

10. Ha a hibát nem találja, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú visszacsapó szelepét (a benzinkút munkája).

Figyelmeztetés: Ha elérte a minimális teljesítményt, de továbbra is fennáll az üzemanyag-ellátási hiba gyanúja (például az ellátás időszakos leállítása), ellenőrizze a szivattyú áramfelvételét ampermérővel. Szükséges érték: max. 8 A. Ha az áramerősség nagyobb, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.


Figyelmeztetés: Ha az üzemanyag-ellátó rendszer időszakos problémákat tapasztal, ellenőrizheti azt a jármű mozgása közben. Ehhez asszisztens kell.


11. Távolítsa el a távirányítót, és cserélje ki a 28-as biztosítékot.

12. Csavarja fel az üzemanyagtartály sapkáját.

13. Helyezze vissza a hátsó ülést a helyére.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A3 Typ 8: Ellátó rendszer
Következő cikkek

Távirányítós üzemanyag-szivattyú csatlakoztatása teszteléshez
A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése
A gázhajtás beállítása
Az üzemanyagszűrő ki- és beszerelése
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 14 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.