Avertisment: Nu folosiți flăcări deschise, nu fumați și nu țineți obiecte foarte fierbinți în apropierea zonei de lucru. Exista risc de accident! Păstrați un stingător la îndemână.
Avertisment: Asigurați o ventilație adecvată la locul de muncă. Vaporii de combustibil sunt toxici.
Avertisment: Sistemul de combustibil este sub presiune. Când sistemul este deschis, combustibilul poate scăpa sub presiune. Strângeți combustibilul cu o cârpă. Folosiți ochelari de protecție.
Conditii de verificare: Bateria trebuie să fie complet încărcată, tensiunea nu trebuie să fie mai mică de 11,5 V.
Verificarea alimentării cu tensiune
1. Verificați siguranța pompei de combustibil #28. Înlocuiți siguranța defectă.
2. Porniți pentru scurt timp demarorul. Pompa de combustibil ar trebui să înceapă să funcționeze, ceea ce ar trebui să fie audibil pentru o perioadă scurtă de timp (aproximativ 1 s). Dacă nivelul de zgomot ambiental este ridicat, puteți cere asistentului să asculte.
3. Dacă pompa nu funcționează, conectați telecomanda.
4. Apăsați comutatorul telecomenzii. Dacă pompa funcționează acum, verificați releul pompei de combustibil.
Daca pompa nu functioneaza, trebuie să acționați după cum urmează:
5. Rabatați bancheta din spate și deșurubați senzorul de rezervă și capacul pompei de combustibil.
6. Deconectați senzorul de rezervă și conectorul pompei de combustibil.
7. Conectați o lampă de testare a diodelor sau un voltmetru la ambele contacte exterioare ale fișei.
8. Porniți telecomanda. Contorul ar trebui să arate tensiunea bateriei (aproximativ 12 V), în caz contrar, există o rupere a firului care trebuie identificată folosind o schemă electrică și corectată.
9. Dacă instrumentul indică tensiunea bateriei, scoateți senzorul de rezervă de combustibil.
10. Verificați dacă flanșa și pompa de combustibil sunt conectate cu fire electrice și dacă există un contact bun între conexiuni. Verificați cu un ohmmetru și fire auxiliare dacă există întreruperi în firele dintre carcasa senzorului și pompa de combustibil și reparați daunele dacă este necesar.
11. Dacă nu există nicio întrerupere, înlocuiți pompa de combustibil.
12. Instalați pompa de combustibil și senzorul de rezervă, conectați firele electrice.
Verificarea performanței pompei
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil pentru a elibera presiunea combustibilului.
Avertisment: Sistemul de combustibil este sub presiune! Puneți o cârpă groasă peste racordurile furtunului înainte de a le deschide. Apoi deschideți cu grijă furtunul și eliberați presiunea. Folosiți ochelari de protecție atunci când faceți acest lucru.
2. Deconectați furtunul de retur de combustibil de la șina de combustibil apăsând butonul de eliberare rapidă. 1 – conducta de alimentare cu combustibil.
3. Conectați furtunul auxiliar cu elementul intermediar la conducta de retur de combustibil de la motor și coborâți-l în recipientul de măsurare.
4. Conectați voltmetrul la baterie.
5. Apăsați comutatorul telecomenzii timp de 15 secunde. În timp ce faceți acest lucru, citiți tensiunea indicată a bateriei și notați-o.
6. Comparați performanța pompei cu valoarea necesară din diagramă.
Exemplu: În timpul testului, tensiunea bateriei este de 12,5 V. Deoarece tensiunea pompei de combustibil este cu 2 V mai mică decât tensiunea bateriei, tensiunea pompei de combustibil este de 10,5 V (12,5 – 2 = 10,5). Această tensiune corespunde unei performanțe a pompei de aproximativ 130 cm³/15 s.
*) Productivitate minimă, cm³/15 sec.
**) Tensiune la pompa de combustibil cu motorul oprit și pompa în funcțiune (cu aproximativ 2V mai puțin decât tensiunea bateriei).
7. Dacă tensiunea de alimentare este OK, dar performanța este încă scăzută, verificați dacă conductele de combustibil sunt deteriorate sau înfundate.
8. Verificați dacă filtrul de combustibil este înfundat. Pentru a face acest lucru, repetați testul de performanță cu un nou filtru de combustibil.
9. Dacă performanța minimă nu este încă atinsă, scoateți unitatea de alimentare cu combustibil și verificați dacă sita filtrului este înfundată. Curățați plasa dacă este necesar.
10. Dacă defecțiunea nu este găsită, verificați supapa de reținere a pompei de combustibil (munca statiei de service).
Avertisment: Dacă performanța minimă este atinsă, dar încă se suspectează o defecțiune a alimentării cu combustibil (de exemplu, oprirea periodică a furnizării), verificați consumul de curent al pompei cu un ampermetru. Valoare cerută: max. 8 A. Dacă curentul este mai mare, înlocuiți pompa de combustibil.
Avertisment: Dacă sistemul de alimentare cu combustibil întâmpină probleme intermitente, îl puteți verifica în timp ce vehiculul este în mișcare. Acest lucru necesită un asistent.
11. Scoateți telecomanda și înlocuiți siguranța #28.
12. Înșurubați capacul rezervorului de combustibil.
13. Puneți bancheta din spate la loc.