Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Verificarea performantei pompei de combustibil (Audi 80 B2)

  • Principal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Unitate de putere
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Verificarea performantei pompei de combustibil
            0
Deconectați furtunul de evacuare de la regulatorul de presiune de alimentare de pe dozatorul de combustibil și coborâți capătul acestuia și paharul de măsurare.

Deconectați firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere.

Porniți demarorul timp de aproximativ 30 de secunde și măsurați cantitatea de combustibil care curge în paharul de măsurare, care ar trebui să fie de cel puțin 750 cm² când utilizați conectori și de cel puțin 900 cm² când utilizați conexiuni filetate.

Nota. Înlocuiți garniturile conductei de combustibil de fiecare dată când pompa de combustibil este scoasă. Dacă pompa de combustibil nu funcționează, verificați mai întâi funcționalitatea siguranței de 16 A din blocul de montaj.

Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 15.000 km. Când instalați un filtru nou, îndreptați săgeata de pe corpul acestuia în direcția de circulație a combustibilului în sistem. Nu suflați niciodată filtrul de combustibil cu aer comprimat.

Vedere în secțiune a pompei electrice de combustibil: 1 - rotor; 2 - role; 3 - tub de refulare; 4 -…

Vedere în secțiune a pompei electrice de combustibil: 1 - rotor; 2 - role; 3 - tub de refulare; 4 - supapă de reținere; 5 - supapă de limitare a presiunii; 6 - camera de admisie.




Vedere în secțiune a pompei electrice de combustibil: 1 - rotor; 2 - role; 3 - tub de refulare; 4 -…


Vedere în secțiune a pompei electrice de combustibil: 1 - rotor; 2 - role; 3 - tub de refulare; 4 -…


(Sursa de conținut: site-ul web specificat: Audimanual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Articole urmatoare

Mașini cu motor DZ
Vehicule cu motor YZ cu sistem de aprindere fără contact și…
Mașini cu motor YZ cu sistem de aprindere prin contact
Verificarea și reglarea sistemului K-Jetronic
Reglarea poziției discului de presiune a debitmetrului de aer
Verificarea presiunii
Verificarea duzelor de injectie
Verificarea injectorului de pornire și a releului de timp termic


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea presiunii de refulare a pompei de combustibil Audi 100 C3 (1982-1990)
Verificarea pompei de combustibil Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea releului pompei de combustibil Audi A4 B6 (2000-2006, benzină)
Verificarea circuitului de control al pompei de combustibil Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea sistemului de injecție de combustibil Audi A8 D2 (1994-2002)
Testul electric al pompei de prealimentare cu combustibil «G6» Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 14 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.