Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Kontrola výkonu palivového čerpadla (Audi 80 B2)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Pohonná jednotka
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Kontrola výkonu palivového čerpadla
            0
Odpojte vypúšťaciu hadicu od regulátora prívodného tlaku na dávkovači paliva a spustite jej koniec a odmerku.

Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky.

Zapnite štartér na cca 30 sekúnd a odmerajte množstvo paliva prúdiaceho do odmerky, ktorá by mala byť aspoň 750 cm² pri použití konektorov a minimálne 900 cm² pri použití závitových spojení.

Poznámka. Po každej demontáži palivového čerpadla vymeňte tesnenia palivového potrubia. Ak palivové čerpadlo nefunguje, najskôr skontrolujte funkčnosť 16 A poistky v montážnom bloku.

Palivový filter vymeňte každých 15 000 km. Pri inštalácii nového filtra nasmerujte šípku na jeho tele v smere cirkulácie paliva v systéme. Palivový filter nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom.

Pohľad v reze na palivové elektrické čerpadlo: 1 - rotor; 2 - valčeky; 3 - výbojka; 4 - spätný…

Pohľad v reze na palivové elektrické čerpadlo: 1 - rotor; 2 - valčeky; 3 - výbojka; 4 - spätný ventil; 5 - pretlakový ventil; 6 - vstupná komora.


Pohľad v reze na palivové elektrické čerpadlo: 1 - rotor; 2 - valčeky; 3 - výbojka; 4 - spätný…


Pohľad v reze na palivové elektrické čerpadlo: 1 - rotor; 2 - valčeky; 3 - výbojka; 4 - spätný…


(Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke: AUDIMANUAL.RU)
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Ďalšie články

Autá s motorom DZ
Vozidlá s motorom YZ s bezkontaktným zapaľovaním a digitálnym…
Autá s motorom YZ so systémom kontaktného zapaľovania
Kontrola a nastavenie systému K-Jetronic
Nastavenie polohy tlakového kotúča prietokomera vzduchu
Kontrola tlaku
Kontrola vstrekovacích trysiek
Kontrola štartovacieho vstrekovača a tepelného časového relé


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Hnací remeň palivového čerpadla — demontáž, kontrola a inštalácia Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Riadiaca jednotka pre Motronic, relé palivového čerpadla,… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odstránenie a inštalácia palivového čerpadla so snímačom hladiny… Audi A4 B6 (2000-2006)
Kontrola riadiaceho okruhu palivového čerpadla Audi A6 C5 (1997-2004)
Vypúšťanie vody z palivového filtra naftového motora V6 TDI Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž vysokotlakového palivového čerpadla Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Demontáž a montáž olejového čerpadla Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 47 + 10 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.