Temperatura lichidului de răcire cel puțin 85°C. Pompa injectorului este OK.
Spălați exteriorul capotei și ștergeți-l. Deblocați capacul de service din interior. Deblocați capota -săgeți- și trageți ușor înainte. Scoateți capota și așezați-o cu partea protejată de capac în jos. Detașați furtunul -1- de la montaj. Scoateți capacul motorului. Deșurubați dopul -săgeată-.
Conectați testerul pompei tandem -VAS 5187- așa cum se arată. Conectați sistemul de diagnosticare -VAS 5051-. Porniți motorul și măriți turația la 1500 rpm. Respectați citirile manometrului: Valoarea prescrisă: cel puțin 3,5 bar. Dacă valoarea specificată nu este atinsă: înlocuiți pompa tandem.
După deconectarea dispozitivului de măsurare, strângeți ștecherul la 25 Nm. Inelul de etanșare trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor