Retragere
Deblocați capacul de service din interior. Deblocați capota și trageți-o puțin înainte. Scoateți capota și așezați-o cu partea protejată de capac în jos. Detașați furtunul -1- de la montaj. Scoateți capacul motorului. Scoateți conducta de alimentare cu combustibil -2- (marcaj alb) cu o pompă tandem. Scoateți conducta de retur combustibil -1- (marcaj albastru) de la conducta de combustibil.
Introduceți adaptorul adecvat de la pompa manuală de vid -VAG 1390- în furtunul de retur. Conectați adaptorul cu furtunul și recipientul de aerisire -VAG 1390/1-. Conectați pompa manuală de vid -VAG 1390- cu recipientul de purjare -VAG 1390/1- la furtunul de evacuare a combustibilului. Apăsați pompa manuală de vid până când nu mai iese combustibil din furtunul de evacuare. Asigurați-vă că nu pătrunde combustibil în pompa manuală de vid.
Detașați conducta de retur de combustibil -1- de la pompa tandem. Detașați furtunul de vid -2- de la pompa tandem. Scoateți șuruburile -săgeți-. Scoateți pompa tandem -3- din chiulasă.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. În acest caz, garniturile pompei tandem trebuie înlocuite. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme. Asigurați-vă că dispozitivul de blocare a pompei tandem este poziționat corect în arborele cu came.
Instalați pompa tandem și strângeți șuruburile de fixare -săgețile superioare- la 20 Nm. Strângeți șuruburile de fixare -săgețile inferioare- la 10 Nm. Atașați toate furtunurile la pompa tandem.
Comentariile vizitatorilor