Зняття
Зсередини розблокувати кришку сервісу. Розблокувати капот і витягнути його вперед. Зняти капот і покласти його стороною, захищеною чохлом, вниз. Від'єднати шланг -1 від кріплення. Зняти кожух двигуна. Зняти паливну магістраль -2- (біле маркування) з насоса тандемного типу. Зняти зворотну паливну магістраль -1- (синє маркування) з паливопроводу.
Вставити відповідний перехідник із ручного вакуумного насоса -VAG 1390- у шланг від зворотної магістралі. З'єднати перехідник зі шлангом та ємністю для прокачування -VAG 1390/1-. Підключити ручний вакуумний насос -VAG 1390- з ємністю для прокачування -VAG 1390/1- до шлангу зливу палива. Натискати на ручний вакуумний насос, доки зі шланга зливу не перестане виходити паливо. Слідкувати за тим, щоб у ручний вакуумний насос не потрапило паливо.
Зняти зворотну паливну магістраль з насоса тандемного типу. Від'єднати вакуумний шланг -2 від насоса тандемного типу. Викрутити болти-стрілки-. Зняти насос тандемного типу -3 з ГБЦ.
Установка
Встановлення у зворотному порядку. При цьому слід замінити ущільнення тандемного типу насоса. Усі з'єднання шлангів зафіксувати хомутами. Слідкувати за правильністю положення захоплення насоса тандемного типу в розподільному валу.
Встановити насос тандемного типу і затягнути болти кріплення-верхні стрілки-з моментом 20 Нм Закрутити кріпильні болти-нижні стрілки-з моментом 10 Нм. Закріпити на насосі тандемного типу усі шланги.
Коментарі відвідувачів