Cuprins: Motor pe benzină ↓ Verificarea alimentării cu tensiune ↓ Verificarea circuitului de control ↓
Motor pe benzină
Releul pompei de combustibil este situat în blocul central, situat sub tabloul de bord pe partea șoferului. Locația releului #4 (vezi fig. 4A.19).
Scoateți siguranța #28 (protejează pompa de combustibil) din cutia de siguranțe situată în capătul stâng al tabloului de bord (vezi fig. 4A.18).
Conectați testerul LED la masă și la unul dintre bornele siguranței pompei de combustibil.
Pentru a accesa cutia de relee, scoateți capacul din partea inferioară a tabloului de bord, pe partea șoferului.
Porniți demarorul, releul pompei de combustibil ar trebui să pornească cu un clic sonor și testerul LED ar trebui să se aprindă.
Dacă releul nu pornește, verificați circuitele de control al releului.
Dacă releul pornește, dar testerul LED nu se aprinde, conectați testerul la o altă bornă a siguranței.
Dacă testerul LED nu se aprinde din nou, verificați continuitatea circuitului între contactul 23 al releului 4 (figura 4A.20) iar dacă lanțul se rupe, refaceți-l.
Figura 4A.20. Filtru de aer
1 - conducte de aer,
2 - element filtru de aer,
3 - clemă,
4 - capac filtru de aer,
5 - inel de etanșare,
6 - debitmetru de aer,
7 - șurub, 10 Nm,
8 - bucșă de cauciuc,
9 - manșon distanțier,
10 - bază,
11 - Carcasa filtrului de aer
Dacă circuitul de control al releului este OK, atunci releul este defect și trebuie înlocuit.
Verificarea alimentării cu tensiune
Scoateți releul pompei de combustibil 4 (Fig. 19) din blocul de relee central.
Porniți contactul.
Conectați pe rând voltmetrul la următoarele contacte ale bazei releului:
- între contactul 19 (plus de la contact) și "masă";
- între contactul 17 (plus baterie) și "masă".
Voltmetrul ar trebui să arate 12 V (tensiunea bateriei). În caz contrar, restabiliți circuitele electrice corespunzătoare.
Verificarea circuitului de control
Conectați testerul LED între pinii 16 (regulator de control al motorului electric) și 17 (plus) bază de releu (figura 4A.19).
Porniți demarorul, testerul ar trebui să clipească. În caz contrar, circuitul de control al releului este deteriorat și trebuie reparat sau trebuie înlocuit regulatorul de control al motorului.
Montați siguranța pompei de combustibil.
Montați capacul în partea inferioară a tabloului de bord, pe partea șoferului.